Abgasanlage für Swift Sport AZ (Erfahrungen, Neuheiten, Angebot, etc.)

    Ich wollte nur mal (nach)berichten.

    Die HU um FEB25 war völlig problemlos - der Prüfer fragte noch nicht einmal nach dem Prüfbericht.

    Inzwischen sind auch nicht all zu viele km dazugekommen, da der Kleine mehr steht als alles Andere. Mit dem Sound der Inoxcar bin ich soweit zufrieden. Leider dröhnt sie zwischen 2-3000 Umdrehungen schon deutlich und meine Frau mag das gar nicht. Aber gut bei mir fängt der Spaß ja ohnehin erst ab 4000 an. :)

    Ich muss mal schauen, dass ich mal ein Soundfile oder gar ein Video hinbekomme.

    Allerdings finde ich den aktuellen Preis für die Sebring Anlage schon krass - hätte ich doch noch ein Jahr gewartet... :D

    SSS Non-Hybrid EZ 01/2020 Champion Yellow Inoxcar MSD+ESD MST Intake

    Zitat von gs155

    Ich wollte nur mal (nach)berichten.

    Die HU um FEB25 war völlig problemlos - der Prüfer fragte noch nicht einmal nach dem Prüfbericht.

    Inzwischen sind auch nicht all zu viele km dazugekommen, da der Kleine mehr steht als alles Andere. Mit dem Sound der Inoxcar bin ich soweit zufrieden. Leider dröhnt sie zwischen 2-3000 Umdrehungen schon deutlich und meine Frau mag das gar nicht. Aber gut bei mir fängt der Spaß ja ohnehin erst ab 4000 an. :)

    Ich muss mal schauen, dass ich mal ein Soundfile oder gar ein Video hinbekomme.

    Allerdings finde ich den aktuellen Preis für die Sebring Anlage schon krass - hätte ich doch noch ein Jahr gewartet... :D

    Wie viel hat dich die AGA mit Einbau insgesamt gekostet?

    Zitat von Wojtek979

    Ist praktisch baugleich wie die Kompletanlage von Remus, der einzige Unterschied ist, dass die von Remus direkt an den Katalysator angeschraubt wird. Dafür kostet die von FSW weniger als die Hälfte.

    laut FSW ist die Anlage für die Modelle mit OPF (EURO6dT) gedacht, im Fahrzeugschein steht bei mir aber nur EURO6 (Baujahr 12/2017, EZ 11/2018). Passt diese trotzdem und habe ich irgendwelche Nachteile?

    Auf der FSW Seite steht bei der Angebotsanlage explizit erst ab 06/2018, insofern vermute ich schon einen technischen Hintergrund. Bin aber zu wenig Suzuki Experte, was da ggf. ab 06/2018 technisch am SSS geändert wurde.

    SSS Non-Hybrid EZ 01/2020 Champion Yellow Inoxcar MSD+ESD MST Intake

    Zitat von gs155

    Auf der FSW Seite steht bei der Angebotsanlage explizit erst ab 06/2018, insofern vermute ich schon einen technischen Hintergrund. Bin aber zu wenig Suzuki Experte, was da ggf. ab 06/2018 technisch am SSS geändert wurde.

    Ich hab nochmal im Forum gelesen und es kann aber auch ein Fehler sein, weil der offizielle Produktionszeitraum auch laut ADAC ab 06/2018 beginnt: https://www.adac.de/rund-ums-fahrz…ft/6generation/

    und „Mave242“ hat genauso wie ich Produktionszeitraum 12/2017 und EZ 11/2018 und verwendet den Auspuff ohne Probleme.

    ALso ich kann zumindest berichten, daß die Anlage tadellos drunter passt und keinerlei Probleme aufweisst.

    Bin eben nochmals über die BAB gebrettert und muss sagen, daß die keines wegs irgendwie dröhnt oder zu laut ist etc...für mich ist die genau richtig. Und vom Preis ist die super...Flugrost oder ähnliches, auch an den mitgelieferten Schellen..gibt es nicht!! Scheint mir hochwertiger Edelstahl zu sein.

