Optimierung Schaltung

    @Soulchef: Vielen Dank für diese sehr willkommene Hilfe!

    @born_hard: Ich glaube alles was du brauchst ist: "Trau dich! Das schaffst du! Wir glauben an dich"

    Ich möchte jetzt nicht in Konkurrenz mit chicolino treten. Daher würde ich bei der Aluvariante nichts beauftragen wollen. Wenn aus welchem Grund auch immer an eloxiert in 7075 Interesse besteht, kann ich das auch beauftragen - würde da aber auch schon prinzipiell zum Original raten (wenn man überhaupt weiß welches von den vielen Aludingern das Original ist)

    Mir gefällt die Idee die Buchsen aus PA12 zu haben ehrlich gesagt sogar besser. MJF Druck. Da fühle ich mich sehr wohl mit. Das Material ist bei dem Verfahren im vollen Volumen homogen verschweißt.

    Wer, wie ich Bock auf die PA12 Version hat kann sich melden. Selbstkostenpreis mit irgendeinem Versand 20€ für die vier Buchsen im Innenraum. 29€ falls jemand die 4 Buchsen im Innenraum und die drei Buchsen (ohne Unterlagscheiben) im Motorraum testen möchte. Beides habe ich dann nur einmal übrig.

    Hallo,


    finde beide Lösungen einfach toll👍 und wünsche mir/uns mehr solchen Einsatz😉


    Es wurde ja schon einmal von jemand angeboten, leider ist das nichts geworden und habe es mir teuer aus Japan bestellt😬


    MfG

    Zitat von ZC33SXXX

    Ich möchte jetzt nicht in Konkurrenz mit chicolino treten. Daher würde ich bei der Aluvariante nichts beauftragen wollen. Wenn aus welchem Grund auch immer an eloxiert in 7075 Interesse besteht, kann ich das auch beauftragen - würde da aber auch schon prinzipiell zum Original raten (wenn man überhaupt weiß welches von den vielen Aludingern das Original ist)

    ...ach was, alles gut. ich habe die möglichkeiten und mache sowas mit meinem vater zusammen seid gut 25 jahren.


    im BRZ86 forum habe ich auch mal teile gemacht für die sehr sportlich ambitionieren bzw. rennstreckentreiber.
    mein Swift MZ hat auch eigene solche teile drin, sogar mit höherlegung, bis an die unterkante der verkleidung,

    da es für den streckenbetrieb bekanntermaßen angenehmer ist.

    Mein Vater hat mir nochmals paar gedruckt mit verbessern Maßen,
    unten 30mm Durchmesser

    Verkauf weiß nicht

    nachdem einer schreibt das Kunststoff Material wäre nix für diese Anwendung und könnte sich bei Hitze verformen usw.

    Werde für wohl für mich als Reserve behalten.
    Jedenfalls am Sonntag hat es mit den schon verbauten Teilen 9Runden Nordschleife und 530km an dem Tag gehalten und gut funktioniert ok aber auch noch kein Hochsommer von den Temperaturen.

    Gruß Florian

    @chicolino: Der Verweis auf das Original war nicht als Zweifel an deinen Buchsen zu verstehen, sondern nur ein Hinweis dass man auch das Original supporten darf, wenn man die eloxierte Variante möchte.

    @NinjaFlo: Check einfach mal welches Material es ist. Es gibt Druckmaterial dass bis ~200 Grad stabil ist. Man kann schon sowas drucken mit so einem Extrusionsdrucker. Das Problemchen ist bei der Art des Druckes ist, dass die Teile nicht wahnsinnig Druckstabil sind. Außerdem hat die Art des Druckes immer die Gefahr, dass die Temperatur evtl doch nicht ganz ok war und die Teile nicht die Stabilität haben, von der man ausgeht. Ich sage mal das wird zu 97% safe sein was du gemacht hast. Ich kann bei sowas aber einfach nicht schlafen und müsste da dauernd nachgucken, ob es noch ok ist :). Ist also wirklich mehr eine theoretische Angst als etwas reelles.

    Meine PA Druckbuchsen müssten noch diese Woche kommen. Das ist dann sozusagen die Ergänzung zu den RRP Varianten aus Alu bzw Urethan

    Mal eine ganz schlimme Frage ... :D

    Wie habt ihr die die Kugelpfanne vom Schaltkabel Beifahrerseitig ab bekommen?

    In der japanischen Anleitung verstehe ich nur dass man es abziehen soll. Da ich mir auch nicht sicher bin ob ich sauber direkt in Kugelkopfrichtung ziehe, habe ich erstmal aufgehört. Gibt es da einen Trick? So kurz vor dem Ziel :)

    edit: den Kugelkopf habe ich nicht abbekommen und dann montiert gelassen. Geht auch ganz gut. Würde mich trotzdem interessieren wie man ihn abbekommt.

    Buchsen passen wie angegossen. Innendurchmesser 8.5

    Einmal editiert, zuletzt von ZC33SXXX (24. Mai 2023 um 13:21)

    ich habe auch (immernoch) buchsen für schaltung im innenraum.
    wer/falls interesse hat/vorhand, bitte demnächst melden.


    ich mache mich sonst an die nächste dreh- und fräsarbeit (der drosselklappeneinheit)

    Bei Greenline Sales kosten die Cusco Shift Collar 53,42 euro.

    Ich werde die den Cusco Pitching Stopper mitbestellen.

    Ing 262 Euro mit versand. (76 Euro Versand)

    Wenn jemand weiß wo es günstiger gibt mal Bescheid geben.