Beiträge von Burny

Hey Chris,

Hab mir schon gedacht du würdest dir den FOX holen,
bis auf die 2 Rohre mit 100 Durchmesser bringt der Auspuff nix am Swift Sport. Er ist zwar aus Edelstahl, aber das wars auch schon
Sound fast null!

Remus ist eine gute Wahl.

Klappe auf Durchzug und schon kanns losgehen.
Du wirst zwar keinen Hörschaden davon bekommen, aber den Unterschied zur Serienanlage hörst du bestimmt :biggrin:
Wenns dir damit immer noch zu leise ist kannst du ja noch das Soundrohr bestellen und damit den Golf Proleten das Fürchten leeren :i_respekt:

Von mir auch alles gute zum Geburtstag Thundernose:-)

So,
Nach ausführlichem studieren im Internet und Gesprächen mit verschiedenen Automechanikern und Tunern, bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass Bastuck der beste Auspuff für dem Swift Sport sein wird.

Er wird nächstes Jahr erscheinen.

Weil:
Er komplett aus Edehlstahl besteht und super verarbeitet ist.
Der Sound besser sein soll als bei Remus oder Sebring (lauter, tiefer)
Der Preis auch stimmen wird, teurer als Remus, dafür billiger wie Ragazzon
Beste Leistungssteigerung, weil der Rohrdurchmesser größer ist (60 statt 50 cm)

Wenn ihr aber lieber jetzt einen Sportauspuff kaufen wollt, weil ihr Weihnachtsgeld oder sonst was bekommen habt, kann ich euch den empfehlen...

http://www.sportauspuff-billiger.de/artikel/20934/…-2x-1x90mm.html

Es ist ein Sebring, wer bis 31.12 bestellt bekommt 25% Rabatt

Dei meisten Japanischen Anlagen wie TRUST Silent Force Revolution, Fujitsubo Legalis R und HKS Legamax erfüllen den JASMA Standart (dürfen nicht lauter sein als 90dB).
Das heißt, dass Japanische Anlagen leiser sind als Europäische, außer die Racing Anlagen :biggrin: (die sind wieder zu laut)

Die Ragazzon Anlage kostet ca. € 630.- (Endtopf)
Individual Anlage ca. € 1200.- (Endtopf)
Remus Anlage € 435.- (Endtopf
Sebring ist wie Remus, die gleiche Firma nur hat man bei Sebring keine Klappensteuerung, dafür sind sie besser verarbeitet und ein wenig teuerer.

Legt man bei Remus 102 Euros drauf bekommt man das Soundrohr dazu.

Das heißt man ist mit Remus besser bedient, 537 Euros für Endtopf, Endrohre und Soundrohr.

Man ist zwar illegal aufn Weg, aber man hat einen satten Sound (Klappensteuerung und Soundrohr), die Anlage ist Leistungssteigernd (Soundrohr weil Kat weg ist und Klappensteuerung auf vollen Durchzug)

Hier meine Top 5 bei den Swift Sport Anlagen

Platz 1: Remus mit Soundrohr (ca. 540 Euro)
Platz 2: Ragazzon mit Soundrohr (ca. 750 Euro)
Platz 3: Bastuck (kommt Anfang 2009, Preis noch Unbekannt)
Platz 4: Sebring mit Soundrohr (ca. 650 Euro)
Platz 5: Suzuki Sport Street Muffler TYPE Sp-X (ca. 750 Euro)

Hoffe ich konnte euch ein wenig beim Swift Sport Auspuff Thema helfen!

Danke Steffen

Klappe wird nicht am Endrohr, sondern links und rechts, direkt beim Endtopf verstellt!

Achtung!

Die Schrauben zum verstellen sind punktgeschweißt, müssen zuerst per Winkelschleifer gelöst werden.

Hier ein Bild wie das mit der Klappe bei Remus funktioniert.

Also ich würde mich auf jeden Fall für den Ragazzon, oder REMUS entscheiden.

Von Ragazzon habe ich bis jetzt nur gutes gehört.
Bei Remus finde ich die Klappensteuerung super (EG - SPORT oder Racing Sound)

Wäre nett von dir Steffen, wenn du mal eine Außenaufnahme vom Ragazzon machen könntest.

Danke!

Der Swift Sport hat zwei Katalysatoren.

Den ersten direkt beim Fächerkrümmer.
Den 2ten vor dem Vorschalldämpfer.

Wenn ihr ein Soundrohr einbaut (Sebring, Remus oder Ragazzon) ca. 100 Euro,
ersetzt das nicht nur den Vorschalldämpfer, sondern auch den 2ten Katalysator.

Was Vorteile und auch Nachteile mit sich bringt.

Vorteile: Besserer Sound (lauter), naja ist Geschmackssache.
Mehr Leistung (weil der 2te Kat drausen ist)

Nachteile: Illegal (Steuerhinterziehung) da mehr Abgase produziert werden!