    Kann die FSW guten Gewissens empfehlen. Klingt hörbar besser als Serie und ist ein kleinwenig lauter. Man wird so jedenfalls nicht auffällig bei der Rennleitung.

    Swift Sport 140PS, natürlich in gelb:love:

    Carmani 20 Ludwig Felgen mit 205/40/17 Ganzjahresreifen...ST-Suspension GW Fahrwerk + einstellbare Koppelstangen...FSW Schalldämpferanlage

    CTC Resonator Delete-Kit...K&N Sportluftfilter, Armlehne Mittelkonsole

    Mustang V8, 5 Liter von Sept. 2016 umgebaut und foliert zu einem BOSS302:love::love:<3

    Ich wollte ursprünglich den Inoxcar Sportauspuff verbauen und hatte mir ESD + MSD letztes Jahr bestellt. Irgendwie hab ichs dann aber nie eingebaut und habe auch nicht mehr das Bedürfnis danach. Ich habe beide Teile noch ungeöffnet originalverpackt hier. Vielleicht hat jemand Interesse, sich und seinen Swift zu Weihnachten selbst zu beschenken? ;)


    Es handelt sich um folgende Varianten:


    MSD: https://www.inoxcar-auspuff.de/Suzuki-Swift-S…mpfer-Edelstahl


    ESD: https://www.inoxcar-auspuff.de/Suzuki-Swift-S…102mm-Edelstahl

    Neupreis zusammen aktuell: 912€

    Forumspreis: 620€ für MSD + ESD


    Abholung wäre in 96450 Coburg. Eventuell anfallende Versandkosten müsste man mal sehen wegen Paketmaßen und Gewicht…der Karton vom ESD ist schon sehr groß.


    Bei Interesse einfach per PN melden

    Einmal editiert, zuletzt von Kurvenkasper (21. Dezember 2025 um 08:26)

    Ein kleines Update zur Invidia GTspec Abgasanlage:

    Sie ist jetzt fast 10000 km im Einsatz und wurde in den letzten Monaten doch noch lauter.Was Mir am meisten auffällt, daß es hauptsächlich im Innenraum lauter wurde.Beim Höheren Drehen und schalten, hört sich das sehr cool an.Die Anlage hebt sich jetzt deutlich von der Orginalanlage ab und obwohl es Winter ist ,ist sie auch im kalten Zustand präsent.Im Stand mit gasgeben ohne Last ist sie trotzdem relativ leise, bei höheren Drehzahlen.Sie klingt halt nur unter Last.In einer 30 Zone abwärts , habe ich das Auto im 3 ten Gang eunterrollen lassen und 2 jugendlich habe sich dann umgedreht, um zu schauen was da ankommt.Also ich bin super zufrieden und die Anlage sollte auch nicht mehr viel lauter werden.So wie sie ist , ist sie für Mich richtig

    Zitat von Kabelbaum

    Bloody war der Einbau easy oder viel ausrichten bzw fehlten noch Teile?

    Einbau ging zu zweit gut.Habe sie mit einer Hebebühne montiert.Meine war passgenau.Am meisten zum ausrichten gibt es mit den 2 Tüten am Endschalldämpfer.Für die 2 Endschalldämpfer Endstücke fehlten leider 2 Rohrschellen.60 mm passten gerade so.Habe es bei TSS Tuning reklamiert und bekam als Antwort, sie hätten es weitergeleitet, aber nie mehr was gehört

    • Offizieller Beitrag

    Ich muss an dieser Stelle eine kleine Warnung aufgrund persönlicher Erfahrung aussprechen.

    Gestern Abend hatte ich unerwarteten Besuch bei mir Zuhause. Nein, mein Swift wurde (noch) nicht stillgelegt, aber ich muss mich zeitnah um den Ausbau meiner Downpipe (die eines bekannten Herstellers MIT Gutachten) kümmern.

    Mehr kann ich zu der Sache noch nicht sagen aber wenn dann mal alles erledigt ist, erzähle ich die Story. Ist eine wilde Geschichte, in der ich tatsächlich nichts falsch gemacht habe und jetzt erstmal der Geschädigte bin.

    Falls hier noch ein paar mit der Downpipe rumfahren, könnt ihr mich ja privat anschreiben.