Hi!
ich hoffe ihr könnt mir helfen...
habe folgendes problem, und zwar geht mein abblendlicht nicht wieder aus. der schalter ist jedoch auf \"off\". nun muss ich immer die baterie abklemmen, wenn ich längere zeit parke.
wisst ihr woran das liegen könnte? vielleicht an einem relay? wenn ja, o befindet sich dieses?
danke schonmal...
gruß felix
Ich vermute mal das liegt am Schalter. Ich hatte das umgekehrte Problem. bei mir ging das nicht an. Ich musste immer etwas längere zeit am Schalter rumspielen. Aber bei mir ist das Problem irgendwie von alleine weg gegangen.
welches auto hast du? ich hatte das problem bei meine sj413 auch, da war
das kabel der nebelschlussleuchte auf masse gehangen (kabel aufauspuff geschmolzen).
mfg christian
hmmm, also ich kann von abblend auf fernlicht wechseln, geht aber halt nicht aus....
ist n 1.0 92er swift
Tach schön
Bau den Schalter einfach mal aus und ziehe ein Kabel ab. Sollte das Licht dann aus sein ist der Schalter K.O.
:i_baeh:
Bei meinem alten Swift 1,0 Schrägheck war mal der Scheibenwischwasserschlauch,
der das Wasser zur Heckscheibe führt, getrennt. Der Schlauch läuft
links unter dem Amaturenbrett Fahrerseite zurück. Es sind mehrere
Schläuche die über Adapter verbunden sind. Ein Adapter war heraus
geflutscht und wenn ich hinten das Wasser sprühen lassen wollte, dann lief
mir alles über die Füße, Beine. Und leider auch über die Anschlußbuchse
an der glaub ich fast alle Kabel des Amaturenbrettes angeklemmt sind.
Effekt war, dass mein Standlicht auch entweder nicht mehr aus ging,
oder nicht mehr anging. Auch lief der Motor einmal weiter, obwohl ich
die Zündung abstellt hatte. Auf der Steckerleiste waren fast alle
Anschlüsse verrostet. Aus einem alten anderen Swift hab ich das
Teil getauscht, Kabels angesteckt und alles war wieder jut. Wäre auch gut
wenn man gleichzeitig die Schläuche fürs Wischwasser wieder verbindet.
*ggg*
Später Beitrag, aber immerhin. Ich glaub den Fehler hatten nich viele.
Liebe Grüße,
Robert
Swift 1,6 GLX
Machs wie \"Rübe\" gesagt hat und den wirst sehn was passiert.
Ich könnt auch wenn ich will 100 Teorien aufstellen was wo warum...
Aber damit ist dir net geholfen!
Grüße Denny
kenn das problem.
bei meinem gl hab ich mal stärkere birnen drin gehabt und dass haben die kabel nicht ganz vertragen. soll heissen sind durchgeschmort, ergo kurzer. also schraub mal dein lenkrad runter und schau mal alle kabel durch, die vom kombischalter weggehn.
Wenn das Kabel, das vom Lichtschalter zum Abblendlicht geht durchgescheuert ist und an Masse (die Karosserie) rankommt leuchtet das Abblendlicht oder auch das Fernlicht (je nachdem welches Kabel an Masse anliegt). Egal ob der Lichtschalter ein- oder ausgeschaltet ist. Habs gestern ausprobiert, hab nähmlich genau das andere Prob, ein Fernlicht geht nicht, Lampe i.o.
Andreas
Also da der Thread ja schon fast ein Jahr alt ist, denke ich mal, dass er den Fehler behoben hat oder immer noch die Batterie abklemmt :))
Naja, aber falls jemand anders den gleichen Fehler abbekommen sollte, wird ihm somit schon geholfen *g*
Greetz
hab ein aehnliches problem....
also, irgendwann gingen meine frontscheinwerfer nicht mehr aus. also hab ich immer die sicherungen raus gemacht. dann aufeinmal ging der rechte frontscheinwerfer weder an, noch aus, genauso wie das rechte rücklicht. und die tankanzeige fing an zu steigen und zufallen wie sie lustig war. zusätzlich leuchtet die ganze zeit das handbremswarnlicht im cockpit. als ob das nicht reicht, funktionieren die blinker nicht mehr richtig (über warnblinkschalter gehts, sonst nicht).
hab eben n neuen lenkstockschalter eingebaut und... NICHTS! alles genauso wie vorher. ich könnte kotzen :devil: :devil:
hab einer einen vorschlag vielleicht wo und nach was ich gucken soll?
hab einer einen vorschlag vielleicht wo und nach was ich gucken soll?
Wenn Du wirklich nur den Lenkstockschalter getauscht hast...
1. Schauen, ob die Belegung 1:1 stimmt. Nicht, dass ein oder zwei Drähte im Stecker vertauscht sind -> umstecken.
2. Schauen, ob sich eine Masseverbindung gelöst hat bzw. eine enstanden ist (evtl. durch 1.), die nicht hergehört.
Chris_SJ: Ich weiß nicht genau, aber ich glaube du hast ihn falsch verstanden... Oder vieleicht ich. Aber er meint doch um die Fehler zu beheben hat er den Lenkstockschalter gewechselt. Und das hat halt nicht geholfen... Nun möchte er wissen was er machen soll.....
BIg D : Ich würde mal nachschaun ob der sicherungskasten was abbekommen hat (z.B. Korrosion oder Massefehler).
Gruß Denny
Ach.... Pisa lässt grüßen... *shit* Kann ja mal vorkommen in der Eile...
Gebe @jennyD19 Recht. würde auch auf Massefehler tippen. Im Bereich Amaturenbrett Fahrerseite mal die Masseanschlüsse an der Karosserie überprüfen.
@jennyD19genau das meinte ich.
danke an alle. ich hab aber fast gar keine ahnung von elektronik. wie guck ich ob ein kabel auf masse gegangen ist? soll ich jedes kabel nachgucken, oder nur bestimmte? für hilfe wäre ich sehr dankbar.
Da bei dir fast alles im Bereich Kombiinstrument (Tacho) ausgefallen ist bzw. spinnt (Tankanzeige, Blinker, Abblendlicht) kann man nicht pauschal nach bestimmten Kabelfarben gehen. Guck mal unter dein Amaturenbrett auf der Fahrerseite. Da muß irgendwo ein Massepunkt an der Karosserie sein (nähe A-Säule under dem Teppich evtl.). D.h. meistens ein Stehbolzen wo einige Kabel (in der Regel schwarz) an der Fahrzeugkarosserie angeschraubt sind. Diese Massepunkte findest du überall im Fahrzeug auch im Motorraum. diese Massepunkte prüfen ob sie richtig fest sind und Kontakt haben. Evtl. mal lösen und nachschauen ob die Kontakte korrodiert sind.
hab den maasen punkt an der a-säule und sechs stück im motorraum kontrolliert und alle schienen in ordnung zu sein. wo gibt es noch mehr massepunkte? sonst noch irgendwelche tipps?
Schau mal nach ob alle kabel an der Batterie dran sind, schau genau. Ich weiß jetzt nicht obs beim swift probleme dieser art gibt aber beim Ford Fiesta-verpester schon...
Und denn schau nach ob der Sicherungskasten OK ist, vor allem von oben wo die Kabel rangehen...
Gruß Denny
