Beiträge von Magyar

    also jetzt nach 14 Monaten und 25.000 km muss ich leider feststellen,

    [f3]ich mag meinen swift nicht mehr!!!![/f3]

    1. wenn ich die klima an mache stinkt es erstmal 5 minuten genauso wenn ich sie aus mache. so lange sie läuft oder aus ist ist es gut. desinfiziert wurde sie auch schon, hat nichts gebracht.

    2. da ist irgendwo spiel im antrieb. immer wenn ich vom gas gehe oder drauf trete ruckelt das auto kurz. das ist doch nicht normal. ich kann noch so vorsichtig das pedal streicheln, immer dieses ruckeln.

    3. dann schleifen die bremsen doch immer noch obwohl es die neuen beläge sind.

    4. beim fahren im 1. und 2. gang hört man so ein komisches klick, klick, klick unterm auto. kommt vielleicht von dem oben schon erwähnten spiel im antrieb irgendwo!

    5. knarzt inzwischen das amaturenbrett ganz schön nervig

    am meisten stören mich punkt 2 und 4. aber weil mir das geld zu schade ist was ich bei einem neuen autokauf vor ablauf meiner finanzierung verliere warte ich lieber und fahre die möhre weiter.

    so ein händlereinkaufspreis ist schon ne frechheit......

    ja kannst jetzt unbesorgt vollgas geben :)

    und wegen den 50 PS, du merkst doch sicherlich das er besser zieht als dein renault oder???

    wenn du flott voran kommen willst musst du die gänge halt etwas mehr ausfahren, also später schalten. im 5. zieht meiner auch am berg nicht die wurst vom teller.

    Zitat


    Original von Chris83:
    des einfahren merkt man sehr, bin als ich ihn vom Händler geholt hab, am nächsten tag nach spanien gefahren. Bin die ganzen 2000km immer so um die 120 bis 130 gefahren.

    grüße Chris


    laut Suzuki ist das kein einfahren. musst mal im handbuch suchen, da steht genau wie man die ersten 960 km zu fahren hat.

    ob man das so genau einhalten kann ist allerdings die frage....

    also wenn man nen vorführwagen mit 3000 km oder mehr auf der uhr kauft, braucht man sich über das thema "einfahren" keine gedanken mehr zu machen.

    denn wenn einer ne probefahrt macht dann wartet man nicht bis der motor warm ist, sondern zieht den motor schon kalt voll hoch und schaut mal was so geht. ich persönliche mache das auch so und da ich bestimmt nicht der einzige bin der das so macht, würde ich mir persönlich nie nen vorführwagen kaufen.

    Zitat


    Original von Beavis:

    Ja, 7 KW mehr ist schon der Wahnsinn...

    Der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren ist, das der 1,3 seine Leistung erst bei höherer Drehzahl anliegen.
    Und das ist halt Geschmackssache.
    Aber die 7 KW Spitzenleistung, die der 1,5er mehr hat, merkt man nicht wirklich.

    Im Berufsverkehr kann man auch den 1,3 ganz locker innem Drehzahlbereich von 2.000-3.000 rpm fahren.

    ist schon gut.

    wenn einer nur in der stadt rumfährt mag das sein, aber es gibt auch leute die fahren mit ihrem auto in urlaub und vollbepackt sieht es dann beim 1.3 ganz schön übel aus. ich hatte als ersatzwagen mal nen "Dance" und auf der autobahn war das schon ganz schön lästig.
    der hat dann sogar mehr verbraucht bei 140 als meiner

    alle die "nur" nen 1.3 fahren sagen der reicht. bin ihn gefahren, macht echt kein spaß.

    laut suzuki sind es bei dem 1.5 0,3 Liter mehr spritverbrauchverbrauch und (naja) 3g co² mehr. das macht also den kohl nicht fett. und wegen den tempolimits, 10 km/h mehr sind ja jetzt auch kein wahnsinniger wert.

    ich würde den 1.5 nehmen, das sind 700 € die sich lohnen. aber muss jeder selber wissen

    ich glaube das ist ne neverendingstory.

