Sitzheizung schaltet sich ständig ab und Sitz wird wieder kalt. Ist das normal?

  • Hallo zusammen,

    ich fahre seit etwa 2–3 Jahren einen Suzuki S-Cross und habe eine Sache festgestellt, die mich gerade an kalten Tagen wirklich stört.

    Es geht um die Sitzheizung bzw. deren Temperaturregelung. Ich weiß nicht, ob dieses Verhalten bei Suzuki normal ist. Ich habe dazu schon einmal gelesen, dass es wohl konstruktionsbedingt so sein soll.

    Folgendes Verhalten beobachte ich:

    Wenn ich an kalten Tagen die Sitzheizung über den Kippschalter auf die höchste Stufe (H) stelle, dauert es zunächst etwa 5–7 Minuten, bis ich überhaupt eine Wärmeentwicklung spüre.

    Innerhalb der nächsten 10–20 Minuten wird der Sitz dann richtig heiß. Anschließend schaltet sich die Heizung offenbar komplett ab.

    Das Problem dabei: Die Sitzheizung bleibt teilweise 30 Minuten oder sogar länger aus. In dieser Zeit kühlt der Sitz vollständig ab. Er bleibt also nicht angenehm lauwarm, sondern wird tatsächlich wieder kalt. Irgendwann schaltet sich die Heizung erneut ein, heizt für etwa 2–3 Minuten kräftig auf und bleibt danach wieder für längere Zeit aus.Ich habe gelesen, dass die Temperaturregelung möglicherweise über einen Bimetallschalter erfolgt, der die Heizung vor Überhitzung schützen soll.

    Meine Frage:

    Ist dieses Verhalten bei Suzuki bzw. speziell beim S-Cross tatsächlich normal? Ich würde erwarten, dass eine Sitzheizung die Temperatur einigermaßen konstant hält, statt den Sitz zunächst stark aufzuheizen und ihn anschließend wieder komplett auskühlen zu lassen. Gerade im Winter finde ich das ziemlich unangenehm. Schließlich möchte ich nicht alle 30 Minuten für ein paar Minuten einen heißen Sitz haben, sondern eine möglichst gleichmäßige, angenehme Wärme.

    Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht oder könnte bei meiner Sitzheizung bzw. der Temperaturregelung ein Defekt vorliegen?

    Vielen Dank schon mal für eure Erfahrungen und Rückmeldungen!

  • Ist bei meinem Swift zumindest ähnlich. Der hat zwar keine Stufenverstellung und kann nur an oder aus, legt dabei aber ein ähnliches Verhalten an den Tag. Die Sitzheizung wird beim Start recht warm und schaltet sich dann in Intervallen, die ich noch nie gemessen habe ab bzw. wieder an. Mich stört es nicht, da ich die Sitzheizung sowieso recht schnell wieder abschalte, wenn es mir warm genug im Wagen ist.

  • Klingt nicht gut, ist bei unserem inzwischen sehr betagten SX4 (s. Bild links :) ) aber ähnlich: Sitzheizung mit nur einer Stufe, heizt allerdings relativ schnell auf, dann bis zu einem Punkt wo man meint "gleich brennt´s", und reguliert dann runter auf angenehme Temperatur und hält diese. Evtl. das Verständnis von Sitzheizung bei Suzuki. Aber eine so lange Dauer zum Aufheizen, und dann in der höchsten Stufe nur lauwarm, finde ich ungewöhnlich.

  • Ich habe 20 Minuten zur Arbeit und nutze selten Sitzheizung, ist aber im Ignis vergleichbar wie bei arne . Es kann auch sein, dass sie nach dem Aufheizen ausgeht, aber es ist definitiv die 20-minütige Fahrt warm.

    SX4 2.0 ddis 4X4 2011; Vitara Benzin Allgrip A/T 2017; Ignis 1.2 Allgrip 2019; Vitara 1,4 M/T Allgrip 2020

    Vitara 1.4 M/T Allgrip 2025

    Ignis Allgrip 2022