Beiträge von born_hard

Verkaufe meinen Swift Sport und es sind übrig geblieben 2 Kanister 4l Original Ecstar 0w20 Öl Preisvorstellung 20 euro pro Kanister + Versand.

Original Suzuki Dachträger hätte ich auch noch zu verkaufen. Gruß

Ich hab auch nach 25000km mit den Originalscheiben und Belagen beim Bremsen kurz vor Stillstand ein Quitschen seit paar Wochen, woran kann das liegen? Ich bremse oft mit Motorbremse ein Verschleiss kann ich also ausschliessen.

Ich hab jetzt direkt mal angefragt ob die Anlage auch auf den Hybrid passt bei FSW und die Antwort: Nein, für Ihr Fahrzeug ist diese Anlage nicht passend.

Das heisst man würde bei der HU Probleme bekommen?

Bringt es wenigstens Sound im Hybrid?

Korrekt, ich mache einen inofiziellen Zwischenölwechsel bei 10000km. Geht beides.

Luftfilter brauch ich doch nicht, muss nur überprüft werden. Somit 180 euro kostet mich der Service. Dann ziehe ich den vor.

Zitat von Naff

Das stimmt auch nicht...

Meiner beschwert sich immer schon bei 15 tkm

Das kann dir der Händler im Bordcomputer einstellen. Das maximal mögliche ist 20000km Festintervall. Bei dir ist halt 15000km Festintervall eingestellt. Sag ihm halt das du 20k haben willst.

Ok,

-EZ 11.01.2024 mit 0km 11.01.2024 auf den Händler zugelassen.

-Im Oktober 2024 gekauft vom Händler mit 0km als Tageszulassung.

-1. Service 06.02.2025 bei 7235km. Ölwechsel und Inspektion.

-Aktuell 19600km auf dem Tacho. Festintervall 20000km im Bordcomputer einprogrammiert.

Jetzt bin ich in Ungarn im Urlaub und könnte den 2 Service und Inspektion vorziehen. Ich würde sonst die 27235 km gegen November/Dezember erreichen und müsste dann in D zum Service. Ölwechsel, Kraftstofffilter und Bremsflüssigkeit und Karroserieinspektion in Ungarn für 250 Euro. Gute Idee? In Deutschland Grossraum Stuttgart würd ich sicher 500 euro zahlen. Nachteil ist halt das ich dann früher zum 3. Service muss. Und da sind die teuren Kerzen dran. Daher die Frage ob der Kerzentausch auf EZ gerechnet werden kann. Also 3jahre oder 60000km nachEZ. Oder ist das 1 Jahr nach dem 2. Service.

Zitat von Jörg L.

Der Wartungsintervall beim Swift Sport RZ/AZ ist dynamisch. 20.000km sind also nur dann erreichbar, wenn das System keine Abwertung des Öls durch ungewöhnliche Belastung wie Kurzstreckenfahrt oder häufige Kaltstarts vornimmt. Falls der Verschleiß des Öls nicht durch die Kilometerleistung erreicht wird, wird die Servicelampe dann nach einem Jahr der letzten Inspektion angehen.

Das stimmt nicht, 20000km ist festintervall bei dem Hybrid 129Ps Swift Sport.

Hallo, eine Frage zu den Intervallen. Habe den Swift Sport Hybrid 129Ps. INTERVALL jährlich oder alle 20000km. Gilt für Öl. Die Intervalle für Filter, Bremsflüssigkeit und Zündkerzen sind ja auch zeit oder km gebunden. Z. Bsp Kerzen alle 3 Jahre oder 60000km. Ist das Intervall für Kerzen auf Datum EZ bezogen oder muss das bei der 3 Jahres Inspektion zwingend miterledigt werden? Weil wenn ich die erste Inspektion 1Jahr nach EZ mache, die zweite Inspektion nach 1,5 Jahren nach EZ, muss ich dann die 3e Inspektion nach 2,5 Jahren machen oder kann ich es nach 3 Jahren nach EZ machen?

Zitat von Profix_25lO

Die FSW Komplettanlage ist gerade auf 400€ runtergesetzt:

fsw-exhausts Sportauspuff für Suzuki Swift Typ AZ Sport - 85401815102

Passt der auch auf den Sport Hybrid?

Wie ist es wenn :Wagen Ez 01/2024 (mit Übergabeinspektion) , Kauf 10/2024 mit 0km. 1Service in 02/2025 mit 8000km. Jetzt 08/2025 hat der Wagen 20000km runter. 2. Service wäre 02/2026 mit max. 28000km, Ölwechsel und Bremsflüssigkeit.

