Swift 1.5 oder 1.3 ??

    Hallo,

    ich bin grade frisch aus der NewBee-Ecke gesprungen und offiziell ein "noch nicht" Swift fahrer.

    Ich habe mir einiges angeschaut und jetzt in den Swift verliebt.

    Es soll ein 3 Türer werden...nur die frage nach dem Motor....

    Viele sagen halt der 1.3er reicht von der Leistung...ich finde ihn auch schon gut aber der 1.5er is halt doch nochmal son bisschen was andres.

    Was haltet ihr den so für "angemessen" oder findet ihr bei den 200ccm gar keinen unterschied?

    ist der 1.5 anfälliger oder schlechter vom verschleis oder wartung als der 1.3?

    Viele lieben Dank...hoffe Ihr könnt mir meine entscheidung etwas leichter machen...

    PS: den 1.6er sport hab ich für mich schon ausgeschlossen ...

    Kommt immer drauf an wieviel Leistung du möchtest, ich persönlich würde den 1,5er nehmen! Am besten Probefahrt machen und dann entscheiden!

    Reichen tut der 1,3er normaler Weise dicke.
    Erst recht in Zeiten von immer strenger werdenen Tempolimits.
    Nur beim Fahren mit Anhänger wünsch ich mir manchmal (in den Bergen) etwas mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich.

    Abern Diesel lohnt für mich nicht.

    alle die "nur" nen 1.3 fahren sagen der reicht. bin ihn gefahren, macht echt kein spaß.

    laut suzuki sind es bei dem 1.5 0,3 Liter mehr spritverbrauchverbrauch und (naja) 3g co² mehr. das macht also den kohl nicht fett. und wegen den tempolimits, 10 km/h mehr sind ja jetzt auch kein wahnsinniger wert.

    ich würde den 1.5 nehmen, das sind 700 € die sich lohnen. aber muss jeder selber wissen

    Zitat


    Original von Magyar:
    alle die "nur" nen 1.3 fahren sagen der reicht. bin ihn gefahren, macht echt kein spaß.

    Ja, 7 KW mehr ist schon der Wahnsinn...

    Der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren ist, das der 1,3 seine Leistung erst bei höherer Drehzahl anliegen.
    Und das ist halt Geschmackssache.
    Aber die 7 KW Spitzenleistung, die der 1,5er mehr hat, merkt man nicht wirklich.

    Im Berufsverkehr kann man auch den 1,3 ganz locker innem Drehzahlbereich von 2.000-3.000 rpm fahren.

    Naja den Unterschied zwischen 1.3 und 1.5 von 10 PS + 17 Nm im Zusammenhang, dass die Maximalleistung + Drehmoment schon bei etwas geringeren Drehzahlen anliegt....spürt man schon !

    Also ich finde den 1.3er zu schwach (meine Meinung)

    Zitat


    Original von Beavis:

    Ja, 7 KW mehr ist schon der Wahnsinn...

    Der Hauptunterschied zwischen den beiden Motoren ist, das der 1,3 seine Leistung erst bei höherer Drehzahl anliegen.
    Und das ist halt Geschmackssache.
    Aber die 7 KW Spitzenleistung, die der 1,5er mehr hat, merkt man nicht wirklich.

    Im Berufsverkehr kann man auch den 1,3 ganz locker innem Drehzahlbereich von 2.000-3.000 rpm fahren.

    ist schon gut.

    wenn einer nur in der stadt rumfährt mag das sein, aber es gibt auch leute die fahren mit ihrem auto in urlaub und vollbepackt sieht es dann beim 1.3 ganz schön übel aus. ich hatte als ersatzwagen mal nen "Dance" und auf der autobahn war das schon ganz schön lästig.
    der hat dann sogar mehr verbraucht bei 140 als meiner

    Also da muss ich Magyar zustimmen...Wer in den Urlaub will und der ist voll beladen dann siehste alt aus. Ich hatte vlt zu mir und meiner Mitfahrerin (zusammen ca. 140 kg) noch ca 100- 120 kg Zuladung, beim Umzug nach Mainz gefahren. Auf der A7 musste ich bei den Bergen in 4. Schalten weil der bis auf 100 km/h runtergegangen ist. Also entweder man kann damit leben oder man nimmt lieber en anderes Auto.

