Beiträge von Jörg L.

  • Hybrid Umschaltung von Benzin auf Strom

    Ob das Fahrzeug kurz rein elektrisch fährt oder nicht, hängt von sehr vielen Faktoren ab. Dazu gehören u. A. ECO-Betrieb an/aus, HV-Batterietemperatur, Außentemperatur, Abweichung der gewünschten Innenraumtemperatur von der tatsächlichen Innenraumtemperatur, AC an/aus, Defrosterstellung der Windschutzscheibe an/aus, Ladezustand der 12V Batterie und Stromanforderung des 12V Bordsystems usw.

    Man müsste also genau die Umgebungszustände wissen, um da was beurteilen zu können. Grundsätzlich gilt aber, sollte etwas mit dem System nicht stimmen, wird es sich melden.

  • SLDA-Update 1891

    Zitat von Karikachi

    Moin, hat dieses Update auch Auswirkungen auf die Android-Ansteuerung? Seit knapp einer Woche kann ich mein Andriod-Handy nicht mehr im Multimediasystem nutzen. Manchmal sagt es mir beim Anstöpseln, dass ich die Bedienung deaktivieren oder abbrechen soll. Oder die Verbindung via Kabel wird erkannt und fliegt nach wenigen Sekunden wieder raus. Hatte erst das Kabel im Verdacht, aber selbst der Ersatz zeigte die selben Probleme. Nutze zwar jetzt die BT-Verbindung, ist aber deutlich schlechter bei der Bedienung.


    Gruß Ulli

    Nein. Auf sowas hat das Update keine Auswirkung. I. d. R. ist die USB Buchse verschmutzt/defekt, so dass sich ein Übergangswiderstand ergibt. Auch sollten möglichst verlustarme und kurze Datenkabel verwendet werden. Das SLDA reagiert sehr empfindlich auf kleinste Übergangswiderstände zwischen der Radioeinheit und dem Smartphone.

  • Suzuki SX4 S-Cross Mild Hybrid – wiederkehrende ESP-/Radar-/Notbetriebsfehler trotz Batterie- und Gassensor-Tausch

    Zitat von eltiothomas

    Die Drosselklappe wurde in der Zwischenzeit untersucht und ist erstmals ohne Befund. Weiss nicht ob ich die jetzt auf Verdacht tauschen soll.
    Man meinte zu mir, dass die nächste "Station" das Motorsteuergerät wäre welches man - auf Verdacht - wechseln könnte.
    Suzuki Support kam mit was ganz anderem als Fehlerbehebungsstrategie: Austausch des ESP Steuergerätes.....
    Ufff... wie soll ich damit als Laie umgehen.

    Wurde denn die DK ausgebaut, der Deckel von der mechanik geöffnet und reingeschaut? Anders konnte man das in meinem Fall nicht feststellen.

  • Chiptuning Box für S-Cross

    Zitat von -Hutfahrer-

    Was auch zuhauf im Handel ist, das sind so genannte "Pedal-Boxen". Sie manipulieren ausschließlich den vom elektronischen Gaspedal gemeldeten Wert - und zwar dahin gehend, dass der Werteanstieg im Verhältnis zum zurückgelegten Pedalweg erhöht wird. Subjektiv fühlt es sich nach einem giftiger ansprechenden Motor an, da bereits kleine Pedalbewegungen eine direktere Reaktion des Motors zur Folge haben.

    ...

    Genau sowas habe ich mir in meinen 2019er Baleno eingebaut. Das Kennfeld ist in Serie bei dem wirklich sehr konservativ gewählt. Mit dem System lässt sich das Kennfeld über eine App in 8 Stufen anpassen. Einmal eingestellt und gut ist. Der K10C im Baleno lässt sich so wesentlich angenehmer fahren. Ähnlich, als wenn man beim Vitara Allgrip von Einstellung "Auto" auf "Sport" schaltet.

  • Chiptuning Box für S-Cross

    Solche Boxen sind "Werteverfälscher". Sie gaukeln dem Motorsteuergerät andere Temperaturen, Drücke, Positionen vor, so dass entsprechend nachgeregelt wird und dadurch entsteht die höhere Leistung. Sollte es zu einem Schaden in der Gewährleistungszeit kommen, kann man theoretisch anhand eines dadurch entstandenen Fehlercodes und dessen Fehlerumgebungsdaten (Istwertdaten der Sensoren, Aktuatoren zum Zeitpunkt des Auftretens eines Fehlercodes) feststellen, ob da manipuliert wurde. Und dann könnte es Probleme geben, auch wenn man die Box vor dem Werkstattaufenthalt noch schnell ausbaut.

    Ob das in jedem Fall immer geprüft wird, ... k. A.

  • Bremsscheiben vorne

    Eiernde Bremsscheiben fühlen sich heute noch genau so an, wie in den 90er. Also gehen wir mal einfach davon aus, dass dem so ist.

    Avantos Wenn du mir die FIN von dem Fahrzeug nennst, kann ich die OEM Nr. raussuchen, mit der du i. d. R. die richtigen Bremsteile finden wirst.

    Gerne auch per PN.

  • Verteilergetriebe Swift 4x4 revidieren, Brummen bei Fahrt und auch Rollen

    Warum Verteiler Getriebe? Das Schaltgetriebe vom MZ/EZ hat eigentlich die Schwachstellen. Auch beim 4x4. Das muss aber eh raus, auch wenn du nur das VG raus haben möchtest.

    Probier mal Folgendes:

    Fahrzeug rollt mit 20-30km/h im Leerlauf, Kupplung betätigt. Geräusch da? Wenn nicht versuche den 1. Gang einzulegen. Fängt das Geräusch dann an?

    Wie sieht das Getriebeöl aus? Wurde es alle 45tkm gewechselt, wie vorgeschrieben?

    Wie sehen die Reifen aus? Bei dieser Bauart des 4WDs bildet sich gerne mal Sägezahnprofil am Reifen. Das hört sich dann auch gerne mal nach defekten Lagern an.

  • Suzuki Alto GF Comfort Ausstattung

    Der Schalter für die Nebelschlussleuchte ist der Ring hinter dem Lichtschalter am Blinkerhebel. Also handelt es sich bei dem Schalter in der Leiste, um den für die vorderen Nebelleuchten, der bei der Club Ausstattung auch wegfallen würde.

    ESP komplett abschalten geht nicht. Nur die Traktionskontrolle lässt sich ausschalten.

    Der eine Leerplatz ist normal in der Leiste bei der Comfort Ausstattung in Deutschland.

  • Schaltprobleme während der Fahrt

    Wenn es sich um einen NZ Swift Sport handelt, kann es sein, dass sich die Kupplung zerlegt hat. Das kommt bei dem schon mal öffters vor. Allerdings ist es dann i. d. R. so, wie du schon schreibst, dass man bei "Motor aus" die Gänge einlegen kann.