EU-Wahnsinn: Reparatur alter Autos soll verboten werden

Zitat von dav1963

Das ist nicht mal Bösartigkeit der Garagenvermieter, sondern Gesetz. Zumindest in D schreibt es vor, das eine Garage als Einstellraum für ein Kraftfahrzeug genutzt werden muß. Dazu dürfen auch kraftfahrzeugtypische weitere Dinge "eingelagert" werden, z.T. mengenbegrenzt wie Kraftstoff in Kanistern. Eine alleinige Nutzung einer Garage als Abstellraum für Möbel, Kartons, Gartengeräte usw. ist nicht gestattet und könnte ggf. geahndet werden. Wen's interessiert, mal googeln. Ob im grünen Zeitalter die Unterstellung von Fahr- und Lastenrädern schon ausreicht???

hallo,

also Fahrräder zählen nicht dazu, weil mein Nachbar angehängt wurde von einer neuen Nachbarin, die jeden hier anzeigt.

Problem ist, sie war Anwältin und kennt sich mit gesetzen aus..

Die haben Theke drin gehabt, Fahrräder, usw.

Kraftstoff nur in kleinen Mengen wegen Brandgefahr, wie auch Reifen..

Aber das geht doch am Thema vorbei..

Es geht doch um die Novelle?

Gruß

Quertreiber

Nun, wenn man das Thema sehr eng faßt, ja. Aber hier mit der Garage ging es ja um Fahrzeuge, die (vorübergehend) nicht angemeldet sind. Und das überschneidet sich schon irgendwie mit der "Altautoverordnung".

Das mit dem Garagenmietvertrag und der Zulassung hat m.E. auch haftungsrechtliche Gründe, ein angemeldetes KFZ ist haftpflichtzwangsversichert und von ihm verursachte Schäden also abgesichert. Fraglich ist dann ggf. ein Saisonkennzeichen. Da ruht ja dann außerhalb des Nutzungszeitraums auch die Versicherung. Hier könnte der Vermieter also eine Ruheversicherung fordern.

Das mit den Rädern beim Nachbarn sollten unsere ökobewußten Regierer aber auch mal ändern! Geht ja gar nicht! Die "Kehlentankstelle" muß natürlich weg! Vielleicht auch noch Spaß haben und andere werden davon "angsteckt"! Da muß der "Infektionsschutz" greifen! Aber wahrscheinlich haben sie die (garstige, alte?) Nachbarin nur nicht eingeladen zum Freibier?

Zitat von Didi1403

1.Das höchste Gut in D ist die Meinungsfreiheit. Du musst andere Meinungen nicht teilen, aber du musst sie aushalten.
Wichtig ist , dass Diskussionen in einem vernünftigen Ton ablaufen. Deshalb sehe ich Begriffe wie "Schwachsinn" eher als unangebracht an.

2. Und ja, es ist ein Autoforum. Der Beitrag steht folgerichtig im Bereich "allgemeines rund ums Auto" und es geht in diesem Beitrag ums Auto. Passt also.

Im Übrigen brauchst du den Post nicht anklicken und kannst ihn im Bereich "unread threads" als gelesen markieren.

Meine Meinung zum Thema:
Ich sehe in oben erwähnten Gesetzesvorhaben durchaus die Gefahr, Reparaturen alter Auto zu erschweren, um schneller zu E-Mobilität zu kommen. (ohne den Sinn oder Unsinn der E-Mobilität zu bewerten.)

Wegen der Gängelung der Autoindustrie nimmt Suzuki beliebte Modelle vom Markt. Dazu gibt es sogar einen eignen Thread.

