Benzinverbrauch!

Ich weiß das das was ich jetzt sage wieder zu streit fürt ihn dem ich als "Lügner oder übertreiber" gelt und es im entefekt dazu führt das ich wieder Beleitigt bin aber das muß ich los werden und zwar war ich zwischen weihnachten und Neujahr in Delmenhorst (hinter Bremen) bei Joe und ich habe auf der Rücktour aufgepasst wieviel ich verbrauche.
1.Ich habe in Delmenhorst bis zum Tankdeckel aufgetankt und bin dann auf die Autobahn.
2. Ich bin (wenn erlaubt) meine max Höchstgeschwindigkeit (was der Waagen hergab) Gefahren was um die 170 laut Tacho waren.
3.Als ich in Berlin ankam bin ich 4 Std. und 490 Kilometer gefahren(ohne Pause das heißt ich habe mir die Sprints von der Raststette gespart SEHR WICHTIG)
4.laut Tankanzeige hatte ich noch ca. 8-9 Liter drin und habe nur ca. 27 Liter nachgetankt.

Rechnet doch bitte selber den Verbrauch aus denn wenn ich ihn selber sage dan gehlte ich wieder als S******.

Entschuldigt bitte den stengen Ton aber die Leute die das letzte mal sich mit mir darüber unterhalten haben wissen warum.

ach so AN ALLE DIE MIR EIN SOLCHEN VERBRAUCH NICHT GLAUBEN UND DIE IN BERLIN WOHNEN LADE ICH EIN ZU EINER BEWEISFAHRT.

PS.
Mein Großkoseng abeítet bei einer Bekanten Großwerkstadt und hat mir diesen Verbrauch bestädigt und hat gesagt das die kleinen Japanischen Autos normalerweise nicht mehr als 4-6 Liter Verbrauchen DÜRFEN da ansonsten etwas nicht stimmt (BEI AUTOBAHN FAHRT)

Ich komme dann auf nen Verbrauch von 5,51 L / 100 km....kann schon sein, ist ja schon ein MA Swift, die sind IMHO sprarsamer als die "ollen" EAs

Zitat

Original von Frog:
und hat gesagt das die kleinen Japanischen Autos normalerweise nicht mehr als 4-6 Liter Verbrauchen DÜRFEN da ansonsten etwas nicht stimmt (BEI AUTOBAHN FAHRT)

hm..also mein kleines japanisches Auto begnügt sich momentan
trotz 165er-Trennscheiben mit nur 9,6 Liter I)
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[i]Ich bin umweltbewußt! Mein Sparmobil hat nur 1.3 Liter Hubraum[i]

hmm also meine zurzeit noch 68pferde sind eigendlich extrem durstig wenns bleifuss über die autobahn geht
ich muss da so alle 350 - 400 km tanken und dabei is denn schon 50km auf E mit einberechnet.
war aber bei meinem stufenheck damals genauso im stadtverkehr brauch ich da weniger wenn im vierten gang die 50 gefahren werden
hmm is irgendwas kaputt oder was meint ihr?
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Ich brauche zur zeit 12 Liter, da ich jeden tag immer nur 10min zur uni fahre und nachmittags wieder zurück, das mag der Motor nicht so wirklich...aber jetzt ist ja Wochenende...
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Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

12 Liter ?? Das erinnert mich ja nen bißchen an meinen 86er 2Liter-Benz mit Automatik I) Und du bekommst das mit der Hälfte an Hubraum und Gewicht hin, RESPEKT :look:

Mit dem GTi bin ich im Winter nu auch so meist bei 9,5 Liter...immer Sommer sinds so um die 8,5. Höchstverbrauch war bisher mal 11 Liter :rotate:
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[i]Ich bin umweltbewußt! Mein Sparmobil hat nur 1.3 Liter Hubraum[i]

Wenn ich richtig ruhig fahre (5. Gang und durchgehend 100km/h) dann braucht er nur 4Liter, aber so ist das halt mit den Vergasemotoren.
War bei meiner Vespa (50ccm, Racing-Vergaser, Racing-Auspuffanlage, 80km/h Spitze) genauso: Wenn ich damit zu meinen Eltern in den Garten gefahren bin (immerhin 80km), und das ganze nicht mit Dauervollgas, sondern ruhig mit durchgehend 50km/h, hat die nur 1,9Liter Verbraucht, wenn ich mit 80 durchgepfeffert bin (immer in der Hoffnung dass mich kein Bulle erwischt), hat die locker 5Liter gebraucht.
Dasselbe war auch im Winter, wenn ich damit zur Schule gefahren bin, denn der Motor ist auf diese Strecke nicht richtig warm geworden (also immer schön mit gezogenem Choke), da hat sie auch Benzin gesoffen ohne Ende.
Das ist eben so, da der Motor erstmal elles nimmt was er kriegen kann (mech. Benzinpumpe), und was er nicht braucht zum verbrennen schießt er zum Auspuff raus, und das ist bei einem kalten Motor schon ne Menge.
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Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110

brauche im schnitt 11 liter, hat sich auch mit dem anderen motor nich bebessert...

