Beiträge von S-wift

Hey 3er..

Was heißt du musstest dsie etwas anpassen?

Und wie war der Shp ochmal wo du die her hast. Hab den Link nimmer

Also bis ich das System mit dem Kofferraum kapiert habe hats gedauert. Blöd ist auch wenn man vergisst alle Türen zu öffenen.

Wen man z.b die Beifahrerseite aufmacht, mit 1 mal drücken und dann zur Fahrerseite will, MUSS die Beifahrertür ZU sein um überhaupt eine Reaktion zu bekommen. Dann verschließt sich das Wagen und geht erst beim erneuten drücken wieder auf.
Ist die Beifahrertür jedoch noch auf passiert garnichts.
Selbes beim Kofferraum. Aber daran gewöhnt man sich. Man sollte eben immer gleich alle Türen aufmachen.

Vorteile hat das ganze aber:

1) Es ist völlig unmöglich den Schlüssel im Auto einzusperren. Enormer Vorteil.
2) Es ist unheimlich komfortabel und wie alle schon sagten eine nette Spielerei. Und Männer sind nunmal Spielkinder. Für mich ist dieses System DAS Feature schlechthin beim Swift. Und ich kennen keinen dem ich das gezeigt habe, der gemeckert hat.

1..2..3.. Draufdrücken, rumdrehen, losfahren,

Geb da auch mal meinen Senf dazu.

Gekauft im August 2008 mit 27000km 1,5L Comfort+

Wenn man irgendwann erstmal aus der Tuningzeit raus ist und feststellt das man lediglich ein auto braucht das halbwegs nach was aussieht, nicht jeder Depp fährt, gute Argumente aufweißt und günstig ist, kommt man iwann zum Swift.

Mittlerweile stehen 45000km auf der Nadel, Inspektion ohne Probleme, was zu erwarten war überstanden.

An dem Wagen war noch nie was. Das einzigste wo meiner Ansicht nach gespart wurde, ist beim Lack. Der ist nämlich nicht sehr stabil, was ich an den zig Einschlägen und abplatzern an der Motorhaube erkennen kann.
Bremsen qietschen ja. Ja. .. Und? Bremsen tut er trotzdem

Die Boxen knarzen ein wenig, was aber an der mangelnden Dämmung liegt und im Sommer geändert wird.

Ansonsten kann ich nur die Meinung von denen teilen die sich darüber bewusst waren was für ein Auto sie kaufen.
102PS langen. Für alle.. Nicht für rennen, nicht für Verfolgungsjagden und nicht zum pralen. Aber zum fahren von A nach B und wenns sein muss auch über C. Fertig.

Verbrauch liegt bei 6,4L. Für nen Kleinwegen recht hoch meiner Ansicht nach aber im Vergleich vom früheren Wagen mit 12L eine gute Ersparniss^^

Fakt ist aber das der Wagen zuverlässig , bequem, hübsch, billig, pflegeleicht und ausreichend Motorisiert ist um damit alles zu tun was man will.

Thema Verbauch nochmal. Wer sparsam fährt wie in einem Selbsttest von mir bewiesen, kommt mit einer Tankfüllung und einen Schnittverbrauch von 5,4L auf der Autobahn über 800km.

Und.. Hallo.. Er hat Navi, getrennte Sitzheizung, Keyless Go das wohl geilste was es gibt ( hab meinen Schlüssel noch niemals ins Schloss gesteckt) und und und..

Für mich gibt es keinen Grund den Kauf zu bereuen...

Lol so gehts mir an der Vorderachse..
Die Reifen vorne sind außen total fertig aber innen wie neu. AM Fahrwerk ist nichts verstellt.
Aber ich denke es liegt am vielen \"driften\" - Ich weiß falsches wort, also besser \"um die Kurve rutschen\" im Sommer.
Mal sehen wie die Winterreifen später aussehen. Fahre im Winter jetzt bissi anständiger und wenn die dann auch so ungleichmäßig sind werd ich mal zum Profi gehen müssen.

Ah ok habs.. Natürlich. Lol ist auf den Bildern nur bissi schwer zu erkennen.

die Strebe für 99€ ist ja nur an 2 Punkten aufgehangen und zwar an den Dämpfern.
Der Stabbi hingegen hängt an den Dämpfern UND an den Federlagern und ist somit natürlich eine ganze Ecke steifer und verwindungsreduzierender.

Hinten hol ich mir auf alle Fälle. Nur vorne weiß ich nicht recht obs Sinn macht!

Klasse vielen Dank.
Hat jemand sowas drunter?

Hatte das mal bei meinem alten Ford Probe montiert und der Unterscheid war schon enorm. Wie ist das beim Swift?

PS: Ahh jetzt versteh ich auch die Originalfrage.. Wo der Unterschied zwischen der Strebe und dem Stabbi ist.
Wobei die Strebe mir stabiler aussieht, der Stabbi allerdings verstelle bar zu sein scheint.

Finde da nix. Unter Importspeed gibts nix unter im Jappspeed Shop auch nicht.
Suche nämlich auch einen Sportstabbi oder zumindest eine Verbesserung des Einknickverhaltens.

Mal ne Frage:

Was ist der Unterscheid zwischen einer 30€ Bremssscheibe von NK und einer 53€ teuren Scheibe von Texar außer dem Preis?

Suche halt eine Verbesserung zur Serie.

Hab meinen Seit 3 Wochen und fahre im Schnitt bei 6.6 Litern. Es ginge sicher auch noch mehr aber im Vergleich zu den 11-12 Litern im alten Auto vorher, ist das schon ganz moderat *gg*

Hi

War auch überrascht sm Samstag. Laut Handbuch soll ja sofort wenn die Lampe leuchtet getankt werden und irgendwo stand mal was von 5 Litern reserve.
Am Samstag dann etwas über 30km in der Reserve gefahren, passten trotzdem nur 38Liter rein. Macht als 7 Rest.

Gut zu wissen für den Notfall.