Anweisung von Suzuki...🙄😠
Es kommt drauf an was im Handbuch steht, wenn laut dem Handbuch auch 5W30 erlaubt ist, dann ist es erlaubt und die Garantien bleibt erhalten.
Mir egal was Suzuki vorschreibt, es ist mein Auto und ICH entschiede was in meinem Motor für ein Öl läuft!🖕🏻
Nicht viel Auswahl
Nicht viel Auswahl
Beim Non-Hybrid sind laut dem Handbuch mehrere Öle erlaubt, in das Handbuch vom Hybrid hab ich leider noch kein Einblick gehabt.🤔
Alles gut 👍
Würde auch lieber auf 5W30 wechseln
Alles gut 👍
Würde auch lieber auf 5W30 wechseln
Finde es sehr schade das beim Hybrid offiziell nur ein Öl erlaubt ist, ausser die Werkstatt regelt...😉😊
Bei meinem 2024er Hybrid steht tatsächlich schon Ilsac GF-6 Öl, deshalb wollte ich das 5w30 Castrol Magnatec nehmen
Entweder 0w20 oder 5w30, das steht bei meinem auch noch
Kurios
Ich hab das so aus dem Internet.
Was tatsächlich in Papierformat im Auto liegt müsste ich heute abend noch nachschauen.
Laut freundlichen gab es eine Anweisung von Suzuki, daß nur noch ECSTAR 0W20 für den Hybrid zu verwenden ist.
Kurios
Wenn das so ist, würde ich auf 5w30 bestehen, die Garantie ist nicht gefährdet!
Wenn das so ist, würde ich auf 5w30 bestehen, die Garantie ist nicht gefährdet!
Hab ich und hab auch darauf hingewiesen das beim ersten Wechsel schon 5W30 drin war.
Da war nix zu machen :wacko:
Anweisung von Suzuki...🙄😠
Es kommt drauf an was im Handbuch steht, wenn laut dem Handbuch auch 5W30 erlaubt ist, dann ist es erlaubt und die Garantien bleibt erhalten.
Mir egal was Suzuki vorschreibt, es ist mein Auto und ICH entschiede was in meinem Motor für ein Öl läuft!🖕🏻
Im Handbuch des SSS meines Nachbarn steht nur noch 0w20 drin . Keine andere Auswahl mehr .
Lg
Laut freundlichen gab es eine Anweisung von Suzuki, daß nur noch ECSTAR 0W20 für den Hybrid zu verwenden ist.
Und das ist es auch worauf es an kommt.
In welchem Zeitalter leben wir denn????
Wenn es eine neue Empfehlung vom Hersteller gibt dann gilt diese ganz klar.
Die wird dann zuerst von den Suzuki Händlern umgesetzt, danach als nächstes auch Online bei Ölanbietern bzw. Suchen.
Dann wird die entsprechende Stelle im Handbuch abgeändert und es werden in neu ausgelieferten Autos diese Handbücher zu finden sein.
Wen interessiert denn da noch was in einem Manual bei Auslieferung drin stand welches nicht mehr aktuell ist???
Es werden doch Heute in allen Bereichen Manuals überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht. Daher gibt es doch immer mehr nur noch als PDF Datei, eben um so etwas möglichst aktuell zu halten V1.x....
Echt unfassbar worüber teilweise diskutiert wird...
Sorry für Offtopic
Dass der Motor mit einem 5w30 plötzlich kaputt geht ist natürlich sehr unwahrscheinlich, nur gibt es sicher genügend Gründe wie z.B. minimal weniger Verbrauch weshalb der Hersteller nun ein0w20 vorschreibt um bestimmte (Verbrauchs) Werte einzuhalten.
Hi,
ebenfalls OffTopic.
Im Handbuch meiner Suzuki V-Strom 1000 steht auch, dass das Kettenspiel der Antriebskette auf dem Seitenständer ohne Belastung 2-3 cm haben soll. Später gab es eine Korrektur von Suzuki, dass dies bei Belastung gilt. In meinem Fall daher 4-5 cm auf dem Seitenständer ohne Belastung.
Es wird also schon Gründe haben, warum das jetzt 0-20 ist. Da ich lange einen 1.6er Prince Motor gefahren bin (Sauger mit BMW Genen) sehe ich das mit einem Ölverbrauch etwas anders. Da waren 1,5 l auf 10000 normal.
Manne
Ist ja kein Formel Auto, ich halt das wie beim Rasenmäher. Hauptsache was drin👍
Ging das ursprünglich um die Viskosität oder Öl Hersteller ?
- LIQUI MOLY
- Motul
- Mannol
- Eurolub
- Mobil
Castrol soll, hören sagen, qualitativ nicht so gut sein 
Meiner Meinung geht’s dabei um den minimalen Spriteinsparung mit 0w-20 er Öl ! Ich lasse weiterhin 0W-30 Öl einfüllen 😉😄
Meiner Meinung geht’s dabei um den minimalen Spriteinsparung mit 0w-20 er Öl ! Ich lasse weiterhin 0W-30 Öl einfüllen 😉😄
Laut meinem Händler geht's um Spritersparnis und Start/Stop .
S/S ist eh der größte Käse, deshalb habe Ich ein Modul von Al...... nachgerüstet, Brauch Ich das nicht mehr selber ausschalten 
Lg
0W20 im Sommer bei knapp 40 Grad im Stadtverkehr, na viel Spaß ...
0W20 im Sommer bei knapp 40 Grad im Stadtverkehr, na viel Spaß ...
jop Ich halte davon eigentlich auch nix , aber wie sagt mein Schrauber so schön ? Hast ja Garantie
Lg
jop Ich halte davon eigentlich auch nix , aber wie sagt mein Schrauber so schön ? Hast ja Garantie
Lg
Ja sicher.
Die Fahrer, die den Wagen nach der Garantie sowieso abstoßen wollen, sehen dies sicher auch so.
Aber ich denk da nachhaltiger und möchte den Wagen auch nach abgelaufener Garantie noch Jahre fahren ...
Ja sicher.
Die Fahrer, die den Wagen nach der Garantie sowieso abstoßen wollen, sehen dies sicher auch so.
Aber ich denk da nachhaltiger und möchte den Wagen auch nach abgelaufener Garantie noch Jahre fahren ...
Genau!
Wenn ich den Sport so lange fahren möchte, bis er auseinander fliegt!
Was bringt es mir dann, wenn der Motor in der Zeit der Garantie unnötig gefoltert wird und anschließend, wenn die Garantie erloschen ist, am Arsch ist... Das ist mehr als dumm und genau deswegen benutze ich das Öl was für mein Sport das beste ist, nicht das was der Autobauer empfiehlt.
