Beiträge von Fixel

jo, leer machen, oder das endrohr vom esd abflexen darunter n loch bohren, 8er oder so . und dann die blende drüberschweißen.
oder du bohrst den esd einfach irgendwo an....:) hatte ich auch, alledings war er bei mir durchgerostet,.... war auch n geiler sound, ohne viel geschweiße....

jop, hab das gleiche problem auch, einfach den ersten gang \"andeuten\", dann klappts bei mir wunderbar

hi! wie stehts mit der heckstoßstange beim EA 92?

denke auch das das n masse-fehler ist....
ich war damals deswegen mit meinem in der werkstatt, irgendwo unterm amaturebrett, im fußraum war wohl n kabel defekt, oder falsch angeschlossen, und somit massekontakt

wenn ich mein auto verschrotten lasse, dann nehm ich se ab, und verkaufe sie
deshalb auf jeden fall kein kleben, werds bohren, dann nieten und schrauben

jop, genau deswegen will ich die auch nicht ankleben
denk mal ich werd die denn nieten...oder auch verschauben...
na mal sehen, werd mich am samstag mal dran setzen

vielen dank erstmal für die tipps

Blueswift: jo dankE! genau sowas hab ich gesucht
sind die schienen da geklebt, doer verschraubt? und wie befestige ich die schweller unten? einfach locjh in karosserie bohren? ist doch sicher nicht so gut, oder?

ja, aber die schweller müssen demontiert sein, denn kann mans genau sehen...

hi!
jo, ich möchte gern meine gti schweller montieren, weis aber nicht genau an welcher stelle unter der tür ich die schienen anschrauben muss...
wäre nett wenn einer von euch mal n bild reinstellen könnte

danke schonmal

gruß felix

hatte ich auch auf beiden seiten, hab allerdings mechanische heber. hab das gestänge n bisschen nachgebogen, und silikonspray ran, jetzt bleiben die scheiben beim hochdrehen nicht mehr hacken

ja, das selbe habe ich auch, liegt daran, das das bedienteil nicht richtig kontakt hat. ich habs besonders wenns sehr kalt ist, im auto

achso, also das unen links im bild, die beiden sechskant schrauben...na ich werd heut ma gucken, obwohl heut nach ziemlich viel schnee gefallen ist...naja mal sehen

danke erstmal für die vielen tipps

also der motor wird nicht warm, also er wird natürlich schon warm, nur das thermometer zeigt ständig auf kalt, auch nach ner halben stunde fahrt, nur in standgas geht die themperatur hoch, und die drehzahl sinkt auf 900upm

ist das teil auf diesem bild zu sehen?

http://www.suzukimania.de/forum/uploads/100_0258_klein.jpg

okay, wo bekomme ich eins her, und wo genau befindet sich das am motor??

aber danke schonmal...

ich hatte genau das selbe problem mit meinem 93er 1.0er ... hab meinen kühler gelötet, wasser ist wieder drin, alles top trocken. nur mein termometer im cockpit funzt nicht, nur im standgas, woran könnte das liegen? mien motor dreht im sand auch ziemlich hoch, so 1500 1800, statt der 900upm....das trmometer zeigt auf kalt, wenn ich ihn im stand laufen lasse, kommt die temperatur hoch, und die drehzahl sinkt...woran liegt das, was ist das problem???
bitte um hilfe..

danke
gruß felix

hi,

hab das selbe problem, aber wie kann ich es lösen?

gruß felix

hmmm, also ich kann von abblend auf fernlicht wechseln, geht aber halt nicht aus....

ist n 1.0 92er swift

Hi!

ich hoffe ihr könnt mir helfen...

habe folgendes problem, und zwar geht mein abblendlicht nicht wieder aus. der schalter ist jedoch auf \"off\". nun muss ich immer die baterie abklemmen, wenn ich längere zeit parke.

wisst ihr woran das liegen könnte? vielleicht an einem relay? wenn ja, o befindet sich dieses?

danke schonmal...

gruß felix