Sitzheizung schaltet sich ständig ab und Sitz wird wieder kalt. Ist das normal?

Ist bei meinem Swift zumindest ähnlich. Der hat zwar keine Stufenverstellung und kann nur an oder aus, legt dabei aber ein ähnliches Verhalten an den Tag. Die Sitzheizung wird beim Start recht warm und schaltet sich dann in Intervallen, die ich noch nie gemessen habe ab bzw. wieder an. Mich stört es nicht, da ich die Sitzheizung sowieso recht schnell wieder abschalte, wenn es mir warm genug im Wagen ist.

Klingt nicht gut, ist bei unserem inzwischen sehr betagten SX4 (s. Bild links ) aber ähnlich: Sitzheizung mit nur einer Stufe, heizt allerdings relativ schnell auf, dann bis zu einem Punkt wo man meint "gleich brennt´s", und reguliert dann runter auf angenehme Temperatur und hält diese. Evtl. das Verständnis von Sitzheizung bei Suzuki. Aber eine so lange Dauer zum Aufheizen, und dann in der höchsten Stufe nur lauwarm, finde ich ungewöhnlich.

Ich habe 20 Minuten zur Arbeit und nutze selten Sitzheizung, ist aber im Ignis vergleichbar wie bei arne . Es kann auch sein, dass sie nach dem Aufheizen ausgeht, aber es ist definitiv die 20-minütige Fahrt warm.

Die Sitzheizung ist sehr einfach gehalten. Es gibt keine direkte Temperaturregelung. Es befindet sich ein Temperaturschalter an der Sitzmatte, der vor Überhitzung schützt. Das war 's. Wenn es ruhig ist, kann man den klicken hören. Daher kommt dieses aufwärmen und abkühlen der Heizung.

Wie Jörg L. schon schrieb, einfache Bimetallschalter-Regelung an/aus. Bei unseren Fahrzeugen (SX4 SCross, Ignis2 +3) ist die Heizung nach knapp einer Minute angenehm warm und "pendelt" dann um diese Temperatur, beim SX in zwei Stufen schaltbar.

Im Gegensatz dazu geht die Heckscheiben-/Spiegelheizung zum Batterieschutz nach 15 Minuten aus und eh nur bei laufendem Motor an.

Eine so lange Aufheizzeit bei der Sitzheizung und das starke Abkühlen ist irgendwie nicht normal. Ist es bei beiden Sitzen so, oder macht das nur der Fahrersitz? Würde dann ja für einen Defekt an der dortigen Heizmatte/Zuleitung sprechen.

Heizen denn beide Heizmatten? Also die in der Sitzfläche und die in der Lehne?

Scheinbar hat sich seit dem MZ (mein Sport hat auch beheizte Sitze) bis heute nicht viel verändert. Bei dem heizt sich die Sitzfläche sehr zügig auf, die Lehne braucht deutlich länger. Ich schalte allerdings freiwillig nach einstelligen Minuten wieder aus. Mangels Regelmöglichkeit bleibt mir keine andere Wahl, mir wird der Thron dann nämlich zu heiß.

Zitat von MRC

Vielen Dank an euch allen, ja dann scheint es normal zu sein. Vielleicht gibt es Momente wo das Metallstückchen noch denkt es wäre Warm obwohl es bereits Kühler geworden ist.

Eine Ferndiagnose rein auf subjektiver Schilderung beruhend ist natürlich schwierig. Aber so wie du es anfangs geschildert hast, ist es definitiv nicht normal. Zum einen benötigt keine der 6 Heizmatten in unseren 3 Suzukis länger als ein, zwei Minuten um deutlich Wärme abzugeben. Natürlich wird das subjektive Wärmegefühl auch z.B. von der Bekleidung beeinflußt, bei dicker Thermowäsche im Winter dauert es länger, bis die Wärme die Haut erreicht. Auch Sitzauflagen und Schonbezüge dämpfen da ggf.. Objektiver läßt es sich mit einem Thermometer (Temperatursensor am Kabel beispielsweise) direkt auf der Sitzfläche im Fahrbetrieb ermitteln, wann es warm wird und welche Pausen es im Heizbetrieb bei welchen Temperaturen gibt und ob es bei beiden Sitzen gleich ist.

Verglichen mit den einfachen Heizauflagen aus dem Zubehör heizen die Sitzheizungen bei Suzuki deutlich stärker und schneller.

Wenn das Kühlwasser auf Temperatur gekommen ist, werden bei entsprechender Einstellung die Vordersitze durch die darunterliegenden Ausströmer auch angenehm gewärmt und man benötigt die elektrische Sitzheizung dann nicht mehr. Das braucht aber einige Kilometer Fahrstrecke. Aber eventuell beeinflußt die dort unter dem Sitz ausströmende Warmluft den Thermoschalter so stark, das die elektrische Heizmatte dann aus bleibt?

Am besten mal mit Thermometer zwischen Oberschenkel/Popo und Sitzfläche objektive Werte ermitteln, ggf. kann dann jemand hier aus dem Forum mit einem Fahrzeug gleicher Baureihe vergleichen, wie es dort ist.