Klimautomatik / Lüftungsteuerung / Heizung AZ SSS

Defrostertaste Frontscheibe drücken. Die Automatik "sieht" die beschlagene Scheibe ja nicht und lenkt die Warmluft komfortbetont von den Füßen nach oben in den Innenraum (kühler Kopf und Füße warm, macht den besten Doktor arm...).

Deswegen läuft bei mir alles "manuell"...

Zitat von dav1963

Defrostertaste Frontscheibe drücken. Die Automatik "sieht" die beschlagene Scheibe ja nicht und lenkt die Warmluft komfortbetont von den Füßen nach oben in den Innenraum (kühler Kopf und Füße warm, macht den besten Doktor arm...).

...... und dann wir autom. die A/C Taste (Klima) mit aktiviert und innerhalb kurzer Zeit ist der Beschlag weg.

Zitat von amiga-4-ever

Du solltest aber auch beachten, dass die Klimaanlage bei unter ca. 3-5 Grad gar nicht arbeitet, um keinen Schaden zu nehmen.

Ob du sie trotzdem manuell aktivieren kannst, wie bei vielen manuellen Anlagen ohne Automatik weiß ich allerdings nicht.

Nur dass dann ein Schaden durch Einfrieren der Anlage möglich ist.

Habe im S-Cross seit 10, vorher 17 Jahre lang beim Galant die Anlage sommers wie winters auf Automatik. Beim Galant mußte man aufpassen, sie möglichst vor dem Abstellen trocknen zu lassen, sonst müffelte sie am nächsten Tag. Alle 5 Jahre wird die Kältemittelmenge geprüft und nachgefüllt. Bisher keinerlei Probleme. Die Luftverteilung ohne "Frontscheibe" im Kalten nötigt zwar ab und an zum Druck der "Defroster"-Taste, aber auch nur bei hoher Luftfeuchte. Je nach Temperatur schaltet dann der Kompressor automatisch zu und entfeuchtet zusätzlich oder er bleibt bei Minusgraden aus. Das Gebläse dreht dann in hörbarer Stärke, aber die Scheibe soll ja auch zügig frei werden. Und wer das nicht mag, kann die Verteilung ja auch manuell regeln...

So isses . Deswegen nix mit Automatik. Wer möchte schon bei Minusgraden volle Pulle kalte Luft ins Gesicht bekommen

Lg

Zitat von stony1

So isses . Deswegen nix mit Automatik. Wer möchte schon bei Minusgraden volle Pulle kalte Luft ins Gesicht bekommen

Lg

Die Fishermens-Friend Werbung leicht abgewandelt:

"Ist sie zu kalt, bist du zu schwach!"

Zitat von Reisender

Irgendwie wird meine Frage falsch verstanden.

Die Klimaautomatik steht auf "Auto", damit auch auf A/C. Trotzdem laufen oft die Frontscheiben an.

Das hat nix mit Defrost-Tast, einfrieren, etc zu tun,

Es fehlt "nur" der Luftstrom nach oben, wie kurz nach dem Start, fraglich warum.

Ja, schon richtig verstanden. Die Automatik steuert den Luftstrom so, das die Warmluft über die unteren Ausströmer ins Auto kommt. Ist halt so programmiert. Beschlägt die Frontscheibe innen, muß der Fahrer manuell entweder die Defroster-Taste drücken oder den Luftstrom anders einstellen. Bei "Defrost" läuft automatisch, bei entsprechenden Temperaturen, der Kompressor, die Luft wird also über den Wärmetauscher der Klimaanlage entfeuchtet und das Gebläse erhöht die Drehzahl und der Luftstrom geht auf die Frontscheibe. Wenn die Scheibe frei ist, "Defrost" halt wieder ausschalten. Bei manueller Ausströmereinstellung bleibt der Rest (Temperatur, Klima, Gebläsestufe) im Automatikmodus, nur die Richtung via Ausströmer wird individualisiert. Ist halt nur ein Programm, das über die Temperaturen von Innenraum, Außen, Kühlwasser, Sonnenschein (was vergessen?) den Modus abarbeitet. Der Beschlagungsgrad der Frontscheibe wird nicht detektiert und hat also keinen Einfluß auf's Programm. Ist halt keine KI und der Fahrer darf/muß noch was tun. Hat mich in den letzten 10 Jahren aber nicht gestört mal den Knopf bei Bedarf zu drücken.