Alles anzeigen

Habe mich im Ton vergriffen, ja das ist menschlich aber anscheinend bin ich nicht alleine, den solch negativen Unterwanderungen auf den Keks gehen. Anscheinend fühlen sich die selbstallwissenden sich auf den Schlips getreten. Freie Meinungsäußerungen sind mir wichtig aber nicht wenn gewisse Mitglieder auf Teufel komm raus auf eine Art kommentieren, das vielen es einfach reicht es nur nicht schreiben.
Daihatzu hat sich schon vor Jahren von uns verabschiedet, Suzuki wird den gleichen Weg gehen und alle Kleinwagen wird es als VERBRENNER in Zukunft nicht mehr geben, das wissen wir alle.

Wie war der Vergleich mit Waschmaschinen 😂

Und übrigens rege ich mich persönlich nicht auf, wenn mich jemand anschreibt und sich in Ton vergreift fange ich nicht an zu jammern wie ne Göre…

hallo,

bei Daihatsu wurde von der Toyotamama entschieden, dass zwei Marken (Toyota, Subaru) in Deutschland langen..

Ausserdem war Daihatsu die voraus Entwicklung von Toyota..

Finde gut, dass du den hintern in der Hose hast dich zu entschuldigen, aber Fehler sind menschlich..

Gruß

Quertreiber

Zitat von ZC-33S

Habe mich im Ton vergriffen, ja das ist menschlich aber anscheinend bin ich nicht alleine, den solch negativen Unterwanderungen auf den Keks gehen. Anscheinend

Und übrigens rege ich mich persönlich nicht auf, wenn mich jemand anschreibt und sich in Ton vergreift fange ich nicht an zu jammern wie ne Göre…

Entschuldigen brauchst du dich nicht bei mir, hast mich ja nicht angegriffen.
Aber ich merke an deiner Sprachwahl, dass du andere Meinungen nicht gerne akzeptierst. Andere Meinungen = negative Unterwanderung.
Querreiber schrieb es schon richtig. Bei Daihatsu war es eine Entscheidung des Mutterkonzerns. Das hat mich persönlich sehr getroffen. Ich hatte viele Daihatsus (Charmant, Sirion, YRV, 2x Applause).
Jetzt erlebe ich das Gleiche bei Suzuki. (Wir haben 3. Sport, SSX4 Classic, S-Cross) Es gibt keinen adäquaten Nachfolger für Sport und Crossy. Der umgetaufte RAW4 ist mir zu teuer und das kommende E-Modell ebenso.

Zurück zum Thema: Sollte man alte Autos nicht mehr reparieren können (warum auch immer), wir man gezwungen die neuen zu kaufen. Diese werden durch die Gängelung der EU immer teurer (wegen E.Mobilität, Assistenssysteme u.v.m.) Letztendlich kann man sich am Ende nur noch ÖPNV leisten.

Wieso bei dir entschuldigen, wir wollen doch nicht narzisstisch werden, negative Umwandlung, möchtest du mir einen psychologisches Gutachten erstellen und mir dann einen netten Zwinger zuschicken. Danke für die Blumen 🌺 Didi, du bist zu nett😊

Thema, bin verwirrt was wahr es nochmal

In Japan brauchst du erst ein Stellplatz, damit man überhaupt ein Fahrzeug erwerben kann.

Nicht jeder hat das Recht haben ein Auto zu besitzen, die Ressourcen sind endlich und wir gucken alle in die Röhre oder im lehren Portemonnaie.

Thema

Autos reparieren, Importschrott, 15 Jahr blondes Haar, ganz böser 🚗 🚘 🚙 Schrott,Lacher.Ende

Randnotiz: Garagenverordnungen sind Ländersache. Sie regeln neben Begrifflichkeiten und notwendigen Merkmalen auch den zulässigen Nutzungsumfang. Während in einigen Ländern die Nutzung ausschließlich durch Motorfahrzeuge zulässig ist, hatte man in meinem Heimatland auf diese Vorgabe verzichtet, womit beispielsweise auch das Abstellen von Fahrrädern zur bestimmungsgemäßen Nutzung zählt.

