Beiträge von Kabelbaum

Zitat von Japandriver

Wir haben einen SSS 1.4-140PS, einen Vitara mit 1.4-140PS und einen Vitara 1.4 Hybrid-129. Keiner hat auch nict das geringste hier angesprochene Problem und die Fahrzeuge werden nicht geschont, nur regelmäßig gewartet und mindestens 10 Kilometer warmgefahren. Bei uns hier ist es bergig und da wird auch mal überholt und Leistung gefordet und noch nie gab es einen Leistungseinbruch oder Ruckeln oder sonst was.

Joa. Wenn die davon betroffen wären, gäbe es recht viele Berichte dazu vermutlich.

Müsste man irgendwie den Unterschied rausfinden. Vielleicht einfach Vitara Teile verbauen pder die Software 😅😅

Mich wundert immernoch, dass die ganzen Vitaras mit gleichem Motor das nicht haben. Davon fahren so viel mehr rum.

Zitat von Naff

Was für eine km Leistung muss man dafür haben ?

Gute Frage, ich glaube das war sehr unterschiedlich.

Frage mich ob die Suzuki Händler ein Auto mit vermeintlichen Boost Problem ankaufen würden... weil laut denen ist ja meist alles ok.

Mal ne Frage zu dem Fix mit der Software. Es erlischt ja die Betriebserlsubnis, das ist mir klar. Aber Sachen wie AGA oder TÜV sollte doch weiterhin kein Problem sein oder?

Ich warte mal ab. Optik finde ich immerhin echt gut

So, 5000km mit der g200 und würde sagen, dass sich nix getan hat.

Ich denke mal das es keine Rolle spielt ob 70 oder 90. Es sind ja normalerweise andere Dinge die so ein Auto dahinraffen lassen.

Um mal die Werkstatt zu zitieren die meinen Unterbodenschutz gemacht hat:

So also der Unterboden wird jetzt länger halten als die Karosserie 😅😅

Aber ernsthaft, hat der Hybrid das Problem jetzt auch? Glaube dann sehe ich zu den zu verkaufen so lange er noch ok ist.

Ne meiner ist auch ansonsten top ohne Zicken.

Bin ganz zufrieden mit meinem. Aber ja, die Leistung ist nicht immer gleich und das mit den kalten Temperaturen habe ich auch gemerkt. Ist aber alles seit km 0 genauso gewesen.

Ja, ich werde einfach ab und an mal posten 😅

Nochmal kurzes Update zur invidia Anlage am Hybrid.

Bin jetzt 2000km gefahren.

Im Innenraum weiterhin wie Serie und bei 4-5000Umin evtl. leicht kerniger wenn man genau hinhört.

Außen war mir ja egal, weil es mir um mehr brumbrum im Innenraum ging.

Außen kerniger, leicht hörbarer. War mir im Parkhaus aufgefallen beim einparken.

Muss aber auch sagen, dass der originale Luftfilter nicht die beste Qualität hat. Hatte meinen mal getauscht weil der überall gefusselt hat (obwohl nur 1 Jahr alt).

Zitat von Mave242

Opel Vectra-A 2 liter...Vectra-B 2 Liter 16v, Vectra C 3,2liter V6 später mit Kompressor...nie Probleme gehabt die durch den Filter hätten eintreten können.

Kia Stonic 1 liter Tgdi mit 120ps...keine Probleme nach 15tkm mit dem Filter.

Swift Turbo..keine Probleme nach fast 30tkm. Verdichterrad sieht aus wie neu.

Mustang GT 5 Liter...keine Probleme und seit 100tkm drinne..3x gereinigt.

Wer einen Schuldigen finden will, findet auch einen. Ich kann das Thema NICHT bestätigen das Sportluftfilter, speziell die K&N Probleme verursachen. Kenne auch keinen und selbst mein Tuning-Kumpel der Porsche, AMGs und co motzt...weiß von nichts. Und der hat sogar eine Zweigstelle in Japan...auch da NICHTS bekannt.

Und du fährst den KN im Swift? Wie empfindest du den Sound?

BMC stellt auch noch einen für den Swift her.

Bloody welcher Filter gefiel dir im swift besser?

Wäre total super, wenn man noch kurz erwähnen würde wie sich Sound/Durchzug verändert haben.

Zitat von Bloody

Wir hatten das Thema ja schonmal im anderen Thread.Ich bezweifle sehr stark, das ein Luftfilter in einem "geschlossen" Luftfilterkasten jemals dafür verantwortlich war, daß ein Auto erheblichen Schaden nahm.Muss ich was den Adac angeht, Mich eh zusammenreissen.Zurück zu den Auspuffanlagen.Die Invidia G200 sehe ich als hochwertiger an, als meine GTspec.Bei der GTspec sind die Endtüten so wie genietet.Da bin ich mal gespannt ob die Nieten hoffentlich nich faulen.

Ja ich hab mir da noch keine Idee ob es eine Rolle spielt oder nicht.

Was die Qualität amgeht, hat die Werkstatt das auch bestätigt. Die g200 ist sehr gut verarbeitet und dss Material ist gut. Der Meister war überrascht wie "günstig" die ist.

Ja kann ich verstehen.

Hoffe mal ich bekomme dezent mehr brumm im Innenraum, draußen ist mir eigentlich egal.

Luftfilter muss ich mir noch überlegen, vertraue da der Filterleistung nicht ganz.

Oh, ja ich lasse mich mal überraschen. Rückbank ausbauen und so einen Teppich einbauen wäre natürlich auch eine Option.

Hast du denn einen Luftfilter verbaut?

Kurzes Update zur G200 auf dem Hybrid.

Ich bin jetzt 1000km gefahren, auch Autobahn mit viel Last.

Optik gefällt mir immernoch sehr gut.

Durchzug leicht besser, zumindest fühlt es sich besser an.

Sound ist nicht wirklich was da. Eventuell hört es sich leicht anders an bei Vollgas und 4000Umin aber nicht merklich. Muss man schon hören wollen.