Beiträge von Muggabatscher

dav1963 genau so. Ich denke mir das auch so. Ich war/bin deswegen so verwundert weil mir nicht klar ist wie das anders gehen soll oder was sich an der Sache verändert haben soll. Ich werde nächste Woche mal beim TÜV nachhaken und das Wochenende über abwarten ob eventuell noch jemand eine andere Erklärung hat. Vielleicht gibt es ja sogar einen TÜV ler im Forum der das klären kann. Aber erstmal danke.

Hallo mein Name ist Dereck und ich bin neu in der Gruppe. habe auch schon die Suchfunktion benutzt. Habe leider nichts zu meinem Thema gefunden. Ich fahre einen 2007 er Swift Sport. Jetzt war ich beim TÜV und der hat reklamiert 7.3b lenkschloss rastet mit Zündschlüssel ein (auf Stellung 0) ich habe ja einen Funkschlüssel und keinen richtigen Schlüssel. Nur zum Verständnis welches ist die Stellung 0? Wenn mein Sender im Auto ist und ich drücke und drehe das Schloss dann geht ja nacheinander erst quasi Zündung an und nächste Stellung wird das Fahrzeug gestartet. Zurück wieder ist dann Motor aus mit Zündung. Danach Zündung aus und ich kann das Fahrzeug verlassen. In diese Stellung geht mein Lenkradschloss aber noch nicht in die Sperre. Erst wenn ich das Schloss ganz nach links drehe kann die Lenkradsperre greifen. So ist das an meinem Fahrzeug schon immer gewesen, auch bei der letzten TÜV Untersuchung. Denke ich da was falsch oder kann es sein das der TÜV ler das mit dem Dreh und drücken am Swift anders interpretiert. Ich möchte ja nicht umsonst ein neues Zündschloss kaufen müssen. Viele Grüße und großer Dank aus dem Schwabenland