suzukimania

Das Fangband hält ja neben der Öffnungsbegrenzung über eine Federmechanik die Tür auch offen in zwei Stellungen. An einer Tür tat es das nicht mehr, die Andruckkraft der beiden "Gleitkeile" in die Einsenkungen des Fangbandes war zu schwach geworden. Ein neues einbauen erfordert dessen Kauf (kostet wohl um die 20€) und vor allem aber den Ausbau der Türverkleidung. Ich fand einen einfacheren Weg. Aus einem flexiblen Kunststoff mit ca. 1,2 mm Dicke (Dosendeckel) schnitt ich eine ca 5cm lange, 1 cm…

In Post Nr. 5 wurde eigentlich das nennenswerte zu dem "Problem" bzw. der Komplexität der vom Fhzg. berücksichtigten Parameter dargelegt. Wer wirklich genau wissen will, wieso es sich mal so und mal verhält, wird um einen Tester kaum drum rum kommen. Ist aber bei diversen Fhzg. von div. Herstellern deer Fall und nicht ungewöhnlich.

Für den Swift steht hierzu ja einiges im Forum, zum SX4-SCross habe ich noch nichts gefunden, deshalb mein Reparaturbericht: Schon einige Zeit bemerkte ich ein schwammiges "Ende" der queren Schaltgasse und ein schlechter werdendes Einlegen des Rückwärtsganges. Beim Blick/Anfassen des Schaltseils am Getriebe war die Ursache dann klar. Der Clips hatte sich aufgelöst und das Auge des Schaltseiles hielt nur noch durch dessen Starrheit auf dem Zapfen. Aus dem Forum kannte ich die…

Ein Kostenvergleich Hybrid - Nonhybrid ist natürlich schwierig, da es aktuell ja keinen reinen Benziner gibt. Ein Anhaltspunkt könnte tatsächlich nur der Benzinverbrauch bei ähnlicher Motorisierung und Fahrprofil sowie der Listenpreis (die Rabatte gabs ja in ähnlicher Höhe für beide) heute und inflationsbereinigt vom reinen Benziner sein. Sicher ist mittlerweile der Anteil der Elektronik und "Assistenzen" höher, aber trotz gestiegenen Möglichkeiten blieben die Elektronikartikel im Preis nahezu…

cepheus , bin froh, dass es sich bei dir genauso verhält, somit kann ich einen ernsten Fehler erstmal ausschließen. Ich vermute das die Elektronik sehr empfindlich auf den Ladezustand der 12V Batterie reagiert. Wenn bei meinem es so ist, dass er nicht mehr rein elektrisch fährt, reicht es, wenn ich auf der A40 von Essen nach Mühlheim und zurück fahre. Danach geht’s wieder. Muss dabei sagen das mein Wagen auch mal 1 – 2 Tage steht, zusätzlich habe ich eine Dashcam mittels Hardwire-Kit…

Ich habe nun mal herausgelesen, dass dieses Modell nur 1-3 im Maximal rein elektrisch fährt. Sichtbar in Display zwischen den analogen Tachos . Und nur bis zu einer Max. Höchstgeschwindigkeit von 80km/h. Ebenfalls auch gut den Energiefluss hier zu sehen

Wichtig sind doch letztendlich nur zwei Dinge: Es kommen keine Fehlermeldungen und das System spart Kosten oder auch nicht. Letzteres ist ein "einfacher" Saldo: Mehrkosten bei Anschaffung für das Hybrid-System und dessen Wartung (ggf. zuzüglich Kosten Ladestrom bei Plug-in) abzüglich eingesparter Benzinkosten gegenüber einem Non-Hybrid und Steuervorteilen und E-Prämie. Sinnvoll wäre ein negativer Saldo, also eine finanzielle Ersparnis. Als Vergleichswert: mein "alter" 1,6er Sauger läßt sich…