Würde mich auch nach wie vor interessieren, habs noch nicht gemacht...
Beiträge von caro76
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Regensensor gibt es aber im Originalzubehör für Swift und SX4. Also irgendeine Vorbereitung muß es geben...
Regensensor
regelt den Scheibenwischer vollautomatisch,
vom idealen Intervall bis zur ersten Stufe des
Dauerwischens (Abb. zeigt Jimny)
Art.-Nr. 990E0-65J81-000 -
Vor ein paar Tagen habe ich hier in Frankfurt einen Swift mit der "Spinnennetz" Folie von der Ösi Website parken gesehen.
Unten stand Suzuki Darmstadt drauf. Vielleicht lohnt es sich, wegen des Designs da mal zu fragen...
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Zitat
Original von Tigermoeter:
Interessant fand ich eben noch das mit der VerbrauchsanzeigeAls ich das letzte Mal bei meiner Werkstatt war habe ich mal gefragt: Das neue Display mit Durchschnittsverbrauch kostet um die 100,- €; er meinte vom Steuergerät her müßte es dann gehen: Also Displaytausch und du hast eine Durchschnittsverbrauchsanzeige.
Da das aber meines Wissens die einzige Änderung am "Bordcomputer" ist habe ich von einem Tausch abgesehen und weiß deshalb nich 100 %ig ob das so klappt.
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Der 1,5er hat halt die variable Ventileinstellung (VVT) - daher wohl die bessere Charakteristik.
Früher hab ich irgendwo auch mal gelesen, daß das Getriebe vom 1,5er vollsynchronisiert ist und das vom 1,3er nicht. Die Information finde ich jetzt aber nicht mehr wieder...
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Hmm, also ich glaube nicht, daß der in Ungarn so vom Band läuft. Externe Dienstleister wirst du also wohl immer haben - ob jetzt in Holland, Österreich, Ungarn oder sonstwo. D.h. es besteht immer die Gefahr daß z.B. wenn die Folien sich lösen Suzuki sagt "Nicht unser Problem, wenden Sie sich an..." Insofern würde ich den Kaufvertrag genau prüfen.
Schöne Felgen inkl. Konfigurator gibts u.A. bei Reifen.com
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*update*
Volljurist auf Jobsuche. Falls irgendeiner von euch jemanden kennt der einen braucht (Anwaltskanzlei, Versicherung oder so) immer her damit...
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*Fred ausgrab* Irgendwelche hessische (New) Swiftler mit Lust auf ein Treffen?
*Fred wieder eingrab :d_zwinker: * -
Bei mir wars kein Quietschen sondern ein Knacken (als hätte man den Sitz verstellt und er sei nicht richtig eingerastet). Das Geräusch trat manchmal - nicht immer - auf, wenn man z.B. auf eine Ampel zugerollt ist und angehalten hat. Ich hoffe, Ihr versteht, was ich meine :d_gutefrage:
Jedenfalls, seit dem neuen Sitzgestell ist es weg :k_biggrin:
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Es soll aber in jedem Falle ein Sport aus Österreich sein, oder?
Ansonsten würde ich dir Europemobile ans Herz legen. Da hab ich meinen her, alles ohne Probleme...Oder du fährst halt mal zu v. Natzmer und verhandelst mit denen (krieg übrigens keine Provision oder so, bin nur vom Service begeistert :d_zwinker: )
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Original von MOS2000:
Erstmal auch ein "Gude" (weil Hesse) von mir.Gude aus Frankfurt (wenn auch externes Kennzeichen)
Zitat
1)
Import möglich?Ich habe meinen 1,5er importieren lassen - ist aber ein Holländer obwohl der Händler sehr nahe an der Ösi Grenze sitzt (hab mich beim Abholen fast nach Salzburg verfahren). Geht also. Mein Importhändler hat den Sport allerdings nicht im Angebot. Hab aber gerade gesehen, daß Jütten & Koolen den haben. Müßte man mal fragen, wo die den herholen. Direkt im Ausland - und damit nach ausländischem Recht - würde ich nicht kaufen. Wenn dann über einen Händler in Deutschland.
Was die Folienbeklebungen und den Tüv anbetrifft würde ich mir - außer vielleicht bei den Blues-Brothers-Ami-Polizeiauto-Folien weniger Sorgen machen.