Lohnt sich jetzt schon den Wagen zum Service zu bringen, also die Arbeiten vorzuziehen, da ich gerade im Ausland bin und hier der Service günstiger ist oder lieber abwarten und wenn die 12 Monate oder 20000km voll sind erst in D den teuren Service bei Suzuki zu machen? Auf den ersten Blick wäre es günstiger aber dadurch ziehe ich den Zündkerzenwechsel vor beim 3 Service oder? Den kann man nicht gesondert machen lassen bzw. wenn ja, dann wäre es nicht synchron zum nächsten Ölwechsel/Bremsflüssigkeitswechsel und ist dann auch blöd gesondert den Wagen hinzubringen.

Kannst es absaugen. Kauf ein dünnes Messingrohr im Baumarkt und ein Adapter in der Apotheke um das Rohr an deinem Absauggerät zu befestigen.

Erreicht der Hybrid seine vmax im 5. oder 6 Gang?

Mein Hybrid hat gestern der Bahn reele 198km/h im 6 Gang geschafft. E10 getankt und kum Gegenwind. Die 210km/h schafft er nicht. Und das sagt perplexity:

Höchstgeschwindigkeit Suzuki Swift Sport Hybrid

Die Höchstgeschwindigkeit des Suzuki Swift Sport Hybrid beträgt laut Hersteller 210 km/h[1][3][5][7]. In unabhängigen Tests wurde dieser Wert bestätigt, wobei in einzelnen Tachovideos real etwa 198 km/h erreicht wurden, was übliche Toleranzen bei Tachoanzeigen widerspiegelt[2]. Der Swift Sport Hybrid verfügt über einen 1,4-Liter-Turbobenziner mit 129 PS und 235 Nm Drehmoment sowie ein 6-Gang-Schaltgetriebe[1][5][7].

Quellen:

[1] Suzuki Swift Sport Hybrid: Test | autozeitung.de https://www.autozeitung.de/suzuki-swift-s…est-199114.html

[2] Tachovideo Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 0-100 kmh kph ...

[3] Kosten und Realverbrauch: Suzuki Swift 1.4 Boosterjet https://www.auto-motor-und-sport.de/kleinwagen/kos…chnische-daten/

[4] SWIFT Sport HYBRID Preise, Ausstattung und technische Daten ... https://webkiosk.suzuki.at/swift-sport-hy…r-2024/63362327

[5] Test Suzuki Swift Sport: Viel Spaß, wenig Sport - AutoScout24 https://www.autoscout24.de/informieren/te…ss-wenig-sport/

[6] Test Suzuki Swift (2024): Kompakt und preiswert; Daten, Verbrauch https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…i/suzuki-swift/

[7] 2021 Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid - Ausfahrt.tv https://ausfahrt.tv/2021-suzuki-sw…sterjet-hybrid/

[8] 2020 Suzuki Swift Sport Hybrid - Technische Daten & Leistung https://www.encycarpedia.com/de/suzuki/20-s…brid-schragheck

[9] Rahofer. Technische - Suzuki https://webkiosk.suzuki.at/swift-sport-hy…2024/63362327/4

Den lack kannst du versuchen auspolieren zu lassen oder nassschleifen+polieren. Ein Versuch wäre es wert vor neulackieren, wenn es Erfolg verspricht. Soll der Fachmann beurteilen. Lackieren kann man ja immer noch danach, wenn nötig.

Ich hab heute im stau auch diese Fehlemeldung erhalten bei meinem Hybrid. Sport. Nach Zündungswechsel war der Fehler weg. Zum Glück.

So siehts aus. Deshalb wäre ein Vorgehen wo mannmit minimalem Geld und Zeiteinsatz viel rausholen könnte.

Lad mal ein Soundfile bei Youtube hoch lass uns hören.

Ganz normal, ist bei allen anderen auch so. Du kannst nicht davon ausgehen, das die Balken in der Anzeige die realistische Aufladung wiedergibt. Die unteren 2 Balken sind immer an und ist die Erhaltungsladung quasi, schon bei Motorlauf, also kein Schubbetrieb, wird auf diesen Mindeststand geladen. Deswegen sollte man, wenn der Wagen mehrere Monate steht, ab und an mal den Motor laufen lassen, damit sich der Akku nicht entlädt.