Ich würde sagen, du fährst nicht langsam genug in die Kurve rein. Scherz.
hast du dich mal unter das Auto gelegt und geguckt, ob etwas nicht in ordung ist. Irgedwas lose was beim lenken schleifen könnte?
Wie hört sich das quietschen an? So nach Gummiquietschen oder Metallquitschen?
Weil so kann man schlecht eine Ferndiagnose machen.
Bei Dietz ist das so, dass diese Leuchte nicht nur blinkt, wenn Unter- oder Überspannung ist, sondern auch wenn der Powercap nachgeladen wird.
Also bei heftigen Bassstößen wird ja der Powercap in Anspruch genommen und wird ja kurz danach wieder aufgeladen. Bei diesem Aufladen blinkt der halt auch.
Mein Swift läuft wieder. Es lag an den Zündkabeln. Die waren so porös, dass die in allen Richtungen kleine Funken abgaben und so der ganze Strom verloren ging.
Ich habe die direkt bei Suzuki neu geholt und jetzt läuft alles wieder.
Falls es jemanden interessiert, hier die Preise 
:
- Zündkabelsatz € 49,09 netto (Für 3-Zylinder)
- Hauptzündkabel€ 18,28 netto (von Zündspule zu Verteiler)
weisst du wie hoch der wiederstand sein sollte? kann man auch \"durchgang\" bei diesen kabel messen? weil mein Messgerät zeigt da keinen Durchgang an. egal ebi welchem zündkabel.
ok. weil ich habe auch das problem, dass der manchmal nicht das gas annimmt und manchmal nicht anspringt.
Ich habe die Zundspule gemessen, strom kommt an. Aber nach der Zundspule kommt dann kein Zundfunke mehr. nach ein paar mal ab und dran machen dieses Zündkabels läuft der wieder ganz normal.
Ausserdem ist mir aufgefallen, dass die Drehzahlmesser manchmal spinnt, das heißt ich beschleunige und der drehzahlmesser geht nicht flüssig hoch, sondern immer so ruckartig und manchmal macht der dann diese Faxen, dass der das Gas nicht richtig annimmt. kann das alles damit zusammenhängen?
ich bin i n der Suche auf dieses Thema gestoßen und wollte mal fragen, ob das normal ist wenn ich den Zündkabel, der von zündspule zum Verteiler geht, etwas seitlich ziehe und den bis zum Bremskraftverstärker ziehe, dass dann so kleine blitze zwischen diesem zündkabel und Bremskraftverstärker entstehen?
weil ich habe auch das problem in letzter zeit mit dem anspringen, aber bis jetzt kann ich noch nicht genau sagen, ob es an feuchtigkeit oder kälte liegt.
wenn die Lima 50A bringt und meine Batterie 45 Ah hat...
Wieviel ampere krieg ich denn theoretisch mit guten Kabeln nach hinten?
Weil ich habe auch große Endstufen hinten und die bräuchten theoretisch 130 A. mir ist klar, dass ich die im 1,0L Swift nicht erzeugen kann, aber ich möchte wissen wo das maximum sein könnte.
Wieviel ampere bringt denn die originale Lichtmaschine beim 1.0L?
nimmst du masse über karosse oder hast du separate leitung zur batterie?
wenn der bass aussetzt, geht die endstufe auf protect?
wie dick sind deine stromleitungen?
Ich hab jetzt mal ein bißchen nach getriebeölen geguckt und folgende gefunde.
Alle von Castrol:
- Manual SMX-S SAE 75W85: 0,5L= €7,99 (Vollsynthetisch)
- Differential EPX90 SAE 90: 0,5L=€5,49
- Manual EP80W SAE 80W: 0,5L=€5,39
Welches soll ich jetzt nehmen? Bei mir soll irgendein ATF öl drin sein, weil ich bei 80Tkm ölwechseln musste aufgrund einer defekten Antriebswelle.
Welches ist gut und welches kann ich benutzen damit ich eventuell meine Probleme mit dem Getriebe wegkriegen kann?
Ich habe in letzter Zeit manchmal das Problem, dass der erste Gang Probleme macht. (Synchronringe verschlissen)
In anderen Threats habe ich gelesen, dass man die Probleme eventuell durch ein besseres Öl eventuell beseitigen kann.
Nachholer meinte in einem Beitrag, dass man ein Automatikgetriebeöl benutzen kann, dass eigentlich bei Mercedes benutzt wird. Das Öl heisst \"Castrol Transmax Z\".
Leider kann ich Nachholer nicht erreichen.
Weiss jemand, ob ich das bei meinem 1.0ler Schalt-Getriebe einfach benutzen kann?
weiss jemand wie viel leiter öl ich für den 1.0L getriebe brauche und wie dieses 75w90 ist?
Dazu kann ich dir nicht viel sagen, aber klanglich bringt das nicht viel für den Fahrer.
Wieso willst du nicht die Hutablage benutzen? da kannst du viel mehr klang rausholen.
@ oldi
Das problem ist, dass kaum einer die von Suzuki vorgesehenen Plätze für Boxen benutzt. Bist du ansprungsvoll in sachen musik oder hauptsache musik im Auto?
Warum sagen Frauen beim Sex immer so inteligente Sachen?
-Weil sie mit dem Hauptrechner verbunden sind.
macht besser eine Altersbegrenzung rein. Mein Vater konnte man fast zehn Sekunden lang nicht ansprechen.
@ blueswift
neben dem Schalter für die Heckscheibenheizung habe ich schon den Schalter für die Nebelschlußleuchte.
Was mache ich den jetzt?
Ich habe übrigens den 96er MA.
und was ist mit dem schalter? wo findet man die kabel dafür? einfach einen stecker, falls man den findet und auf den SChalter drauf? oder weiss jemand die Farben?
und was ist mit dem schalter? wo findet man die kabel dafür? einfach einen stecker, falls man den findet und auf den SChalter drauf? oder weiss jemand die Farben?
So lernt man dazu. Das kannte ich noch nicht.
Wieso machst du das so kompliziert? Mach doch einfach eine zweite Endstufe rein.
Ausserdem, jede Unterbrechung in den Kabeln kann doch zu Klangverlust führen.
Zu deinem Problem fällt mir jetzt nichts konkretes ein, ausser die Standartsachen wie ist genug Strom bzw. Masse vorhanden, gibt es irgendwo einen Kurzen oder ähnliches?
Kannst ja rein schreiben, wenn du die Ursache gefunden hast. Würde mich interessieren.