Ist eine Garage nicht Eigentum des Nutzers, so kann der Eigentümer darüber hinaus weitere Auflagen machen oder Anforderungen stellen (= Vertragsrecht).

Zitat von motormaul

Warum die EU dieses Reparaturverbot auf den Weg bringt, ist klar. Der Zwang zur Elektromobilität soll verstärkt werden. Wenn man seinen geliebten Verbrenner unter Androhung drakonischer Strafen nicht mehr reparieren darf, ist man gezwungen, auf ein Elektroauto umzusteigen.

Das wäre der Wirtschaft ein Schuss ins Knie, die können sowas nicht durchbringen. Damit das geschieht muss einiges an unsere Infrastruktur und anderem geändert werden. Deshalb glaube ich auch nur das das fake news sind.

Zitat von Niklas S.

Das wäre der Wirtschaft ein Schuss ins Knie, die können sowas nicht durchbringen. Damit das geschieht muss einiges an unsere Infrastruktur und anderem geändert werden. Deshalb glaube ich auch nur das das fake news sind.

Schön wäre es, wenn es nur Fake wäre. Aber weder das Heizungsgesetz noch das Gebäudeenergiegesetz sind fake. Obwohl der verantwortliche Minister zugegeben hat, damit testen zu wollen, wie weit er gehen kann... Auch die für den Bürger und die produzierende Industrie ruinösen Energiepreise sind kein Fake, beim Strom sind rd. 70% Abgaben für die Energiewende darin enthalten, ähnlich hoch ist diese Quote bei Benzin, Diesel und Heizöl. Auf alles fällt CO2-Steuer an, ganz real, egal ob die Wirtschaft krachen geht, die Betriebe abwandern oder insolvent werden. Das etwas ökonomisch und logisch Nonsens ist, hält mittlerweile die Gesetzgeber nicht mehr ab, es Gesetz werden zu lassen...

nun mal eine Frage,

was haben Politiker davon, wenn sie einen Staat wissentlich an die Wand fahren?

Viele der Energiekosten wurden von den vorhergehenden Regierung beschlossen und umgesetzt. Das die derzeitige Regierung meint man muss ideologisch noch einen drauf setzen, ist leider so..

Man erschafft Gesetze, damit Maschinen, Geräte usw. Repariert werden können und bei Fahrzeugen will man es verbieten?

Noch einmal, es geht darum die illegale Fahrzeug Verschrottung zu unterbinden..

Fahrzeuge brauchen eine Zulassung, damit sie verwendet werden können.. Eine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr, oder eine motorsportliche Zulassung..

Ausgebrannte Fahrzeuge haben meistens ein Strukturproblem, d. H. Die Karosserie ist "weich" Aufgrund der Temperatur Einwirkung.

Fahrzeuge die zerlegt werden, werden in den wenigsten Fällen wieder zusammen gebaut und in Betrieb genommen..

Es gibt so viele "Restaurierungsanfänge, die sich gnadenlos überschätzen. Die Kleinanzeigen sind voll davon..

Gruß Quertreiber

Die Politiker fahren häufig nicht "wissentlich" den Staat gegen die Wand, weil, so zumindest mein Eindruck, vielen die ökonomischen Zusammenhänge völlig abgehen. Z.B. ein Wirtschaftsminister, der nicht erklären kann, was eine Insolvenz ist. Von den technischen Zusammenhängen der Elektroenergieversorgung ganz abgesehen.

