Auf der Geraden schön so zwischen 210-220 laut Tacho ![]()
Wie schnell fährt euer Swift NZ?
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Also mein SSS von 12/14 hat heute mit V Power Racing knapp 225 km/h laut Tacho gepackt.
Hier ein Foto:
7000 U ,AUA

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Also mein SSS von 12/14 hat heute mit V Power Racing knapp 225 km/h laut Tacho gepackt.
Hier ein Foto:
Hab ich auch schonmal mit gewöhnlichen Super geschafft.
Nachts auf die A2 und gib ihn
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Ich habe ein Suzuki Swift X-ite und laut Papieren ist er eingetragen mit 165kmh Höchstgeschwindigkeit .
Ich schaff aber mit dem 210 kmh .
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Ich habe ein Suzuki Swift X-ite und laut Papieren ist er eingetragen mit 165kmh Höchstgeschwindigkeit .
Ich schaff aber mit dem 210 kmh .
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Zitat
Ich habe ein Suzuki Swift X-ite und laut Papieren ist er eingetragen mit 165kmh Höchstgeschwindigkeit .
Ich schaff aber mit dem 210 kmh .
Also 210 halte ich für arg optimistisch...
Ich hab unseren laut Tacho (sehr großzügig abgelesen) auf 185 gehabt. Mehr war nicht, und für'n 1.2er fand ich das O.K.VG
OpaGesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
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Interessant ist GPS oder OBD2.
Der Tacho zeigt ab 180 schon 10 zu viel an

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Genau wie bei meiner Waage xDDDD
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Interessant ist GPS oder OBD2.
Per OBD2 und ELM327 zeigt mir das Handy das selbe an wie der Tacho.
Und das ist was anderes als ich per GPS. erhalte.
Und das ist wieder was was anderes als handgestoppt auf der Autobahn zwischen den km-Markierungen während man mit Tempomat konstant fährt...
Geschwindigkeit ist eben auch relativ, weil mit Zeitbezug.
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Moin, ich komm mit meinem SSS aus 2012 kaum über 200. Hab ich irgendwie ein Motorproblem oder wie entsteht die große Differenz? Fahre 205/45 Hanook Ventus EVO auf den Original Felgen. Tanke immer Super Plus aber von freien Tankstellen nicht Aral/Shell. Ist das normal?
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Mein NZ lief aus eigener Kraft mit Mühe und Not 190. Bergab lief er 212-214. Nach GPS. Aus eigener Kraft schafft er die 200 wohl nicht, denn er ist mit 195 eingetragen. Probefahrt
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Vielen Dank dann bin ich etwas beruhigt weil zum Teil wurde hier ja von 220kmh gesprochen😆 Ich muss mal eine GPS Messung nebenbei laufen lassen während ich fahre.
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Das höchste was ich mit meinem NZ geschafft hatte, als ich ihn noch hatte, waren GPS ca. 184 kmh. Dann ist einer vor mir rausgezogen und ich musste in die Eisen gehen.
Offiziell schafft er ja nur 195 wie hier gesagt wurde, ohne Hilfe wie Bergabfahrt schafft er schneller auch nicht ganz leicht. Es ist und bleibt halt ein 1.6 Sauger mit kurz übersetztem Getriebe.
Aber der Swift Sport ist halt einfach ein Auto, welches nicht für Höchstgeschwindigkeitsfahrten gebaut ist. Deswegen habe ich ihn durch einen Kizashi ersetzt.
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Wichtiger noch als die erreichbare Maximalgeschwindigkeit ist meines Erachtens das Handling bei hohem Tempo. Mein damaliger Vectra lief lt. Tacho auch 200, aber ab 170 hatte man das Gefühl ein Boot zu steuern und bekam feuchte Hände von den Lenkkorrekturen. Der Galant lief echte 220 und lag auch da noch ruhig wie ein Brett. Nur die Bremsen waren bei dem Tempo "leicht" überfordert und taten sich schwer, die kinetische Energie abzubauen. Aber zumindest verzogen sie nicht.
Das Maximaltempo nahe 200 kann man eh nur noch sehr selten fahren, sinnvoller ist da eine gute Landstraßenperformance, Kraft bergauf und Mitschwimmen bis 150/160 auf der BAB mit ausreichender Beschleunigung zum Fahrspurwechsel bei dichterem Verkehr.
Und die derzeitigen Spritpreise animieren eh zum gleitenden Cruisen unterhalb der Richtgeschwindigkeit ... Bei weiterer Steigerung gewinnt der Windschatten der LKWs sogar Bedeutung.

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Dazu hast du mit deinen 205/45er Reifen einen etwas größeren Reifenumfang was sich auf deine Tachoanzeige auswirkt.
Du wirst im Vergleich zu den 195/45er laut Rechner eine Abweichung von 1,5% nach unten haben.
Ansonsten wurde bereits alles wichtige genannt.
Ein Swift (Sport) fühlt sich halt auf schnellen kurvigen Stecken wohler/besser an wie bei Top Speed auf der Autobahn. Wobei er das natürlich auch im Rahmen seiner Möglichkeiten kann.
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Spaß in den Kurven macht er auf jeden Fall, vor allem mit den neuen Reifen die tun sich echt gut
Gestern auf dem Weg nach Hause saß mir die ganze Zeit ein Golf direkt am Arsch. Dann, auf der Autobahnauffahrt in der Kurve, konnte ich dem komplett wegfahren, auf der Autobahn hat er mich aber komplett aufgefressen leider

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Der Swift (egal ob Comfort oder Sport) ist und bleibt ein quirliger City/Landstraßen Liebhaber. Wer damit Rekorde auf der BAB aufstellen will, wird schnell merken, geradeaus sind viele schneller

Mehr als 210 hat mein Tacho nie drauf gehabt.
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Also Bergab hat das GPS am Handy auch mal 204 angezeigt.
Ich hatte mal den Fall, dass mein Swift nicht schneller als 180 Fahren wollte, da waren dann die Zündkerzen überfällig. -
Also Bergab hat das GPS am Handy auch mal 204 angezeigt.
Fast
Wie man sehen kann aber auch nur Berg runter.Das war jetzt aber mit E10 weil ich zu ner ungünstigen Zeit tanken musste und ich E10 mal testen wollte (hab ehrlich gesagt kein Unterschied zu s+ gemerkt vielleicht ist mein popometer nicht das beste)
Eine Situation gab es da hätte ich vielleicht 205-206 schaffen können wäre die Linke Spur frei gewesen aber viel mehr schafft der Swiftie (zumindest mit E10) nicht.
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Also ich hab mir eingebildet, dass E10 schlechter ist für meinen. Ich hab immer nur 95 getankt außer während Corona, da hab ich 98 getankt aber hab kein Leistungszuwachs gemerkt.
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