Scheinwerferglas trüb / TÜV sagt nein

  • Bin auch auf Dein Ergebnis gespannt.

    Wie bestellt, so geliefert. (habe es doch an meinem Kizashi gemacht)

    Also nochmal zusammengefasst: Das Set ist von Sonax, hat mich 17€ auf Amazon gekostet (war im Angebot, kostet sonst 25€). Es sind 2 Sätze für je 2 Scheinwerfer enthalten, also für insgesamt 4 Scheinwerfer.

    Die Vorgehensweise war ziemlich klar mit Bildern und einer Anleitung auf der Verpackung beschrieben und hat ungefähr 1 Stunde für beide Scheinwerfer gedauert. Wenn man es aber schonmal gemacht hat, geht es bestimmt auch schneller.

    Bilder habe ich im Anhang beigefügt, das Ergebnis ist deutlich sehbar.

    Es ist nicht perfekt geworden, aber für 17€ kann man nicht meckern. Jedenfalls besser als für 500€ neue Scheinwerfer zu kaufen.

  • Ich würde das Langzeitergebnis hier teilen, wenn ich es nicht vergesse.

    Leider bin ich nicht Doktor Strange und kann nicht die Zeit beschleunigen, also heißt es nur warten.

  • Da das Thema nicht nur den speziell den Swift betrifft, sondern jedes neuere Fahrzeug habe ich das ganze in den allgemeinen Bereich verschoben.

    Bei meinem Swift brauche ich mir darüber keine Gedanken machen ( noch gutes Glas 😉). Aber bei unserem Kizashi war das Polieren zum TÜV auch notwendig, da hat sich aber die Werkstatt drum gekümmert.

    Für unseren Cappuccino wollte ich mich aber auch solch ein Set zulegen, da wird es so langsam notwendig.

  • 2 unserer 3 Suzukis sind Garagenwagen, standen aber viele Jahre tagsüber auf dem "Werksparkplatz" auch Richtung Süden in der prallen Sonne. Sowohl nach 12, als auch nach 22 Jahren sind die Polykarbonatgläser noch klar und kratzerfrei. Bei Bedarf werden sie mit viel Wasser und weichem Tuch/Schwamm gereinigt, Waschanlage sehen die Wagen sehr selten. Einmal jährlich und zusätzlich bei Bedarf eine Schlauchwäsche mit Regenwasser genügen unseren Ansprüchen und schonen den Lack.

    Mal sehen, ob der "Laternenparker" sich da anders verhält, nach inzwischen auch 7 Jahren sieht da aber auch noch alles neuwertig aus.

  • Bei Bedarf werden sie mit viel Wasser und weichem Tuch/Schwamm gereinigt, Waschanlage sehen die Wagen sehr selten. Einmal jährlich und zusätzlich bei Bedarf eine Schlauchwäsche mit Regenwasser genügen unseren Ansprüchen und schonen den Lack.

    Das dürfte auch so ziemlich das wichtigste sein. Dann haben Blütenstaub und sonstige Schmutzpartikel gar nicht erst die Chance sich darauf festzusetzen die Oberfläche anzugreifen.