Swift Sport AZ Innenraum Modifikationen

Zitat von born_hard

Ich habs gefunden: https://de.aliexpress.com/item/100500810…7Cquery_from%3A

Super 👍

Diese Gummimatten zum reinlegen gibt es auch auf Amazon. Habe die bei mir auch drin.
https://www.amazon.de/BIBIBO-Antirut…C93&sr=8-6&th=1 Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

.youtube.com/watch?v=N9JXp5eofxg

Wassertransferdruck Carbon Forged

Die hintere Türen sind auch gemacht , passend mit dem vorderen

Zitat von Soulchef

.youtube.com/watch?v=N9JXp5eofxg

Ja wieso hat der denn eine km/h Anzeige in seiner MFA zwischen den beiden Rundinstrumenten? Habe ich schonmal in einem Beschleunigungsvideo gesehen. Kann es sein, dass es die Anzeige nur in DE nicht gibt? sieht man in dem verlinkten Video: http://www.youtube.com/watch?v=N9JXp5eofxg

Sorry, bin ja noch recht neu...

Servus, ich besitze seit etwa einem Jahr einen Swift von 2017 mit dem 1l Turbo SHVS Motor und vermisse die digitale Geschwindigkeitsanzeige meiner vorherigen Fahrzeuge (Toyota Yaris XP9, Mazda2 DJ, Nissan micra K14).

Es gibt Suzuki Modelle die im Ausland weitmehr Ausstattung haben, als die Modelle in DE. Warum? Das möchte ich auch gerne wissen.

Europäische Modelle ab 2020 mit K14D-Motor haben eine km/h-Anzeige. Ältere Modelle (2017–2019 mit K10C, K14C oder K12C) haben leider keine km/h-Anzeige.

Zitat von Aries

Es gibt Suzuki Modelle die im Ausland weitmehr Ausstattung haben, als die Modelle in DE. Warum? Das möchte ich auch gerne wissen.

Der Hersteller gibt bei Modellwechsel/-änderung nur vor, WAS alles in den Modellen sein kann ... die jeweiligen Regionalniederlassungen und/oder Generalimporteure legen dann fest, wie sie welche 'Modelle' ausgestattet haben wollen, welche Innenausstattung, Optionen, Farben, Felgen, Preise etc.
Manche statten nach dem Import einige Modelle auch noch zusätzlich auf/um.

Daher resultiert z.B. auch die Vielfalt und Unterschiedlichkeit vieler 'nahezu identischer' Modelle innerhalb Europas.

PS:
Das tun sie natürlich 'nur', weil sie den Geschmack, die Bedürfnisse und den Bedarf der jeweiligen 'regionalen' Kunden kennen

Hm, ja okay. Schade das. Sollte ja eigentlich nur eine Softwaresache sein. Naja.

Falls sich noch jemand fragt welcher der genannten Motorkennbuchstaben zu welchem Motor gehört, ich habe mal KI gefragt:

Im Suzuki Swift wurden zwischen 2017 und 2020 folgende Motoren angeboten:

• Der 1.0 Boosterjet (K10C) ist ein Dreizylinder-Turbomotor mit 111 PS, auch als Mild-Hybrid (SHVS) verfügbar.
• Der 1.2 Dualjet (K12C) ist ein Vierzylinder-Saugmotor mit 90 PS, oft als Hybrid und mit Allradoption erhältlich.
• Der 1.4 Boosterjet (K14C) wurde ab 2018 nur im Swift Sport angeboten, mit 140 PS und Turboaufladung.
• Ab Sommer 2020 wurde der 1.2 Dualjet auf einen Mild-Hybrid umgestellt, Leistung 83 PS.
• Der K14D Motor von Suzuki ist ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit Mild-Hybrid-Technologie, der etwa 129 PS (95 kW) leistet und ein maximales Drehmoment von 235 Nm bei 2000 U/min erzeugt. Er hat einen Hubraum von 1373 cm³, 16 Ventile, eine Verdichtung von 10,8:1 und erfüllt die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM. Der Motor wird unter anderem im Suzuki Swift Sport ab Baujahr 2020 eingesetzt. Er verbindet Turboaufladung mit Mild-Hybrid-Unterstützung für bessere Kraftstoffeffizienz und niedrigeren Verbrauch (kombiniert ca. 5,6 l/100 km) gegenüber Vorgängermodellen

Stimmt das alles?

Demnach habe ich einen K10C

Ne, in der Liste fehlt der K14D aus dem Suzuki Swift Sport Hybrid.

Zitat von bnas

Ne, in der Liste fehlt der K14D aus dem Suzuki Swift Sport Hybrid.

Habe ich ergänzt.