Zitat von Reisender

Irgendwie wird meine Frage falsch verstanden.

Die Klimaautomatik steht auf "Auto", damit auch auf A/C. Trotzdem laufen oft die Frontscheiben an.

Das hat nix mit Defrost-Tast, einfrieren, etc zu tun,

Es fehlt "nur" der Luftstrom nach oben, wie kurz nach dem Start, fraglich warum.

Ich habe Deine Frage verstanden, da auch mich das Verhalten der Klima-Automatik hinsichtlich Beschlag an Front- und Seitenscheibe bei Automatik-Stellung nervte. Das kannte ich von allen Vorgängern ( BMW, Mini und VAG mit Auto-Klima) so nicht.

Die Vorgehensweise bei Scheibenbeschlag ist so, wie es einige Kollegen hier beschreiben.

Entweder auf Defrost umstellen oder die Klima von Auto auf Manuell und Scheibe/Fußraum umstellen.

Hat meines Erachtens auch nix mit einer zeitgemäßen Autoklima zu tun - aber is halt soooo.

Denke, daß Swift grundsätzlich auch etwas Schwierigkeiten haben den Innenraum ordentlich zu durchlüften - ist beim FZ meines Sohnes exakt genauso schwierig wie bei meinem. Mein anderer Sohn mit seinem 2009er Polo mit Autoklima hat da gar kein Problem mit.

Ist beim Ignis auch so - auf "Automatik" geht nichts, oder so gut wie nichts auf die Frontscheibe. Ich vermute, dass das so ist, weil die Automatik hauptsächlich die Aufgabe hat, den Innenraum auf der eingestellten Temperatur zu hallten.

Beim Ignis geht die Frontscheibe auch nur mit der Defrosterfunktion frei. Wenn sie dann frei ist und die Luft nicht zu feucht ist, dann kann man sie mit der Position Frontscheibe-Fußraum frei halten.

Das Problem haben ich leider auch. Bei meinem alten Mini davor hatte ich das Problem nicht.

Tipp: In der kalten und feuchten Jahreszeit während der Fahrt ein Seitenfenster einen Finger breit öffnen! Das verstärkt den Luftaustausch und trägt auch die Feuchtigkeit mit nach draußen. Das funktioniert effizienter, als die feuchte Luft durchs Fahrzeug zu fördern, wo die Feuchtigkeit viele Gelegenheiten zum neuerlichen Kondensieren hat, bevor man versucht, sie durch die Heckentlüftung zu entsorgen.

Welches Fenster am angenehmsten bezüglich Zugluft oder Windgeräuschen ist, muss individuell ausprobiert werden. Um bei Fahrtende das Fensterschließen nicht zu vergessen, wird's wohl das Fenster der Fahrertür sein - unabhängig von Zugluft oder Geräuschen.

Das Problem mit beschlagenen Scheiben hatte ich anfangs auch extrem. Ich habe direkt im ersten Winter die Türen und der Kofferraum mit Alubutyl abgedichtet und gedämmt, seitdem ist es viel besser.

Aber während der Fahrt habe ich auch oft eine leicht beschlagene Frontscheibe, daran habe ich mich schon gewöhnt. Im Winter läuft die Klimaautomatik immer auf Fußraum und Frontscheibe, das hilft.

Ansonsten, wie schon oben erwähnt, hilft bei längeren Fahren entweder leichtes Fensteröffnen, oder sogar komplettes Stoßlüften. Fördert ganz nebenbei die Konzentration und bringt die ganze Feuchtigkeit kurz raus

Das Problem mit beschlagenen Scheiben kenne ich aus dem MZ aber auch bereits, aber naja..

Meine langjährige Erfahrung meinerseits, unabhängig vom Fahrzeugmodell: saubere Scheiben beschlagen weniger!

Zitat von darius

Meine langjährige Erfahrung meinerseits, unabhängig vom Fahrzeugmodell: saubere Scheiben beschlagen weniger!

Da ist was dran! Aber der Beschlag kommt entweder von nasser Kleidung, oder es dring Feuchtigkeit von außen ein.