Motorsystemreiniger-Eure Erfahrungen

Bei einem MB 220 Diesel hab ich gute Erfahrungen gemacht. Da habe ich den Systemreiniger verwendet und auch mal einen Reinigungszusatz vor dem Motorölwechsel.

Beim Swift Hybrid Allgrip verwende ich momentan nichts. Denke ein Diesel hat das nötiger

Hallo, ich verwende 2x im Jahr Motorsystemreiniger, im Sommer meist zur Fahrt in den Urlaub auf Langstrecke.

Ich bemerke danach allerdings keinen Unterschied aber ich bilde mir ein, meinem Motor was gutes zu tun.

Benutze es in unseren beiden Direkteinspritzern und schädlich ist es auf keinen Fall.

Einige KFZ Mechaniker empfehlen aber solche Reiniger...

Injektoren Reinige zwischendurch macht schon Sinn wenn man nicht gerade Aral Ultimate oder Shell VPower tankt.

Ventilreiniger macht bei Direkteinspritzern keinen Sinn, der Sprit kommt ja gar nicht auf die Ventile.

Dein Fahrprofil ist da ein wichtiger Faktor. Dein Fahrzeug hat fast so viel wie meiner runter. Ich hab keine Probleme und sehe momentan auch keinen Grund Zusatzstoffe zu verwenden. Allerdings fährt meine Frau täglich 60km Landstrasse und 40 km Autobahn. Da glaube ich weniger das er verunreinigt wird. Er bekommt auch Jedes Jahr sein frisches Öl vor dem Winter und alle Filter neu.

Zitat von cupavivuk

Was haltet Ihr von den Liqui Moly Produkten?

Ich lasse seit Jahren alle 2000km eine Dose von dem von Dir geposteten Reiniger durch meinen Swift. Schadet also schon mal nicht.

Darf ich fragen wie oft du Ölwechsel machst? Es dort schleifen zu lassen, aber im Umkehrschluss diese Reiniger zu nutzen, ist nämlich eher suboptimal. Bei kurzem Wechselintervall, richtigem Öl und schonenden Fahrprofil bilden sich gar nicht Ablagerungen etc. die den Reiniger notwendig machen würden.

Bin keineswegs gegen den Reiniger, aber er ersetzt vernünftige Wartung nicht

Hab heute Ölwechsel gemacht. Fahre hier das 0W20 und das war nach 9000km echt noch richtig gut. Was auch wichtig ist das der Motor nicht nur sparsam im unteren Drehzahlbereich läuft sondern auch hin und wieder gefordert wird. Dann braucht man eigentlich keine Zusätze.

Fahre das Öl immer bis zur nächsten jährlichen Inspektion. Sind dann um die 20k Kilometer pro Jahr.

Öl wird wohl das Motul 5W30 XClean EFE bei der Vertragswerkstatt aufgefüllt.

Fahre hauptsächlich Autobahn

75 % Autobahn

10 % Landstraße

15 % Stadt

MRC auch wenn ich 20k für zu lange halte zwischen den Ölwechseln, wirst du bei deinem Fahrprofil einen Systemreiniger wohl nie benötigen.

Man muss sich halt die Frage stellen wieso man den Zusatz braucht (Kurzstrecke, Lastverhalten, "Longlife")... Wenn man wie Mattalf auch schon schrieb den Motor regelmäßig auch mal fordert, ist so ein Zeug überflüssig. Das bestätigte mir auch mein Alltagsvitara beim Zündkerzenwechsel bei 230tkm und dem Blick mit dem Endoskop in die Brennräume/Kolben/Ventile. Und die Kiste hat wirklich schon was mitgemacht !