Beiträge von Kolle

Hallo alle zusammen,

habt Dank für Eure Anteilnahme.
Freilich stand ich auch vor der Frage, Was machen? Die Auskunft der Werkstatt ist, man kennt nicht den genauen Fehler. Wenn man jetzt sagt, die Rep. kostet 2-2,5T Euro, dann würde ich ihn reparieren lassen. Der Einwand des Meisters ist, jetzt ist er zerlegt und die Rep. kostet dann doch 4-5T Euro. Dann hätt ich ein Problem.

Nun muß ich sagen, daß das Auto noch nicht ganz mir gehört und bei der Bank noch was offen steht. Mein Händler hat aber schon einen Aufkäufer der Interresse an meiner Suse hat, so wie sie ist. Er bietet soviel, wie bei der Bank noch offen ist.
Ich hab mich schweren Herzens entschieden, ihn abzugeben
Wenn ich jetzt finanziell ein bisschen besser dastehen würde, hätte ich sofort einen Neuen genommen. Meine Èxtras`wären schnell umgebaut gewesen. So hab ich mich für ein anderes Auto entschieden, nicht aus dem Hause Suzuki.
Das heist,ich werde also erst mal eine Pause bei Euch im Forum machen, aber ganz weg werd ich nicht sein.
So schnell werdet Ihr mich nicht los. :biggrin: Ein neuer SX4 kommt bestimmt wieder.

Ich hab nun lange überlegt, was mache ich wegen Eures Rätzelraten,wieso hat der in so kurzer Zeit so viele Kilometer runter?
Da Ihr eine dufte Truppe seit, werd ich das Geheimnis lüften.

Wenn man Fahrlehrer ist, ist das kein Problem, aber nicht weiter sagen :biggrin:

Gruß Kolle, der trotzdem den SX4 toll findet

Hallo Bergziege!

Auch wenn sich mein Motor gerade verabschiedet hat, war und bin ich mit dem Auto zufrieden. Ich weis ja nicht was Du mit dem Auto vor hast. Allrad technisch ist er top. Was die Mängelliste angeht, wenn Du einen guten Händler in der Nähe hast, der was von seiner Sache versteht, sind die Fehler schnell beseitigt. Zumindest war`s bei mir so. Denn auch ich hatte mit ein paar Kinderkrankheiten zu kämpfen.

Gruß Kolle

Hallo SX4 Gemeinde!

Nachdem ich letztens in einem Beitrag noch schrieb, daß er prima läuft, kam für mich am Montag das Aus.

Nach Auskunft meines Feundlichem, ist wohl ein Kurbelwellenlager oder ein Pleuellager defeckt.

Nun steht man vor der Frage, Was macht mann? Motor reparieren, oder ein Neuer SX4. :d_gutefrage: Wenn da nicht das liebe Geld wäre. Mal sehen wie`s weiter geht.

Gruß Kolle

Hallo zusammen,

ich kann Hannibal84 nur zustimmen. Im Großen und Ganzen ist der SX4 ein gelungenes Auto. Das ein neu auf den Markt gebrachtes Fahrzeug Kinderkrankheiten hat, ist zwar nicht im Interresse der Kunden, aber es kommt halt vor. Es wurde ja genug darüber im Forum geschrieben und wie man Abhilfe schaffen kann.
Ich habe meine Suse von einem reinen Suzuki Händler, der denk ich ,was von seinem Fach versteht. Bin jedenfals noch nicht enttäuscht worden.
Das hier angesrochene Ruckeln tritt bei mir manchmal auch auf, wenn mann halt mal \"blöde\" auf`s Gas tritt.
Bis auf den im Forum beschriebenen EX der Spannrolle schnurrt mein Diesel wie`ne 1 und macht bei dem Wetter natürlich auch noch Spass. Ach so, noch als Info, BJ 3/07 zZ 183000Km

Gruß Kolle

Hallo zusammen,

hatte heute ein paar Min Zeit, um im Keller zu stöbern.
Hab die Ausgabe der Autobild Allesallrad gefunden. Es ist die 10/06.
Dort steht sogar was von 4.5L. Wie gesagt, es ist devinitiv nicht zu schaffen.
Wer möchte kann sich den Beitrag unter Heftarchiv, für einen Euro runterladen.

Gruß Kolle

Hallo @ all,

angeregt durch Eure Disskussion zum Spritverbrauch, hab ich mir auch noch mal die Mühe gemacht, es bei mir auszurechnen.
Hab versucht, soweit es mir möglich war, sparsam zu fahren.
Ich bin mit der ersten Tankfüllung 720Km weit gekommen. Stadt bzw. Landstrasse. Das ergibt 6,01L.
Bei den nächsten 638Km sind rund 400Km Autobahn mit dabei.
Das ergibt 6,47L.
Wobei ich sagen muß, das ich so zwischen 130-150Km/h gefahren bin, kurzzeitig auch mal schneller.

Ich weis nicht, hannibal84, ob Du mal die Autobild Alles Allrad in den Händen hattest?, ich müst sie raussuchen. Dort war ein Vergleich von verschiedenen Allradlern zum Verbrauch. Dort stand, wenn ich mich richtig erinnere, was von 4,8L für den SX4.
Selbst wenn ich mal richtig auf `Öko`fahre, ist die Zahl nicht zu schaffen. Ich weis nicht, wie es die Redakteure geschafft haben.
Wenn sich der Verbrauch so um die 6L einpegelt,kann man ja fast zufrieden sein.

