Ölverbrauch - wieviel ist normal?

Hi gaensgirgl,
also 1 Liter Öl auf 14TKm ist normal und auch ok für die Laufleistung des Motors. Kannst ganz beruhigt sein.

Andreas

P.S. Auch mal die Forumsuche benutzen \"Ölverbrauch\" da stehen auch schon einige Threads drin

Tach schön.
Es kommt auch auf die Fahrweise an, ob du viel Kurz-oder Langstrecke fährst. Aber einen Liter auf 14000 Km find ich eigendlich auch noch normal. Kann es sein das du zuletzt eine längere Strecke Autobahn gefahren bist ? Da könnte der Wasseranteil im Öl durch die höhere Tempratur verdunstet sein. Plus den normalen Ölverbrauch kommt man so auf einen Liter. Solang hinten aus dem Auspuff keine hellblaue Wolke herauskommt fährst du noch keinen Zweitakter. lol

also ich fahr zB 10w40 öl und verbauche auf 30000km 1liter ... habe meinen jetzt seit ca 50k km und habe einmal was nachgekippt

10W40 habe ich auch, ich kann jetzt aber nicht genau sagen, ob meiner viel verbraucht.
Denn ich habe das letzt mal vor ast 15 000km mein Öl wechseln lassen und Filter. Seit dem habe ich nicht mehr nachgeschaut. Sollte ich aber auch mal wieder machen.

Derzeit bei mir etwa 1,5 l auf 15 Tkm - aaaber auch Dieselmotor mit bekannt höherem Ölverbrauch.

@ Viruslady: 15 Tkm sind Ölwechselintervall! Also Öl erneut wechseln und den Ölfilter natürlich auch...

Ja, das weiß ich auch.
Das kommt ja jetzt auch bald wieder. Aber vorher muss noch eine Inspektion gemacht werden.

Da bin ich mal gespannt, was da so alles rauskommt. Ich hoffe, dass es nicht so teuer wird.

Denn wenn man noch Motorrad fährt, ist das nicht gerade so prickelnd, wenn dann das Auto auch noch so viel \"liebe\" braucht.

hi
hab meinen wagen seit herbst 6tkm gefahren, meistens im \"oberen\" drehzahlbereich, (da hat mein alter 1,3er auch deutlich mehr öl gefressen als normal zuletzt), und hab >1,3l nachgefüllt, und bin immernochnicht an der oberen markierung obwohl sie vorher nicht ganz unten war.

mfg

Die ersten 15000 und kein Tropfen...

Tach schön.

Nur eine Anmerkung: Fahren neben unseren Swift noch einen Ford Mondeo TD. Der hat mittlerweile 189000 KM auf dem Tacho und wird in den warmen Monaten ( über 10° Grad Aussentempratur ) mit einem Gemisch aus 30% Rapsöl vom Discounter und 70% Diesel gefahren. Durch die Beimischung von Rapsöl sollte sich der Ölstand, nach Erfahrunfsberichten von anderen Pflanzenölfahrern, eigentlich erhöhen. Dies ist bei meinem Turbodiesel nicht der Fall. Jetzt im Winter fahre ich reinen Diesel weil das Raps - bzw. Sonnenblumenöl einen Gefrierpnkt bei ca. -4° Grad hat und es auch dickflüssiger ist als Diesel und dieses könnte die Dieselpumpe zerstören. Trotzdem ist kein Ölverbrauch festzustellen. Das Motoröl ( SAE 10 W 40 ) wird alle 10tsd Km gewechselt. Öl - und Kraftstofffilter alle 20tsd Km. Bis heute noch keine Undichtigkeiten oder Leistungsabfall festzustellen. Noch ein Hinweis: Da über Pflanzenöl (Pöl) als Treibstoff noch keine Langzeiterfahrungen vorliegen ist deren Gebrauch auch in Selbstverantwortung zu betreiben.

Zitat

Original von hendrik1337:
also ich fahr zB 10w40 öl und verbauche auf 30000km 1liter ... habe meinen jetzt seit ca 50k km und habe einmal was nachgekippt

?? Mal Klartext: Du hast Deinen seit 50.000km und noch nie Öl gewechselt, nur nachgekippt? Wie bekommt man denn einen Ölverbrauch über 30t km raus? Zusammengerechnet oder tatsächlich noch nie Öl gewechselt?

hi
...bin etwas am zweifeln ob ich mein oil richtig messe: hab auf dem oilmessstab erstmal die 2 löcher (für min. und max. nehm ich an, bzw. nahm ich bisher an.)
mir ist aber kürzlich aufgefallen das am oberen loch lochmal ca. 1,5 cm überhalb und unterhalb des loches jeweils eine eingekerbte markierung ist. weis einer vllt was es damit aufsich hat?

mfg

hö???? mach da mal\'n foto von...
normal haste nur die 2 löcher drinn, die max und min zeigen...

hier eine illustration

das ist der bereich um max. wo du nischt nachfüll\'n brauchst. erst, wenn\'s unter dem unteren strich geht musste was nachfüllen. quasie brauchste dir in dem bereich keine sorgen zu machen, das er zu viel oder zu wenig öl hat...

hi
kling logisch, aber die eine markierung ist ja deutlich oberhalb des obren loches, somit läuft man ja gefahr zuviel öl nachzukippen, die zwar die lochmarkierung überschreitet, die einkerbung aber nicht - und zuviel öl soll ja auch nicht so gesund sein...

mfg

das sind halt die markierungen, die im bereich des gesunden liegen...