übrigends stadtverkehr
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

Kann mich beim Alto nicht beschweren. Laut Anzeige verbraucht er für die ersten 100 km überhaupt nichts, bei sehr zurückhaltendem Fahrstil auch 150 km.

Bis zur 1/2-Markierung gehen dann 300 bis 350 km. Und von dort bis zum roten Bereich fahre ich manchmal nur noch 150 km. Aber irgendwie stimmt die "Empty"-Markierung dann wieder - wenn sich der Zeiger nicht mehr bewegt sind noch 3 - 5 l drin. In schnell gefahrenen Linkskurven zieht die Benzinpumpe dann aber bereits Luft und der Motor verschluckt sich.

Zu den Verbrauchswerten: Zwischen 3,3 l (einmal und nie wieder erreicht) und 8,5 l (Autobahnfahrt Berlin-Bad Hersfeld) ist alles möglich.

Üblich sind aber in der Heimat 4,5 bis 5 l - der Weg zum Dienst besteht aus 2/3 Landstraße und 1/3 Stadtverkehr.

In den letzten 6 Wochen in Bad Hersfeld habe ich täglich 5,4 km vom Hotel zur Dienststelle - leider nur Stadtverkehr. 1 Woche täglich diese Touren und der Tank ist halb leer! Und die wenigen Heimfahrten, die ich genehmigt bekam bestanden ausschließlich aus Autobahnfahrten - Reisetempo zwischen angezeigten 160 und 180 km/h.

Dafür ist das arme Ding ja auch nicht unbedingt gebaut. Seine Heimat hat so'n Alto üblicherweise in der Stadt bzw. auf Landstraßen. Aber er beschwert sich nicht...
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[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] - Hutfahrer - [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] ...es kann nur einen geben!

Beleidigungen sind die Argumente derer, die Unrecht haben. (Rousseau)

brauch im Schnitt 8 Liter... ( stadtverkehr )
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nur kein Neid...

Hoi !

Da ich nun die ersten paar Tage in meiner neuen Firma mit dem Auto bewältigt habe (2*75km/Tag) weiß ich jetzt auch wieder , was mein Sedan braucht (ich spürs im Geldbeutel ......) .

Bei konstant 130 (und mehr geht am Morgen auffer A5 Richtung Basel einfach nicht!) warens knapp 6.5l , allerdings mag der 1.3er 8V IMHO nasses Wetter nicht und säuft dann schon mal nen 1/4-1/2 Liter extra . Aber insgesamt gesehen sehr passabel , finde ich .

Hatte heute morgen vollgetankt und bin dann ab nach Offenburg und wieder zurück und hab dann wieder vollgetankt . Zu meinem Erstaunen kahmen dann knapp 7.8l bei raus . Warum ? Weil ich die Kiste mal wieder so richtig freigefahren hab und eigentlich nie unter 160 gefahren bin (ausser wenn Autofahrer mit Schlapphut wieder mal mit ihren Benzis die linke Spur misshandeln!) . Die letzten 30km dann in den 4. und bei knapp 5800 Umdrehungen Richtung Freiburg gesegelt - ein Höllensound , wenn mans mag .

Hat der Kiste aber gutgetan ..... . Minimalverbrauch war mal im Sommer auf ner ewig langen französischen (2 spurig) Überlandstraße bei konstant 90 : 5.4l . Ist aber beim 1.3er sonst so nicht machbar , da fehlt dann jegliche Freude am Fahren :-)!!!

Insgesamt gesehen geht für mein Motörchen der Spritverbrauch für das Geleistete völlig in Ordnung . Es lebe der 8-Ventiler auch wenn er sich im Winter schlimmer als eine Diva benimmt (bis die Karre mal warm ist ....) .

Florian
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May you be in Heaven half an
hour before the devil knows you´re dead ! (Irish Saying)

amiga-4-ever

Da im Moment in Freiburg wirklich Kotz-Wetter ist (nass UND kalt) , rechne ich schon damit , das nen halben Liter mehr durchgeht . Im Sommer sind dann so ca. 6l normal aber weniger wird es nicht . Ausser den (glaube ich) 30kg Mehrgewicht hab ich ja noch ca. 30kg Stereoanlage im Auto . Es summiert sich halt alles aber ich fahre nie wieder ohne (die Anlage :-)) . Meinereiner wiegt auch nochmal 80kg .... auch wenn das bei 1.81m nichts verwerfliches ist *grins* .

