Hallo mein Name ist Dereck und ich bin neu in der Gruppe. habe auch schon die Suchfunktion benutzt. Habe leider nichts zu meinem Thema gefunden. Ich fahre einen 2007 er Swift Sport. Jetzt war ich beim TÜV und der hat reklamiert 7.3b lenkschloss rastet mit Zündschlüssel ein (auf Stellung 0) ich habe ja einen Funkschlüssel und keinen richtigen Schlüssel. Nur zum Verständnis welches ist die Stellung 0? Wenn mein Sender im Auto ist und ich drücke und drehe das Schloss dann geht ja nacheinander erst quasi Zündung an und nächste Stellung wird das Fahrzeug gestartet. Zurück wieder ist dann Motor aus mit Zündung. Danach Zündung aus und ich kann das Fahrzeug verlassen. In diese Stellung geht mein Lenkradschloss aber noch nicht in die Sperre. Erst wenn ich das Schloss ganz nach links drehe kann die Lenkradsperre greifen. So ist das an meinem Fahrzeug schon immer gewesen, auch bei der letzten TÜV Untersuchung. Denke ich da was falsch oder kann es sein das der TÜV ler das mit dem Dreh und drücken am Swift anders interpretiert. Ich möchte ja nicht umsonst ein neues Zündschloss kaufen müssen. Viele Grüße und großer Dank aus dem Schwabenland
Lenkschloss Mangel beim TÜV
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Wenn ich das richtig interpretiere, hast du ein System "zwischen" Zündschloß mit Schlüssel und Startknopf. D.h. du drehst einen Knauf ähnlich einem klassischen Zündschloß und drückst keinen Startknopf (mehrmals), wie beim jetzigen Keyless-Go. Dann kannst du ja aber gar keinen Schlüssel aus dem "Zündschloß" ziehen, da da keiner für da ist ... Hilft wohl nur, beim Prüfer (steht ja auf dem Protokoll) bzw. bei dessen Leitung nachzuhaken, was das soll. Auch bei meinem Keyless-go rastet in Ausstellung nach wenigen Sekunden die Lenkradverrieglung ein. Andererseits öffnet der Stellmotor beim ersten Knopfdruck (Zündung ein) wieder hörbar, sofern der Sender als im Fahrzeug befindlich erkannt wurde. Einen Zündschlüssel gibt es gar nicht.
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dav1963 genau so. Ich denke mir das auch so. Ich war/bin deswegen so verwundert weil mir nicht klar ist wie das anders gehen soll oder was sich an der Sache verändert haben soll. Ich werde nächste Woche mal beim TÜV nachhaken und das Wochenende über abwarten ob eventuell noch jemand eine andere Erklärung hat. Vielleicht gibt es ja sogar einen TÜV ler im Forum der das klären kann. Aber erstmal danke.
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- Offizieller Beitrag
Wenn ich das richtig interpretiere, hast du ein System "zwischen" Zündschloß mit Schlüssel und Startknopf. D.h. du drehst einen Knauf ähnlich einem klassischen Zündschloß und drückst keinen Startknopf (mehrmals), wie beim jetzigen Keyless-Go. Dann kannst du ja aber gar keinen Schlüssel aus dem "Zündschloß" ziehen, da da keiner für da ist ...
Genauso funktioniert dieser Vorläufer des aktuellen Keyless Systems.
Wobei du bei diesem System tatsächlich noch den Schlüssel an dem Drehschalter einstecken kannst um "klassisch" zu starten oder z.B. um einen Handsender neu anzulernen.
Für mich klingt das alles absolut korrekt und ist bei unserem MZ Sport und dem GS vorher genauso.
Vermutlich war der Prüfer mit diesem System nicht vertraut.
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Vermutlich hat der Prüfer den Drehknauf für den Schlüssel gehalten.
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Da ist alles richtig. Fahr noch mal hin und lass dir die Plakette kleben. Und vor allem, zahle nicht die Gebühr für die Nachuntersuchung. Wenn es bei den Mitarbeitern der Prüfstelle an Kompetenz fehlt, kannst du ja nichts dafür.
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Beim MZ-Sport mit keyless dient der aus der Fernbedienung entnehmbare Schlüssel nur als Rückfallebene, wenn wegen einer leeren Batterie der Fernbedienung diese nicht mehr mit dem keyless-System kommuniziert. Der "Notschlüssel" muss dazu entnommen werden - er öffnet (mechanisch) die Fahrertür und wird auch im Zündanlassschalter mit Lenkradschloss verwendet, um das Fahrzeug in Betrieb nehmen zu können.
Ich hatte auch mal einen Prüfer, der meinte, es wäre die Wegfahrsperre unzulässig umgangen worden, da sich das Fahrzeug auch ohne Schlüssel starten ließ. Dem nahm ich die für seine Prüfung vor dem Tacho abgelegte "Fernbedienung" weg und ließ ihn den Anlassversuch nochmal machen. Ging natürlich nicht mehr! Er gab dann zu, bisher keyless nur mit dem "Klingelknopf" gesehen zu haben.