Also lässt man es darauf ankommen, legt es im Falle eines Falles als Einzelfall ab und lässt den Kunden das teuer bezahlen!
Danke für nichts Suzuki!
Rückruf defekte Benzinpumpe
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Also lässt man es darauf ankommen, legt es im Falle eines Falles als Einzelfall ab und lässt den Kunden das teuer bezahlen!
Danke für nichts Suzuki!
Wieviele Betroffene gibt es denn derzeit? Und ist dies ein Fehler, der eines aufwändigen Rückrufs bedarf? Fehlauslösende Airbags, mangelhafte Bremsen oder Lenkungen, sich lösende oder brechende Fahrwerkskomponenten u.ä. bedingen einen umgehenden Rückruf, ja. Undichte Aktivkohlefilter eigentlich nur wegen des Klimanarrativs, hätte man auch im Rahmen der jährlichen Wartung tauschen können, sofern keine Brandgefahr besteht. Dito mit den Benzinpumpen. Bei Defekt auf Garantie/Kulanz tauschen, ansonsten nach Prüfung bei der nächsten anstehenden Wartung. Das man dann alle außen vor läßt, die ohne Info bleiben, da die Wartung nicht in der Markenwerkstatt ausgeführt wird, ist dann ggf. ungünstig für die Halter, im Sinne der Hersteller, die ihre Kunden ja an sich binden wollen, aber nachvollziehbar. Und sicher würde eine Freie Werkstatt auch an die Infos zu kulant beseitigten Mängeln kommen und den Kunden an die Markenwerkstatt verweisen, wenn sie denn wollte ... Und es gibt ja noch die Foren, über die diese Infos ausgetauscht werden. Insofern sehe ich also seitens Suzuki nicht die Notwendigkeit einer groß angelegten teuren Rückrufaktion, da reicht eine entsprechende Info an die Werkstätten m.M.n. aus. Spart dem Halter ggf. auch Zeit und Kosten eines zusätzlichen Werkstattaufenthalts. Warum in Japan diesbezüglich ein Rückruf stattfindet, wäre allerdings interessant, mag da aber andere Produkthaftungsvorschriften geben.
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Der Rückruf betrifft auch Honda, Subaru, Mazda und Mitsubishi.
"Suzuki wird 18.000 Fahrzeuge außerhalb Japans zurückrufen."
Eventuell wissen wir mehr gegen Ende des Jahres...
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Schöm und gut..hast ja auch durchaus recht. Setzt aber vorraus das ich meionen Hobel auch zu einer (überteuerten) Suzukiwerkstatt bringe...was ich aber nicht mache...zum einen zu weit weg, zum anderen zu teuer und dazu offensichtlich nicht Kundenorientiert bzw freundlich...
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Ärgerlich aber großartig aufregen würde ich mich jetzt nicht.
Gleich auf eine mit größerer Förderleistung umrüsten und gut
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Und wer sagt jetzt, dass im Modell für den EU Markt das gleiche Kraftstoffpumpenmodul verbaut ist? Der A2L414 für den japanischen Markt ist ein Rechtslenker, fährt ein anderes Mapping und ist in der Höchstgeschwindigkeit abgeregelt.
Ich verstehe die Aufregung nicht. Wenn was nicht so sein sollte, wie es müsste, wird das KBA in Abstimmung mit Suzuki Deutschland einen Rückruf einleiten, der zu keiner Zeit den Kunden irgendetwas kosten wird, genau so wie es in Vergangenheit beim Jimny A6G mit der Kraftstoffpumpe gemacht wurde.
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Am Kraftstoffpumpenmodul bei allen JSA unterschiedliche einzubauen wäre aber auch nicht wirklich wirtschaftlich, oder?
Mapping/Vmax ist ja leicht zu machen, dass kann ich noch nachvollziehen.. Warten wir mal ab bis ende des Jahres.
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Also lässt man es darauf ankommen, legt es im Falle eines Falles als Einzelfall ab und lässt den Kunden das teuer bezahlen!
Danke für nichts Suzuki!
So ein Blödsinn. In allen Hinsichten. Warte doch mal ab. Über was redet man denn hier eigentlich!?
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So ein Blödsinn. In allen Hinsichten. Warte doch mal ab. Über was redet man denn hier eigentlich!?
Du glaubst jetzt nicht wirklich, das unsere in Deutschland...oder EU ...nicht betroffen sind??!!...
Und nach der Thematik die Leistungsprobleme mit dem 140ps Motor und wie Suzuki das handhabt, speziell hier in D-Land...ist das kein Blödsinn sondern absehbar!
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Als ich mal geschrieben habe das es an der liegen könnte, war lang vor dem Rückruf, wäre ich beinahe gesteinigt worden....
Angeblich keine Probleme mit dem Benzindruck messbar.
Steht irgendwo in diesem aufgeblähten Monster
Solange der Hersteller nicht in D einen Rückruf startet ist man nicht betroffen.
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Als ich mal geschrieben habe das es an der liegen könnte, war lang vor dem Rückruf, wäre ich beinahe gesteinigt worden....
Angeblich keine Probleme mit dem Benzindruck messbar.
Steht irgendwo in diesem aufgeblähten Monster
Solange der Hersteller nicht in D einen Rückruf startet ist man nicht betroffen.
Da hat dich niemand gesteinigt... bei meinem ist das damals getauscht worden, da es auch eine technische Änderung am Tank und Pumpe gab. Also Tank und Pumpe kamen bei meinem neu.
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Da hat dich niemand gesteinigt... bei meinem ist das damals getauscht worden, da es auch eine technische Änderung am Tank und Pumpe gab. Also Tank und Pumpe kamen bei meinem neu.
Nein, aber ein unbequemer zum Thema passende Antwort wurde schon mal Kommentarlos gelöscht.
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