Ich hab ja nicht gesagt , das er lange braucht , sondern das er sich zickig benimmt bis er warm ist . Das hört nach spätestens 5min auf und nach 10min surrt er wie ein Uhrwerk (nur ETWAS lauter!) . Nach etwa der gleichen Zeit ist auch die Temperaturanzeige , da wo sie sein sollte auch wenn ich mindestens 15min fahre bevor ich über 3000U/min gehe .

Wenn man mein Autochen nach 2-3 Tagen Nicht-Benutzung (wie kann man bloss .....?) morgens bei nass-kaltem Wetter startet , dann hört sich das 10sec so an , als wolle er den kompletten Motor aus dem Auspuss rauskotzen . Dazu dann ein gepflegtes Anfahrruckeln und ein nutzbarer Drehzahlbereich von 1800-2200U/min . Natürlich jetzt etwas übertrieben aber da nach ein paar Meter Fahrt das gröbste weg ist , mache ich mir da keine Sorgen .

Florian
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May you be in Heaven half an
hour before the devil knows you´re dead ! (Irish Saying)

Sorry das ich erst jetzt antworte aber ja ich bin alleine gefahren und ich hatte Licht und Anlage an und ich habe ihn getrehten bis das Bodenblech sich am Asphalt aufgescheuert hat :look:
Ne aber jetzt mal wirklich hat gut durch gehalten bin laut Tacho 170-180 gefahren je nach straßenlage (Berg ab usw.)

Das er durchgehalten hat is ja auch kein Wunder is ja ein SUZUKI

Zitat

Original von Frog:
1.Ich habe in Delmenhorst bis zum Tankdeckel aufgetankt und bin dann auf die Autobahn.
2. Ich bin (wenn erlaubt) meine max Höchstgeschwindigkeit (was der Waagen hergab) Gefahren was um die 170 laut Tacho waren.
3.Als ich in Berlin ankam bin ich 4 Std. und 490 Kilometer gefahren(ohne Pause das heißt ich habe mir die Sprints von der Raststette gespart SEHR WICHTIG)
4.laut Tankanzeige hatte ich noch ca. 8-9 Liter drin und habe nur ca. 27 Liter nachgetankt.

Rechnet doch bitte selber den Verbrauch aus denn wenn ich ihn selber sage dan gehlte ich wieder als S******.

im 5.gang gleichmäßig braucht mein 1.3er BJ97 auch nur 5,4l bis 5,9l ersteres bei 120kmh letzteres bei 150kmh.

je nach wind und reifen kann sich schon mal ein halber liter hin und her ändern.

fahr doch mal im ersten&zweiten gang eine halbe stunde vollgas über nebenstrassen und feldwege, dann kommst du auch auf über 10 liter.
aber der MA ist etwas sparsamer als der EA im allgemeinen. und 6-6,5 liter sind es bei mir, fast ausschließlich landstraße.

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Hallo Leute,

habe ein Problem!!!habe jetzt mal genau geuckt wieviel meiner verbraucht und ich bin AUF 10 LITER GEKOMMEN, und ich fahre echt nicht übertrieben schnell oder sowas. schalte meistens so bei 3500upm. Kann da irgendwas an der Elektronik sein oder habt ihr sonst einen verdacht?? Bitte helft mir, ich hab keinen bock für immer mit 1o Litern auf 100km rumzufahren.

Gruß

HeldvomFeld

Folgende Möglichkeiten:

Undichter Tank / Benzinleitungen (Benzingeruch?)
Luftfilter stark verschmutzt
Zündsystem (kerzen,Zündkabel, Zündzeitpunkt überprüfen)

Einspritzsystem (zuerst Fehlercode abfragen)
Kompression zu gering (Mittels Kompressionsprüfer mal prüfen lassen)

Sonstiges:
-Defekte Ventilsitze (viel spass beim überprüfen...)
-mindestens eine Bremse löst nicht ( wird nach einer Fahrt, ein Rad -besonders warm/heiss?)
Kupplung (rutscht, ist falsch eingestellt oder verölt)
Thermostat defekt (Motor wird nicht warm, fährt immer mit zu fettem Gemisch)
Reifendruck zu niedrig (An der Tankstelle mal prüfen)

Gruss
Christoph