Die Politik bedient Lobbyisten und folgt ihrer Ideologie. Seit Jahren wird mit der Begründung des Klimaschutzes massiv Geld in den Umbau der Energieumwandlung gepumpt. Gewinner sind die Hersteller und Betreiber der alternativen Stromerzeugung gewesen. Risiken und Verlußte wurden sozialisiert während die Profite "privat" abgeschöpft wurden. Wer von den Großkonzernen nicht direkt an diesen Gewinnen beteiligt war, wurde durch großzügige Subventionen abgefunden und hat mitgemacht. Bezahlt hat der Bürger über Steuern und Abgaben. Mittlerweile klemmt es da und die Konzernmanager kriegen Druck von den Großaktionären und verlagern die Produktion. Mittelständische und kleine Unternehmen, die das nicht können, gehen insolvent. Die politische Ideologie ist jedoch inzwischen so verselbständigt, daß kein Umdenken und Einlenken mehr erfolgt, der ruinöse Kurs wird fortgesetzt. Ausländische Interessen um Konkurrenten klein zu bekommen, spielen auch noch eine entscheidende Rolle.

Fakt ist, daß die Politik nicht (mehr) zum Wohle der Bevölkerung, sondern nur noch zur Sicherung eigener Interessen (Diäten, Macht, Posten) und ideologischer Dogmen gemacht wird. Hinter allem steht natürlich das Finanzkapital, es werden nicht aus Wohltätigkeit imense Spendengelder an die Parteien und NGOs überwiesen...

Zitat von motormaul

Zum Teil kann ich Dir da zustimmen, daher werden Posten gezielt mit entsprechenden Personalien besetzt, damit es nicht so aussieht, dass da wer seine Finger im Spiel hat. Wenn dann der Karren gegen die Wand gefahren ist, kann man sagen - tja, der wars, der hat das verbockt. Ist ja auch völlig normal, dass man einen Wirtschaftsminister einsetzt, der von Wirtschaft keinen blassen Schimmer hat oder ne Außenministerin, die nicht mal einen Satz gerade sauber sprechen kann, das könnte man noch um einige Personalien weiter auflisten. Alles völlig normal, da gibt es nichts zu hinterfragen.

Das Ganze war natürliche eine sehr stark vereinfachte Darstellung, ohne auf die Hegemoniebestrebungen der einzelnen Machtblöcke mit den verschiedensten Kräften im Hintergrund einzugehen. 15 Jahre "Zwangsrotlicht" mit den Grundlagen und Zusammenhängen des Kapitals und den Lehren aus der Utopie von Sozialismus und Kommunismus und den praktischen Erfahrungen in den vergangenen 35 Jahren in der "freien Wirtschaft" kann man ja nicht mal kurz hier erläutern, wo häufig schon die Grundzusammenhänge nicht bekannt sind...

Zitat von Quertreiber

Noch einmal, es geht darum die illegale Fahrzeug Verschrottung zu unterbinden..

Fahrzeuge brauchen eine Zulassung, damit sie verwendet werden können.. Eine Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr, oder eine motorsportliche Zulassung..

Ausgebrannte Fahrzeuge haben meistens ein Strukturproblem, d. H. Die Karosserie ist "weich" Aufgrund der Temperatur Einwirkung.

Fahrzeuge die zerlegt werden, werden in den wenigsten Fällen wieder zusammen gebaut und in Betrieb genommen..

Es gibt so viele "Restaurierungsanfänge, die sich gnadenlos überschätzen. Die Kleinanzeigen sind voll davon..

Gruß Quertreiber

Alles anzeigen

Nein, im Gesetzesentwurf geht es eindeutig um ein Reparaturverbot. Die Frage der Verschrottung incl. erforderlicher Nachweise ist doch schon gesetzlich geregelt. Ebenso ist über die HU sichergestellt, daß nur technisch unbedenkliche Fahrzeuge am Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Es gibt aber auch noch Einsatzmöglichkeiten außerhalb des öffentlichen Verkehrsraums (z.B. Stock-car-Rennen).

Das geplante Gesetz würde es Werkstätten verbieten, an diesen Fahrzeugen z.B. einen Motor- oder Getriebetausch vorzunehmen, sollte der Wagen ein gewisses Alter überschritten haben. Auch professionelle Restaurationen von Young- und Oldtimern wären dann nur stark eingeschränkt möglich.

