Das wird nicht klappen, denke ich. Da der Schalter am Motor Teil der Intervallschaltung ist, muss sich der Frontwischer bewegen um den Intervall zu erzeugen.
Intervallscheibenwischer Frontscheibe
-
-
Hier sind noch die Originalpläne für Front- und Heckwischer.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. -
Hallo
Habe ich irgendwie vergessen. Deshalb noch ein paar Worte zur Schaltung.
Wenn man am Wischerhebel auf INT stellt bekommt der NE555 über den Kontakt Verbindung zur Masse (G141 PIN1 an Masse) und fängt an zu arbeiten. Die a-stabile Kippstufe schaltet im Wechsel 50sec ein und 3 sec aus. Anders herum ist leider nicht möglich. Deshalb wird das Ausgangssignal über einen PNP Transistor invertiert. Mit zwei NPN wären das natürlich auch möglich. Das Relais wiederum verbindet dann, parallel zum ON Kontakt, den Wischermotor mit Masse (G141 PIN2 mit PIN5). Die 3 sec reichen für 2 mal wischen und 50sec Pause. Wenn es nur einmal wischen soll muss R2 verkleinert werden. Von 33 kOhm auf so 10 bis 15 kOhm. Ich finde das mit den 2 mal wischen aber eigentlich nicht schlecht. Falls die 50sec nicht reichen kann man erstmal probieren R1 weiter zu vergrößern. Das hat allerdings Grenzen, irgendwann funktioniert die Schaltung nicht mehr. In dem Fall muss man erst den Kondensator C2 vergrößern und dann R1 und R2 anpassen.
-
Ich nochmal
Für den Aufbau der Schaltung habe ich mir so eine fertige
(NE555 Frequenz Impulsgeber) Schaltung bei eBay gekauft und angepasst.
Getauscht habe ich
-R1 -> 1kOhm gegen 1MOhm
-R2 -> 1MOhm Trimmer gegen 33kOhm Widerstand
-C1 -> 100nF gegen 100µF Elko
So eine Schaltung (12V NE555 Timer Zeitrelais Adjustable Delay Timer)
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. würde dagegen nicht funktionieren, da das nur eine Einschaltverzögerung ist. Schaltet also nur einmal.
-
Danke für die schönen Schaltbilder die du immer hast.
Aber fehlt da nicht die Freilaufdiode am Relais?
[Blockierte Grafik: https://www.suzukimania.de/index.php?attachment/25989-wischer-heck-interval-png/]
-
Ja stimmt im Schaltplan fehlt die Diode. Auf dem Foto vom Einbau kann man die Diode rechts am Relais , vor dem blauen Draht, aber erahnen. Ich tausche das Schaltplanbild mal aus.
Bei den anderen Schaltplänen habe ich auch noch ein paar Ergänzungen. Da der Intervall vom Frontwischer auf einmal nicht mehr funktioniert hat, musste ich aller wieder ausbauen und habe festgestellt, das Relais ist defekt. Da das passende Relais natürlich wieder nicht vorhanden war, habe ich direkt die Leiterplatten getauscht. So konnte ich jetzt auch die genauen Bezeichnungen von Elkos und Relais sehen. Ein passendes Ersatzrelais werde ich dann bei der nächsten Digikey Bestellung mit bestellen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. 
-
Das Projekt Heckwischerrelais steht bei mir auch noch aus (ich habe allerdings ein solches liegen, aus den 70ern)... aber bis dahin möchte ich noch die Teilenummer
37310-74P60 (Swift)
als passend vermelden. Ich war nämlich nicht in der Lage, die o.g.
37310-68P10 (Baleno)günstig zu finden - also ging ich nach Optik (vor allem der Form des Anschlusses).
Erfolgreich, und zu nicht mal 60€ via eBay aus Frankreich importiert
-
Funktioniert der 37310-74P60 oder 37310-74P40 im Ignis?
37310-74P60 - https://www.ebay.com/itm/1157851091…ABk9SR8z_reiwYg
37310-74P40 - https://www.ebay.com/itm/1157482591…ABk9SR4iHueiwYg
Danke.
-
37310-74P60 funktioniert! Meiner kam vom selben Verkäufer
37310-74P40* wäre der originale, ohne Verstellung!
https://www.ebay.com/itm/115748259139 sieht aber auch aus wie der 37310-74P60. Wahrscheinlich vom Verkäufer falsch einsortiert.
* Quelle der Info: sc100, beruflicher Suzuki-Schrauber ( https://www.motor-talk.de/forum/einstelb…s-t7392876.html )
-
Danke für die Antwort. Ich werde versuchen zu bestellen. Der Preis ist nicht so hoch.
-
-
Danke auch von Mir . Habe den auch geordert u den in Frauchens Iggi eingebaut.
Lg
-
mein neuer comfort+, den ich gestern vom händler abgeholt habe, hat immer noch keine intervallverstellung.
ich hatte insgeheim auf modellpflege u. kleine verbesserungen beim 24er jahrgang gehofft, aber nichts dergleichen. es ist zum heulen!
aber (fast) egal! ich hatte bislang noch nie ne karre mit diesem feature. mein mazda 2 diesel war ohne, davor mein lupo 5 L auch ohne. davor war es sowieso kaum verbreitet. man gewöhnt sich dran...
(komisch, dass alle leute um mich herum in ihren pkws intervallverstellung haben/hatten).
-
...und Regensensor hat er auch nicht. Da hatte ich bei meinem zweiten drauf gehofft. Dafür hatte er überraschend eine (zugegeben: funzelige) Kofferraumbeleuchtung.
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit dem Neuen!
-
mein neuer comfort+, den ich gestern vom händler abgeholt habe, hat immer noch keine intervallverstellung.
ich hatte insgeheim auf modellpflege u. kleine verbesserungen beim 24er jahrgang gehofft, aber nichts dergleichen. es ist zum heulen!
aber (fast) egal! ich hatte bislang noch nie ne karre mit diesem feature. mein mazda 2 diesel war ohne, davor mein lupo 5 L auch ohne. davor war es sowieso kaum verbreitet. man gewöhnt sich dran...
(komisch, dass alle leute um mich herum in ihren pkws intervallverstellung haben/hatten).
Bist doch schon richtig hier , Beitrag siehe oben . Wischerhebel vom Swift einbauen und gut ist.
Lg
-
bedankt!
vielleicht rüste ich mir nach der garantiezeit den weiter oben erwähnten hebel nach...
-
bedankt!
vielleicht rüste ich mir nach der garantiezeit den weiter oben erwähnten hebel nach...
Wenn Du solange warten kannst
-
mann, mann...der comfort+ hat ja nicht mal ne leuchtweiten-regulierung! (oder hat er ne automatische?
) -
mann, mann...der comfort+ hat ja nicht mal ne leuchtweiten-regulierung! (oder hat er ne automatische?
)Bei LED-Scheinwerfern, die der C+ ja wohl hat, ist die automatische sogar gesetzlich vorgeschrieben und somit mit Sicherheit verbaut. Die Variante mit H4 hat eine manuelle, auch gesetzlich so vorgeschrieben. Gibt somit kein neueres Auto ohne LWR mehr.
-
alles klar