Zitat

Original von thundernose:
Bastuck naja also als ich noch jung war gab es ne gruppe a für den Polo G40 am anfang fand ich die recht geil nur nach ner gewissen zeit klang sie ziemlich hohl habe mir dann nen neuen esd zu gelegt ging ne zeit lang dann das gleiche als ob er ausgebrannt gewesen wäre.

Nun ist dies ja schon einige zeit her vielleicht sind sie heute besser als damals.

Laut Forumsberichten soll Bastuck recht gut sein und vom Klang her tiefer sein als Sebring und Remus.

Habe gerade eine E-Mail von Bastuck erhalten.
Darin steht, dass es nächstes Jahr eine Sportauspuffanlage für den Swift Sport geben wird.

Also noch abwarten, oder doch den Ragazzon holen?

Hier ein neues Video vom Ragazzon mit Simota Air-Intake

Sound ist leider nur vom Innerraum!

Vergiss den Powerbooster, habe ich in meinem Swift Sport drin gehabt.
Gebracht hat er Null!

Ist das UNF 3/4"16 Gewinde!

Laut Aussage vom Anzeigeneinbauer müsste alles in Ordnung sein.
Wiederstand ist nur beim Plus Kabel drin, nicht wie ich dachte beim Sensorkabel.

Komisch ist nur dass die Öltemperatur wenn das Auto kalt ist schon bei 60 Grad startet und nicht bei max. 20 Grad Celcius

@GT 124

Wann fängt bei dir die Öltemperatur an, wenn das Auto noch kalt ist?
Kann es vieleicht daran liegen dass ich einen Wiederstand zwischen Sensor und Anzeige drin habe?
Wiederstand musste ich reinmachen weil ansonsten die Anzeigen nicht funktionierten!

Zitat

Original von GT 124:
Dass ist echt komisch, beim Kolleg von mir war dass auch. Der hatte aber relativ günstige Anzeigen gehabt. Bei dem war dass wenn er dass Licht angemacht hatt, dann wurde Temperatur automatisch viel höher. Kann aber bei dir nicht sein, hast ja gute Anzeigen. Wo nimmst die Temperatur? Mit Adapterplatte oder von der Öl-Ablassschraube?

Habe die Sensoren an einem Ölfilteradapter angeschlossen.
Beim Bergabfahren z.B. habe ich eine Anfangstemperatur von 60 und 5 min später 90 Grad Celsius ohne Gas zu geben. Öl ist auch viel früher auf Betriebstemperatur wie das Wasser.

Werde mir einen kleine Ölkühler zulegen, kostet nicht die Welt und sicher ist sicher.

So hab jetzt Fotos gemacht!

http://www.myswift.de/index.php?&aut…iew_item&CID=44

Bei der Nachhausefahrt von der Arbeit, ca 15KM hatte ich eine Öltemperatur von 137 Grad.
Bergauf von 600 auf 1300 Meter in den letzten 5 min!

@ GT 124
Hab mir jetzt auch Zusatzinstrumente verbaut.
Frage wie hoch geht bei dir max. die Öltemperatur, bei meinem Swift Sport lag sie bei ca 1 Stunde Fahrt bei 140 Grad Celcius!!!
Ist das normal??

Danke!

Das Video kenne ich schon, habs im Ragazzon ESD Forum schon gepostet.

Hört sich wirklich grauenhaft an, aber vieleicht ist das nur wegen der Kamera.

Zitat

Original von APR-Performance:

RAGAZZON Endschalldämpfer für Suzuki Swift Sport
EURO 629.00 inkl. 19% MwSt. EXHAUST

Edelstahl Endschalldämpfer mit Endrohr 90 mm rund, Ausgang rechts und links mit ABE!

...warte noch ein bischen, nächste Woche gibt es den ersten "Testbericht" vom Ragazzon ESD am SSS :d_zwinker:

Und?

Gibt es schon einen Testbericht?

Zitat

Original von MIKA 68:
HAST RECHT KAT UND VSD SIND NICHT MEHR DA
LEISTUNG IST WAS GEKOMMEN DURCHZUG IST BESSER
ER LÄUFT JETZT IM
5 GANG BIS ZUM DREHZAHLBEGRENZER TACHO ZEIGT
215 KM/H NAVI 208 KM/H

Alles anzeigen

Wenn du den Kat drausen hast, leuchtet da irgend etwas im Auto auf (Checkengine) oder so?

Kannst du bitte ein Video oder Soundfile von der Suzuki Sport Anlage mit Soundrohr reinstellen?

Bin schon richtig gespannt wie der so klingt mit Soundrohr :biggrin:

Hast du leistungsmäßig etwas gemerkt zur original Anlage, weil durch das Soundrohr ist ja der Kat draußen :d_zwinker: oder irre ich mich da :d_gutefrage:

Danke!