    mir fällt echt überhaupt keine gelegenheit wo ich so ein parklicht brauchen würde. an den interessanten orten die ausserorts liegen ist immer ein parkplatz und orte wo das licht ausgeht kenne ich auch nicht.

    aber warum man nachts sein auto ausserorts abestellen muss, dazu fällt nicht ein klitzekleiner grund ein.....

    also mir ist es noch nie in den sinn gekommen außerorts mein auto am straßenrand zu parken. und dann noch nachts. ist mir mein auto viel zu schade für.

    und ortschaften wo das licht nachts ausgeht kenne ich nicht eine. aber lampen die ausgehen sind ja mit einem rot/silbernen ring gekennzeichnet. such dir einfach eine die das nicht hat :lach:

    was ist schon ein halber liter? das sind momentan bei super rund 75 cent auf 100 km. das macht den kohl auch nicht fett.
    ich sehe immer zu das ich unter 8 l/100km bin. autofahren muss auch spaß machen. ich habe kein bock immer auf die anzeige zu gaffen und den fuß vom gas zu nehmen...

    wie du schon geschrieben hast ist es halt nen standlicht. der sinn ist, wenn man kurz steht, halt nicht ganz das licht abschalten zu müssen.

    sieht scheiße aus das so als parklicht zu benutzen. und ich schätze mal die ganzen lampen auf 30-40 W. kannst dir ja ausrechnen wie lange die batterie es macht.

    Zitat


    Original von SX4ever:

    Einigen wir uns doch auf "so ähnlich" ;)

    Und die Preise aus BA ( heute, 10.00 Uhr):

    ESSO: D 1.489; N 1.539; S 1,539; SP 1,619;
    ARAL: D 1,489; N 1,529; S 1,529; SP 1,589 (Ultimate);
    JET: D 1,479; N 1,519; S 1,519; SP 1,579;

    Gruß, Joachim


    :biggrin:

    jo da hast du recht. kerosin ist es erstmal und dann muss man noch ein wenig mixen

    Zitat


    Original von blaetti:
    Jup, also Super liegt bei uns bei 143,9 und der Diesel 134,9. Bis auf die Aral. Super die selben Preise aaaber der Diesel 142,9! Ja da frag ich mich was da wohl hoffentlich nur schiefgelaufen ist.

    Edit:

    Anscheinend doch kein versehen...Soeben an zwei freien Tanken vorbei. Bei beiden das selbe. Der Diesel ein Cent unter dem Super...
    Hallo gehts noch??? Langsam frag ich mich wirklich was hier los ist :d_gutefrage:


    die mineralölkonzerne haben gecheckt das immer mehr diesel pkw zugelassen werden, das ist los. alles abzocke. jetzt muss nur noch nen harter winter kommen und dann ist diesel teurer als super. dann kommt wieder die ausrede mit der großen heizölnachfrage. ich habe mal gelernt glaube ich das diesel ein abfallprodukt ist bei der benzin herstellung oder so ähnlich

    im raum hannover gestern für 1,41 getankt

    so habe den kram im internetz gefunden. ist keine DIN sondern was von der EU

    Messverfahren (80/1268/EWG)


    Allgemeine Daten des Stadtfahrzyklus:
    Mittlere Geschwindigkeit: 19 km/h
    Tatsächliche Betriebszeit: 195 s
    Entsprechende Fahrstrecke für 4 Zyklen: 4,052 km
    Allgemeine Daten des außerstädtischen Fahrzyklus:
    Mittlere Geschwindigkeit: 62,6 km/h
    Tatsächliche Betriebszeit: 400 s
    Theoretisch durchfahrene Strecke je Zyklus: 6,955 km
    Maximale Geschwindigkeit: 120,0 km/h

    schau dir doch einfach mal die DIN an nach der autohersteller ihren spritverbrauch ermitteln! so etwas ist halt total realitätsfremd.
    ein liter mehr als im gesamtverbrauch angegeben halte ich für total normal


    das ist falsch mit der maximalen größe!

    in den neuen scheinen wird halt nur noch ein zugelassener reifen eingetragen. welche dimensionen zulässig sind erfährt man bei suzuki. und wenn suzuki im zubehör für den swift 17" felgen verkauft, darf man die auch fahren. ganz einfach

    :augenroll: