Anfälliger Dieselmotor?

    Frage an die Insider bei Suzuki: Ist euch da was bekannt, daß der Fiat-120PS-Diesel häufiger zu Ausfällen neigt? Ich frage deshalb, weil ich heute einen Bericht gelesen habe, wonach genau der 120PS-Motor, der auch bei Opel und Alfa Romeo verwendet wird, genau dort häufiger ausfallen soll. Sprich Turboschäden und Motorschäden. Ist da bei Suzuki was bekannt? Oder gibt es gar schon Besitzer vom DDiS mit Austauschmotor?

    Hallo,
    meines Wissens ist der Suzuki SX4 120 PS Dieselmotor einer von FIAT hergestellter Allzweckmotor der auch in Fahrzeuge bei Opel,Saab,Chevrolet und Lancia eingebaut ist.Gerade wegen seiner Zuverlässigkeit haben diese Fahrzeughersteller diesen Motor übernommen.(auch bei Alfa).Ich kann mir nicht vorstellen das er besonders anfällig ist.
    Schwarze Schafe gibt es überall.
    Ich habe mich hier mal umgefragt,es gibt keine derartigen Probleme bei Suzuki.(wenigsten wurde keine zugeben)
    hannibal84 wo hast Du diesen Bericht gelesen woes an diesen Motor Ausfälle gibt?
    Dies würde mich mal interessieren !

    Mfr.Gr.nadja110

    Ach das is BILD-Zeitung, was davon wahr is und was nicht, is so ne Frage. Wenn ich mir das so durchlese beruhen die Aussagen auf Leserbriefe und Beschwerden und nicht auf eigene Tests. Und dann frag ich mich noch wieviele Leute ihre Kopfdichtung verbraten bei den Dieselmotoren ... sehr interessant ?
    Also ganz ruhig bleiben.

    Und diese Leute die ihren Diesel zerschießen brauchst nur mal nach den Fahrstil insbesondere bei kalten Motor fragen addiert mit Hinterhoftuningmethoden ...

    Möglich ist heutzutage alles.Aber ich kann mir nicht vorstellen,daß Suzuki sich so ein Problem sich aufläd.
    Bei der Konkurenz auf den Automarkt wäre das nicht gut.
    Ich habe darüber noch keinen Fall bei Suzuki SX4 gehört.

    nadja110

    Hallo,
    Bei mir kündigt sich da ein Problem an, dass vielleicht hierher passt. Der Einfachheit halber kopiere ich hier das e-mail dass ich an meinen verkäufer geschrieben habe. Und vielleicht hatte schon jemand so ein problem hier im forum ? :d_gutefrage:
    lg
    -J
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    Motorrupfen/Aussetzer. Mir ist schon manchmal bei normaler/langsamer Fahrt auf der Bundestrasse ganz leichtes unwesentliches "Rupfen" aufgefallen. Heute nach der Heimfahrt von
    Oberösterreich nach 180km und in der zweiten Fahrstrecke relativ flotter Fahrt zwischen 140 und 170 (Tacho, GPs zeigte 10kmh weniger) rupfte der Motor dann auf der Bundesstrasse im 4/5. Gang
    zwischen 50/60- 80/90 wirklich extrem merkbar. Sogar reproduzierbar und ich hatte den Eindruck es spielt sich zwischen 2000 und 3000 U/min ab. Ist das nicht der Bereich des Turboladers ? Jedenfalls war es so schlimm dass man es nicht mehr als normal bezeichnen kann. Bitte Sie um Info was da jetzt zu tun ist.
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    Hallo kjinet!

    Ja das Problem hatte ich schon bei der ersten Ausfahrt auch so um 2000 Umdrehungen und bei wenig Gas allerdings ohne vorher den Motor belastet zu haben (Tut man ja auch am Anfang nicht).
    Weils aber nur leicht ist und nur selten auftritt hab' ich bisher nichts unternommen - nehme an das es an irgendeinem Sensor liegt.

    Bitte lass uns wissen ob und welche Antwort kommt

    Gruss Waldfahrer

    War heute in einer anderen Werkstätte. Diagnosecomputer zeigt keine Fehler. Verkäufer und Mechaniker zivor fragten mich schon ob ich zu "untertourig" fahre, denn da rupft jeder wagen.

    Natürlich nicht, denn wie könnte man den 120ps diesel untertourig fahren, frag ich. Da müsste man schon saublöd sein :) Und ob es nur einmal ist, vielleicht während der DPF-Reinigung ? - nein, wenn es ist, dann öfters.

    Gut, dann noch zu einem anderem Händler. Gespräch mit dem Werkstättenleiter. Es kommt was vernünftiges raus. Er sagt, es könnte das EGR (Abgasrückführungsventil) sein, besonders wenn es bei Teillast auftritt, also bei gas weg, gas geben im langsamen überland oder stadtverkehr. Das kommt mir gefühlsmässig nicht unlogisch vor, und könnte genau das sein was ich so zeitweise miterlebe.

    Jedenfalls, das Ventil ist bestellt und wird in Garantie getauscht. Dann sehe ich weiter. Beobachtungszeitraum ein Monat. Wenn dann nichts mehr auftritt, wars das.

    Melde mich wieder hier
    -J
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    Gelesen habe ich die Autobild Behauptungen auch, (120 PS Motor bei Opel). Ich habe auch ein Mail an Autobild geschrieben und gefragt ob der SX4 Diesel der gleiche Motor ist.

    Antwort: Der 120 PS Multijet von Fiat ist nur bekannt als eine robust und zuverlässige Motor.

    Was anderes, von wegen Suzuki werde kein schlechte Motor benutzen, meine Werkstattmeister (der ich persönlich kenne) hat bei meine 30 Tausender Inspektion erwähnt das er selber kein Diesel kaufen würde, als ich fragte wieso meinte er das es des öfteres Probleme damit gebe. Ich sagte das ich keine gehabt habe wo bei er sagte das er den Vitara meinte, der Vitara hat so viel ich weiß ein Renault Diesel die mal Probleme macht, er sagte auch das er in Sache Diesel skeptisch geworden ist und obwohl der SX4 bisher ok gewesen ist, wer weiß was passiert wenn die etwas älter sind, er würde auf jeden Fall den Finger von lassen.

    Hallo an Alle SX4 Diesel Fahrer,

    habe bei 154.368 Km einen Motorschaden mit meinem SX4 erlitten, ein Nocken von der Nockenwelle hat sich aufgelöst, ein zweiter Nocken ist stark beschädigt.

    kennt jemand dies Problem bei seinem Auto

    Baujahr 06/2006, also einer der ersten die auf die Strasse durften.

    Uwe