suzukimania

Hallo zusammen, ich wollte einfach mal einen Thread starten um die anfallenden Kosten bei einem Suzuki S-Cross darzustellen: 1. Inspektion 20.000KM oder nach 1 Jahr (Vertragswerkstatt) = 350€ Öl gewechselt Ölfilter gewechselt 2. Inspektion 40.000KM oder nach 2 Jahren (Vertragswerkstatt) = 490€ Öl gewechselt Ölfilter gewechselt Bremsflüssigkeit gewechselt Luftfilter gewechselt Pollenfilter gewechselt

Ich glaub da kannst du rechts nicht viel retten. Das läuft eher auf einen Scheinwerfertausch raus meiner Meinung nach.

Hallo in die Runde! Vorab: @amiga-4-ever hat den richtigen Riecher gehabt - die Valeos waren original, beim nochmaligen Schauen habe ich das Produktionsdatum aus 2001 auf Gehäuse und Streuscheibe gefunden. 🤘 Ansonsten war ich "fleißig" aber bisher erfolglos... Hab SW rechts ausgebaut, gebacken (7 Min, 110 °C Umluft) und zerlegt, um nach dem Defekt zu schauen, da von außen nix erkennbar war. Auch der LWR Motor saß zumindest so fest, dass ich ihn nach entriegeln nicht ohne Gewalt und…

Sieht gut aus, wird bei meinem ZC33S auch bald mal Zeit. Sieht leider stellenweise schon etwas verwittert aus. :( Wurde mit 2K Lack lackiert oder nur mit Aceton bedampft?

[…] OK, vielen Dank für die Info.

[…] Ja, sieht so aus, dass Suzuki ein Produktionsfehler hatte und alleine bis 2023 schon intern 168 (34 in DE) Fälle bekannt waren, unter Garantie natürlich und alles intern.

[…] EZ ist vom 05/2021 obwohl Baujahr ist eher Ende 2019 oder Anfang 2020 (Sicherheitsgurte sind vom 09/2019 un der MAF vom 05/2020). Der neue Motor ist laut der Block-Nummer und vom 05/2021 von einem Vitara mit 28.000 km.

ich hatte mir das aus ner Facebook Gruppe gespeichert. Aber ich glaube das hast du selber gepostet. ;-)

Lt. Handbuch gibt es da nichts beim K14D im ECU einzutragen. Lediglich sollte man nach dem anklemmen der Batterie die Zündung für eine Minute einschalten, bevor man den Motor startet. So lernt sich die Drosselklappe an.