Beiträge von BIg D

schlecht.

wenn ich zu bosch oder so fahre, dann müsste die den fehler doch eigentlich auslesen können, oder?

danke.
ich haette hier noch ein, zwei zimmer frei...
mfg

ich nehm ja immer nur die sicherung für die frontscheinwerfer raus. warnblinklicht funktioniert dann noch, aber normale blinker sind die ganze zeit ohne funktion. hab nichts umgebaut, ausser das er tiefergelegt ist. tankanzeige zeigt die ganze zeit \"voll\" an, schwankt ab und zu aber ein bisschen.
scheinwerfer leitungen sind soweit ichs kontrolieren konnte ok.
mfg

das wäre aufjedenfall sehr nett. danke schon mal.

nein, hatte noch keinen unfall.
das licht würde die ganze zeit leuchten, wenn ich nicht die sicherung jedesmal rausmachen würde. also schon bevor ich die zündung anmache.
was für andere details brauchst du sonst noch?
mfg

kabel an der batterie auch...

sicherungskasten ist ok.

hab den maasen punkt an der a-säule und sechs stück im motorraum kontrolliert und alle schienen in ordnung zu sein. wo gibt es noch mehr massepunkte? sonst noch irgendwelche tipps?

@jennyD19genau das meinte ich.

danke an alle. ich hab aber fast gar keine ahnung von elektronik. wie guck ich ob ein kabel auf masse gegangen ist? soll ich jedes kabel nachgucken, oder nur bestimmte? für hilfe wäre ich sehr dankbar.

hab ein aehnliches problem....
also, irgendwann gingen meine frontscheinwerfer nicht mehr aus. also hab ich immer die sicherungen raus gemacht. dann aufeinmal ging der rechte frontscheinwerfer weder an, noch aus, genauso wie das rechte rücklicht. und die tankanzeige fing an zu steigen und zufallen wie sie lustig war. zusätzlich leuchtet die ganze zeit das handbremswarnlicht im cockpit. als ob das nicht reicht, funktionieren die blinker nicht mehr richtig (über warnblinkschalter gehts, sonst nicht).
hab eben n neuen lenkstockschalter eingebaut und... NICHTS! alles genauso wie vorher. ich könnte kotzen :devil: :devil:

hab einer einen vorschlag vielleicht wo und nach was ich gucken soll?

aber wenn der vom gti/gs dicker ist, müsste er doch eigentlich trotzdem in den gl passen? oder nicht?
mein kühler hat nämlich ein leck und ich brauche dringend einen neuen und in verschieden treads hab ich verschiedene meinungen dazu gelesen. weiss jemand was definitives?
mfg