Ziel dieses Verbotsgesetzes ist eindeutig die Ankurbelung des Neuwagenverkaufs durch eine Nutzungsdauerbeschränkung. Der Besitzer wird nach Ablauf der Frist quasi enteignet. Selbst die Preise beim Verschrotter werden steigen, da ein Großteil seines Teilegeschäfts wegbricht.

Aber dank Verbrennerverbot ist die "Laufzeit" dieses Gesetzes eh begrenzt, da die Batterien der EVs wahrscheinlich kaum länger als 15 Jahre durchhalten und ein Austausch wirtschaftlich sinnlos ist. Kultstatus werden diese seelenlosen Schlurren auch keinen kriegen...

Ohne Worte..

Es geht darum in dem Gesetz Entwurf der Europäischen Union zu regeln dass nicht, wie derzeit irgendwie die kisten entsorgt werden...

So ist die Aussage an den DMSB grob zusammen gefasst.. Da wird als Beispiel der Motor- oder Getriebetausch aufgeführt, bzw. Was schwerwiegende defekte sind.

Wenn der Original Motor reparabel ist, dann ist es doch kein Problem, oder steht da was anderes?

Ist doch eh egal, weil man für mehr als 10 Jahre Autos eh keine Ersatzteile beim Händler mehr bekommt, außer bei Premiumherstellern und Suzuki..

Aber da sieht man halt, ihr habt eure Fakten und ich meine..

Desweiteren ist es ein Entwurf..

Man schreibt ein Wünschdirwas, und braucht etwas Verhandlungsmasse um dann mit 40% der Forderungen raus zu kommen..

So laufen Vertragsverhandlungen.

Da muss man keine Panik machen..

Gruß

Quertreiber

Nun, wie cool unsere Gesetzgebenden auf Volkes Wünsche und Bedürfnisse wohlwollend eingehend und alles in hervorragend durchdachte und sehr gut umsetzbare Verordnungen packen, sieht man ja am Gesetz für die Heizungen und die wärmetechnischen Isolierungen der Gebäude...

Und warum in aller Welt, darf nunmehr dann ein defektes Getriebe oder ein ebensolcher Motor nach Ablauf einer gewissen Zeit nicht mehr gegen funktionierende Baugruppen, so vorhanden, ausgetauscht werden dürfen??? Das so wieder einsatzbereit zu bekommende Fahrzeug soll doch dann gerade nicht!!! verschrottet werden, müßte dies aber, würde der Irrsinn Gesetz. Die einzige Logik in dieser Verbotsorgie besteht tatsächlich im erzwungenen Kauf neuer Fahrzeuge, dann sicher auch ausschließlich mit batterieelektrischem Antrieb. Alles andere sind naive Wunschvorstellungen und der ebensolche Glaube an die allein dem Bürgerwohl verpflichtete Politik der Berufsdelegierten.

Aber mir soll es langsam Wurscht sein, ob 15-Minutencity, alternativlose geldvernichtende E-Autos und Verbote und Vorschriften in allen Lebensbereichen. Die, deren Zukunft statistisch noch deutlich länger als ihre Vergangenheit sein könnte, sollten da eher aufmerksam sein...

wenn der Motor oder Getriebe reparabel ist, dann ja nicht..

Es geht ja um tauschen, aber noch einmal, das ist ein Beispiel..

Was wäre dann bei einem elektro mobil, wenn da ein Motor verreckt?

Batterie noch 90% Kapazität Motor Defekt und verschrotten?

Das ist doch Nonsens..

Es gibt ein Nachhaltigkeit Gesetz, dann fange ich an, wegen Kleinigkeiten an defekten, bei PKW, gegen dieses zu verstoßen?

Das widerspricht jedem Gesetz. Ich darf nicht bei einer Aktion, wenn ich mich an ein Gesetz halte, nicht gegen ein anderes verstoßen.. Das widerspricht jedem Gesetzesgrundsatz..

Gruß

Quertreiber