Swift Verbrauch

    Du kannst deinen Benzinverbrauch aber um längen senken wenn du den Momentanverbrauch anzeigen lässt. Du kannst immer etwas vom gas gehen und den Verbrauch somit (laut Anzeige) auf dem niedrigsten Niveau halten.

    Wenn ich jetzt 60 im 5ten fahre und nur ein klein wenig mehr am Gas stehe tut sich an der Geschwindigkeit nix aber der Verbrauch ist bis zu 0.7 liter höher bevor du merkst das der wagen langsam beschleunigt. Darum öfters mal auf den momentanen gelünkert, etwas vom Gas gehen, gleiche geschwindigkeit, meist so 0,5 liter weniger

    was ist schon ein halber liter? das sind momentan bei super rund 75 cent auf 100 km. das macht den kohl auch nicht fett.
    ich sehe immer zu das ich unter 8 l/100km bin. autofahren muss auch spaß machen. ich habe kein bock immer auf die anzeige zu gaffen und den fuß vom gas zu nehmen...

    klar jedem das seine...aber wer wirklich spaaren will macht das ;)
    Auto fahren kann auch anders spaß machen aber ob ich jez im 2ten gang durche stadt bretter oder im 5ten....Unterschied nur der Verbrauch und der lärm, komme aber genauso schnell voran.

    Ich kann nur sagen das es nen großer unterschied im Geldbeutel is wenn ich 800 statt 500km mit nem tank komm. und aufs Jahr gerechnet bei 30000km is das nen batzen Geld

    dann fährst du ja auch fast doppelt so viel wie ich :a_augenruppel:

    warum baust du keine gas anlage ein? bei 30000 km haste die doch sehr schnell wieder raus


    in der tat, hier stimmt entweder beim fahrer was nicht ;) oder beim auto. denn wenn du bewußt intelligent fährst, solltest du sogar unter die herstellerangaben kommen.

    ich fahre meinen swift sport mit 6,8 im winter und 6,6-6,7 im sommer. herstellerangabe liegt bei 7,1 für den 2007er sss. und ich schleiche nicht. fahre hauptsächlich überland und wenig stockenden kleinstadtverkehr.

    Habe bei meinem Swift Sport einen Durchschnittsverbrauch von 10,4 Liter!
    Muss aber dazu sagen, dass er Chipgetuned ist und ich aufn Berg wohne!

    Burny
    Hat dass Chiptuning was gebracht? Wieviel PS und Drehmoment hat er jetzt?

    Hab nen Verbrauch von 7,8 Liter - 8,2 Liter im Normalfall

    Laut Leistungsprüfstand 153 PS und 168Nm mit offenen Sportluftfilter (K+N 57i Kit) wo der Pilz vorne direkt beim Frontgrill sitzt und nicht wie Standart über dem Fächerkrümmer. Andere Zündkerzen habe ich auch drin weil er durch den Chip mehr Benzin einspritzt und somit ein größerer Zündfunken gefragt ist.

    Achso und er hat jetzt im unteren Drehzahlbereich einen kernigeren Sound, ob das wohl mit der höheren Einspritzung zu tun hat?
    Sportluftfilter habe ich vor dem Chiptuning schon drin gehabt!

    28 PS mehr? bei nem nichtturboauto? das halte ich für unrealistisch.
    die Nm sind ja auch kaum hoch gegangen. na mal schauen wie lange dein motor es macht....

    Er hat vor dem Chiptuning schon 137 PS gehabt, laut Werkstatt liegt das daran, dass es ein April 2007 Modell ist....., keine Ahnung wieso!
    Also vor dem Chiptuning 137 danach 153 PS.
    Also eine Mehrleistung von 16 PS!

    Zitat


    Original von Burny:
    Laut Leistungsprüfstand 153 PS und 168Nm mit offenen Sportluftfilter (K+N 57i Kit) wo der Pilz vorne direkt beim Frontgrill sitzt und nicht wie Standart über dem Fächerkrümmer. Andere Zündkerzen habe ich auch drin weil er durch den Chip mehr Benzin einspritzt und somit ein größerer Zündfunken gefragt ist.

    Achso und er hat jetzt im unteren Drehzahlbereich einen kernigeren Sound, ob das wohl mit der höheren Einspritzung zu tun hat?
    Sportluftfilter habe ich vor dem Chiptuning schon drin gehabt!


    Soviel quatsch in einem Beitrag.
    Nich böse sein Burny.

    Du hast deswegen andere Zündkerzen drin, weil du jetzt sehr wahrscheinlich mit nem anderen Wärmewert fährst.
    Das liegt daran, dass man bei nem Sauger sehr viel über die Zündkennfelder und die Drehzahl macht. Zündzeitpunkt ist jetzt auf früher gestellt und die Drehzahlgrenze angehoben. Somit läuft der Motor jetzt heißer.
    Der Sound kommt vom geänderten Zündzeitpunkt.

    Zum Thema Leistungsprüfstand, weil ich quasi beruflich auch damit zu tun habe:
    Bei Leistungsprüfständen, also Dynos, sollte man immer nur die relativ Werte nehmen, die absolut Werte sind viel zu ungenau.
    Ich kann dir jedes Fahrzeug aufn Dyno auf 50PS mehr bringen, als im Katalog steht.


    Zum Thema Chiptuner:
    95% aller sogenannten Chiptuner kaufen ihre Files ein und spielen diese dann nur auf. Aufspielen ist keine Kunst, wenn man die entsprechenden Geräte hat.
    Insiderwissen, was wo und wie am File geändert wurde haben ganz wenige.
    Welche Firma hat das Tuning denn drauf gespielt?

    Ist schon ein bisschen viel meh Leistung, hab nämlich auch noch nie gehört dass bei nem nicht Turboauto so ein Leistungszuwachs da ist. Normal sind es ja nur 2%-5% bei nem normal Benziner und Verbrauch geht runter oder nicht??
    Will jetzt nix falsches erzählen!

    16ps mit chip? Unmöglich beim sauger. Fertig aus.

    die 137PS als serie sin da schon ehr richtig

    2007 - 2010: Suzuki Swift Sport

    2010 - x : Seat Ibiza FR 2.0 TDI - 177ps / 390NM

    Muss glaub auch mal auf nen Prüfstand, will mal wissen wieviel PS meiner wirklich hat!

    Wo kann man so nen Test machen?

    War am WE mal an der Ostsee. 5,7 l auf der hintur...Bin sehr zu frieden...Die Rücktur kommt morgen erst...dann wird getankt...Wird sich aber auch so verhalten denke ich...

    Hab meinen Seit 3 Wochen und fahre im Schnitt bei 6.6 Litern. Es ginge sicher auch noch mehr aber im Vergleich zu den 11-12 Litern im alten Auto vorher, ist das schon ganz moderat *gg*