Also was ich gemacht habe als ich, bevor ich den Mustang gekauft habe,...hab mir die Einkaufsbox genommen (Klappbox), bin ins Autohaus, Kofferraum auf und getestet ob die Box aufgeklappt durch die Luke passt.
Passt...und die Blicke waren es echt Wert!
Die Mittelkonsole wird vmtl andere Abmessungen haben. Denke nicht das die passen wird die Lehne.
Also was ich gemacht habe als ich, bevor ich den Mustang gekauft habe,...hab mir die Einkaufsbox genommen (Klappbox), bin ins Autohaus, Kofferraum auf und getestet ob die Box aufgeklappt durch die Luke passt.
Mit der Cargobox wird wohl das Suzuki Zubehör gemeint sein, mit dem man mit umgeklappten Sitzen eine ebene Ladefläche bekommt, aber man Stauraum darunter bekommt.
Mit der Cargobox wird wohl das Suzuki Zubehör gemeint sein, mit dem man mit umgeklappten Sitzen eine ebene Ladefläche bekommt, aber man Stauraum darunter bekommt.
Genau das Teil wird gemeint sein.
Man könnte es auch doppelter Boden nennen.
Nimmt zwar etwas Platz in Anspruch, aber ideal zum ordentlichen Verstauen von Kleinkram.
Von den Abmessungen dürfte sich vermutlich nicht viel geändert haben.
Am einfachsten vermutlich tatsächlich vor Ort aus deinem "alten" Swift rausnehmen und dann testen, wie es im neuen passt.
Denke nicht, dass das Autohaus da Einwände haben wird, wenn der Kunde ein Auto kaufen will.
Ich hab schon lustigere Aktionen gebracht. In den Kofferraum reinliegen zum Beispiel. Oder ne Kopfstütze ausbauen und mit rausnehmen.
Echte Verkäufer kann so was nicht mehr schocken 
Hat sich bezüglich der übertriebenen Warnmeldungen eventuell schon was getan?
Ich hatte den neuen Swift ziemlich direkt gefahren als er rauskam und fand es unerträglich dass er z.b. jedes erkannte Verkehrszeichen mit Piepton meldete und vermendliche Geschwindigkeitsübertretungen überstreng nach Tachogeschwindigkeit (anstelle GPS) kommentiert.
Benötige aber bald ein Auto und eigentlich würde es auch sicher dieser Wagen sein sollen, doch das umständliche Ausschalten der penetranten Meldungen vor jedem Fahrtbeginn ist inakzeptabel. Und ob ich mich an das Konzert gewöhnen kann ist nicht sicher.
Mir ist kalr dass das Meiste wegen dem neuen EU-Recht ist, aber ich denke Suzuki hat das mit der Brechstange implementiert.
Die Warmtöne habe ich auf leise gestellt, so lassen sie sich eher überhören.
Gut zu wissen. Danke!
Eigentlich sind diese Geschwindigkeitswarntöne contraproduktiv. Man gewöhnt sich daran diese zu überhören und wenn dann eine relevante Warnung vom System kommt, sieht man nicht mehr hin.
So sehe ich das auch, nicht nur sinnlos, sogar hinderlich.
Hat sich bezüglich der übertriebenen Warnmeldungen eventuell schon was getan?
Ich hatte den neuen Swift ziemlich direkt gefahren als er rauskam und fand es unerträglich dass er z.b. jedes erkannte Verkehrszeichen mit Piepton meldete und vermendliche Geschwindigkeitsübertretungen überstreng nach Tachogeschwindigkeit (anstelle GPS) kommentiert.
Benötige aber bald ein Auto und eigentlich würde es auch sicher dieser Wagen sein sollen, doch das umständliche Ausschalten der penetranten Meldungen vor jedem Fahrtbeginn ist inakzeptabel. Und ob ich mich an das Konzert gewöhnen kann ist nicht sicher.
Mir ist kalr dass das Meiste wegen dem neuen EU-Recht ist, aber ich denke Suzuki hat das mit der Brechstange implementiert.
Also in meinem SSS Hybrid kann man die Verkehrszeichenerkennung und den Spurhalteassi permanent ausschalten.
Ob das beim neuen Modell noch geht weiß ich nicht.
