Ich habe den ganzen Motor getauscht (nach einem Riss im Zylinder 1, was anscheinend ein Fabrikationsfehler der ersten K14D ist) . Ich habe da was gelsen, dass die düsen ein Kalibrierung-Code haben welchen man dann auch in der ECU eintragen/aktualisieren sollte. Finde aber dazu nirgends Docu. Auf den Düsen habe ich nur ein Data Matrix Barcode gesehen.
Hat hier vielleicht jemand mehr Info dazu?
Einspritzdüsen K14D
-
-
Welches BJ ist deiner? Gibt wohl 3 TeileNr je nach BJ für den Motorblock. Hast du einen neuen oder gebrauchten Motor verbaut?
-
Lt. Handbuch gibt es da nichts beim K14D im ECU einzutragen. Lediglich sollte man nach dem anklemmen der Batterie die Zündung für eine Minute einschalten, bevor man den Motor startet. So lernt sich die Drosselklappe an.
-
ich hatte mir das aus ner Facebook Gruppe gespeichert. Aber ich glaube das hast du selber gepostet.
-
Welches BJ ist deiner? Gibt wohl 3 TeileNr je nach BJ für den Motorblock. Hast du einen neuen oder gebrauchten Motor verbaut?
EZ ist vom 05/2021 obwohl Baujahr ist eher Ende 2019 oder Anfang 2020 (Sicherheitsgurte sind vom 09/2019 un der MAF vom 05/2020). Der neue Motor ist laut der Block-Nummer und vom 05/2021 von einem Vitara mit 28.000 km.
-
-
ich hatte mir das aus ner Facebook Gruppe gespeichert. Aber ich glaube das hast du selber gepostet.
Ja, sieht so aus, dass Suzuki ein Produktionsfehler hatte und alleine bis 2023 schon intern 168 (34 in DE) Fälle bekannt waren, unter Garantie natürlich und alles intern.
-
Lt. Handbuch gibt es da nichts beim K14D im ECU einzutragen. Lediglich sollte man nach dem anklemmen der Batterie die Zündung für eine Minute einschalten, bevor man den Motor startet. So lernt sich die Drosselklappe an.
OK, vielen Dank für die Info.