    Anosnsten war ich sehr zufrieden mit der Leistung des kleinen 1,3'er Motors.

    Zitat


    Original von blaetti:
    Also da muss ich Magyar zustimmen...Wer in den Urlaub will und der ist voll beladen dann siehste alt aus. Ich hatte vlt zu mir und meiner Mitfahrerin (zusammen ca. 140 kg) noch ca 100- 120 kg Zuladung, beim Umzug nach Mainz gefahren. Auf der A7 musste ich bei den Bergen in 4. Schalten weil der bis auf 100 km/h runtergegangen ist. Also entweder man kann damit leben oder man nimmt lieber en anderes Auto.

    Anosnsten war ich sehr zufrieden mit der Leistung des kleinen 1,3'er Motors.


    Ist halt kein Diesel. :d_zwinker:
    Natürlich muss der kleine Motor in den Bergen richtig kämpfen.
    Wenn ich mit Anhänger, zum Rennen nach Brünn fahre, voll beladen mit meinem Rennmotorrad und der Ausrüstung, muss ich teilweise auch schon kämpfen Bergauf aufer Autobahn wenigsten Tempo 60 zu halten.
    Bloß, 10 PS mehr machen die Sau da auch nicht fett!
    BMW 330 Touring oder Audi S4 Avant wäre da genau das richtige.

    Aber, wie oft macht man sowas denn!?! :d_zwinker:

    Fürn normalen Alltagsgebrauch reichen die 92 PS schon aus.
    Der Swift ist nun maln Kleinwagen.

    Ja der Diesel hatte da nun keine Probleme :)...

    Also wer bissel schneller unterwegs sein will nimmt den 1,5'er oder gar denSport ansonsten reicht der 1,3'er voll aus. Beshcleunigt auch angemessen auf dre A- Bahn und man kommt auch in der Stadt gut vom Fleck.

    ich bin 1.3 fahrer, wie schon oben genannt beim 1.5er ist auch schon bei weniger hohen drehzahlen mehr kraft zur verfügung. Ist ja auch logisch das das durch den hubraumunterschied kommt. Also ich hätte jetzt auch lieber den 1.5er oder 1.6er aber mit 19 bin ich sehr zufrieden ein solches auto fahren zu können. Beim 1.3 tritt man im unteren Drehzahlbereich ganz schön ins leere, wobei ich auch nicht mehr genau weiß wie die Anschaffungskosten varieren. Bin aber mit dem 1.3 auch zufrieden, man darf halt nicht so früh schalten dann gehts auch ganz gut vorran.

    Zitat


    Original von whoop:
    ...man darf halt nicht so früh schalten dann gehts auch ganz gut vorran.

    Das Schöne dabei ist ja, das der Motor bei niedrigen Drehzahlen richtig schön leise läuft. 8)
    Wenn man 1.000 KM an einem Tag fährt ist das schon sehr vorteilhaft.
    Will man hingegen aufer Kurzstrecke mal nen etwas aggressiveren Sound läßt man die Drehzahl halt nicht unter 4.000 rpm fallen.

    Der 1,5er hat halt die variable Ventileinstellung (VVT) - daher wohl die bessere Charakteristik.

    Früher hab ich irgendwo auch mal gelesen, daß das Getriebe vom 1,5er vollsynchronisiert ist und das vom 1,3er nicht. Die Information finde ich jetzt aber nicht mehr wieder...

    Hier in der Grossstadt reicht mir der 1,3er voellig. Ich hab beide Probegefahren. Den Unterschied im 1.5er merkt man sofort, wie schon gesagt auch die Lautstaerke. Hier in Shanghai kostet der 1.5 rund 1000EUR mehr, der Sprit kostet rund 50Cent, das Tempolimit ist 120 auf der Autobahn, da reicht der 1.3er dicke und fuer die Leistung halt hoeher drehen lassen. :P Bei den Preisen geht das ja. Aber ich denk mir immer in Deutschland definitiv 1.5!!