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2)
RadioImport hatte eine Radiovorbereitung (Antenne, Verkabelung, Einbaurahmen (1-Din) und sechs Boxen). Ich hab mir beim Saturn in Frankfurt ein JVC einbauen lassen mit dem ich sehr zufrieden bin. Boxen sind nach Aussage des Saturntypen für Werksboxen o.k., deshalb hab ich die mal gelassen. (Wenn der das schon sagt wo er mir doch noch was hätte verkaufen können...)
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4)
KomfortMit 1,88 m passt es, der Sitz könnte allerdings noch einen Ticken weiter nach hinten gehen. Der Mitsubishi Colt (CZ3 / CZT) hat deutlich mehr Platz...
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5)
AlltagstauglichkeitKofferraum ist eher klein. Ikea wird sehr, sehr schwierig werden. Bierkästen: Entweder 2 oder 3.
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7)
Fasse Deine Erfahrungen / dein Fazit zum aktuellen Swift Sport in einem Satz zusammen - so ala:Ich bin mit meinem 1,5er sehr zufrieden und würde ihn wiederkaufen. SSS hatte ich mal für eine Probefahrt und fand ihn laut und der Unterschied zu meinem war mir zu gering. Allerdings hatte der Sport auch erst 1500 km und die swifts gehen wohl erst so ab 3000 km richtig.
Eine supergute und freundliche Werkstatt hat übrigens v. Natzmer in Offenbach, Sprendlinger Landstraße.
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Mein
Suzihändler hat das gesamte Sitzuntergestell auf Garantie getauscht (nachdem die neuen Schrauben nix gebracht haben). Seitdem ist Ruhe......trotz 100 Kilo.
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Ich fahr jetzt seit 14 Jahren Auto und hab das Parklicht auch noch nie gebraucht.
Außerdem wars bei meinem alten Fiesta auch so (Es brannten: Kleine Glühlampe in den Scheinwerfern, Rücklichter, Armaturenbrettbeleuchtung, Kennzeichenbeleuchtung - KEIN einsiteiges Parklicht) ist also keine Suzukibesonderheit.
Zuletzt habe ich auch nach längerer Recherche kein Urteil gefunden daß sich mit erloschenem Versicherungsschutz wegen fehlendem Parklicht oder generell mit fehlender Beleuchtung beim Parken befasst. In allen Urteilen zum Thema geht es um "Fahren mit Standlicht". Das sind dann die Jungs mit dem 5er BMW... :k_biggrin:
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103,8 Kg (gestern abend); 40.000 km - keine Brösel.
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Hallo,
du hast auch einen MZ. Das ist die interne Bezeichnung für die aktuelle Modellreihe so wie der aktuelle 3er BMW beispielweise intern E90 heißt oder die aktuelle C-Klasse W204.
Die Ausstattungsvariante "Deluxe" gibt es in deutschland nicht, da müßtest du mal vergleichen, was das in Deutschland Ausstattungsmäßig ist. Zur Wahl stehen "Classic", "Club", "Comfort" und "Comfort+".
Die Knöpfe an den Türgriffen hat der deutsche "Comfort+", die sind zum aufschließen für das keyless go System.
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40 mal 17 Zöller, 31 mal 18 Zöller...
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Aah, na dann ist ok.
Für ab Werk hätte ich es schlimm gefunden - auch wenn man es nie sieht... -
Aah, interessant, danke für das Photo.
Aber was ist denn das da im Dach? Sieht ja seltsam aus. Hat Suzuki da die Teppichreste vom Bau der ungarischen Fabrik verbaut ?)
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Ich würde es eh nicht selbst machen. Wie oben schon gesagt wenn, dann beim nächsten Ölwechsel. Der steht in etwa einem halben Jahr an (45.000).
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Zum Thema "Vorhangairbag blockieren" habe ich jetzt mal das hier gefunden:
[Blockierte Grafik: http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/swift/3tuerer/sicherheit/bild-1_neu2.jpg]
Sieht so aus, als spränge (sprünge? ) der eher oberhalb der Seitentür raus. Bei genauem überlegen würde es an der A-Säule auch wenig sinn machen denn zum einen ist da schon der Fahrerairbag und zum anderen - wen oder was soll der Airbag ganz vorne an der Windschutzscheibe schützen?