MfG Kolle

Hallo Joachim,

mit Deinen Vermutungen hast Du schon Recht. Das Ganze ist bei,(ich tau mich die Zahl nicht zu schreiben) 163000 Km passiert.
Ich müst jetzt in meinen Unterlagen schauen , wann der Zahnriemen gewechselt wurde. So weit ich mich erinnere, war das bei 90000.
Im Gespräch mit meinem Kumpel, meinte der auch was von Garantie.
Aber mal sehen, ich werd es sicher beim nächsten Werkstattbesuch noch mal ansprechen.
Ich bin froh das sie wieder läuft, denn ich brauch meine Suse noch`ne Weile.

Gruß Frank

Hallo zusammen,

ich hatte diese Woche wieder ein unangenehmes Ereignis an meiner Suse.
Am Montag auf der Heimfahrt kamen Geräusche aus dem Motorraum. :d_gutefrage: So ähnlich wie Keilriemen rutschen oder Luft in einer Hydraulikleitung. Beim Blick in den Motorraum sah man nicht`s ungewöhnliches. Zu Hause war dann das Geräusch auch nicht mehr da. Bin dann noch mal los und nach so 4-5 Km kam das Geräusch wieder und es roch unangenehm.
Sofort rechts ran und noch mal geschaut. Es roch so ähnlich wie Strom und es qualmte an der Abdeckung zum Zahnriemen. :erschreck:
Naja, mit der Werkstatt telefoniert und das Auto nach Hause geschleppt. Am nächsten Tag wurde es dann abgeholt.
Nachmittag bin ich dann in die Werkstatt, um mir das \"Elend\" anzuschauen. (Natürlich kein Foto gemacht)
Das Foto entstand später, als nur noch die Rolle fehlte.
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Wie der Zahnriemen aussah, brauch ich Euch ja nicht sagen.
Die Rolle, oder was davon übrig war, sieht man hier.
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Ja, ich denk mal, ich hab großes Glück gehabt. es hätte auch der Motor hin sein können.

Gruß Frank

Hallo Bodo,

bin gerade über Deine Antwort gestolpert. Ich konnt aus der Web-Seite erlesen, das diese Referenzzahlen nur für`s Fernlicht gelten.

Gruß Frank

Hallo zusammen

@ Bodo

Ich versteh nicht, was Du mit dem Relais für die Nebelscheinwerfer bezwecken wilst? Meinst Du unsere Lima schafft es nicht alle 6 Lampen mit Strom zu versorgen?
Rechtlich weis ich auch nichts, das es nicht gestattet wäre.
Ich glaub mich zu erinnern :d_gutefrage: ,das wenn man beim Golf3 Fernlicht schaltete,das dann die Nebelscheinwerfer aus gingen.
An meinem anderen Auto hab ich auch FSW und die bleiben auch an, wenn die Nebelscheinwerfer an sind. Das hat auch noch kein Tüv Mensch bemängelt. Wichtig ist nur, wie Du auch schon geschrieben hast, das die FSW bei Abblendlicht nicht mit an gehen.

joachim

Vorsicht, Nachbau aus patentrechtlichen Gründen nicht gestattet :d_zwinker: :biggrin:

Gruß Frank

Hallo Joachim,

Bevor ich mein Auto wieder aus der Rep. zurück bekomme,habe ich den Meister gebeten,die neue Stoßstange ohne den Grill anzubauen.
Hab mir dann noch einen zusätzlich bestellt, um ihn als Muster zu benutzen.
So habe ich dann als erstes gegrübelt, wo ich die Halterung befestige, an der die SW sollen. Nach einigen Überlegungen sind mir dann die beiden Schrauben aufgefallen, die dort im Mittelsteg sind.
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Nun habe ich noch ein paar Rester Flacheisen gesucht, 30er und 40er,und dann in dieses Teil daraus geschweißt.
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Von der Mitte aushabe ich noch ein 10er Flacheisen von 10cm winklich angeschweist, damit sich das Flacheisen beim anziehen der Schrauben nicht nach innen zieht. Angebaut dann so.
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Die Breite ergiebt sich daraus, das die SW von der Mitte aus gleich weit weg sind und das der eine Steg unten im Grill genau mittig wegfällt. Nachdem ich dan nach mehrmaligem Rein und Raus Die Stellung der SW hatte, habe ich dann die Maße auf den Grill übertragen(Muster).
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Nachdem ich mit dem Positionieren zufrieden war, hab ich die Ausschnitte mit dem entsprechenden Maßänderungen auf den original Grill übertragen. Naja mein Ergeitz sagt mir, es hätte besser sein sollen. Aber es geht halt auch so.
Als nächstes dann die Kabel. Im SW-Set ist nur schwarzes Kabel. So hab ich die Stecker für Plus mit rotem Iso-Band markiert und die Stecker mit Schrupfschlauch isoliert.
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Das Relais hat hier seinen Platz gefunden.
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Das Problem mit der Schaltung hat Bodo schon beschrieben. Da ich das nicht kannte und mir keinen Rat wußte, hatte ich 200...Pulz, Fast :t_teufelboese:
Aber der gute Rat eines Kumpels zauberte mir wieder ein Lächeln ins Gesicht, weil es dann funktionierte.
Zum Schluß noch ein Bild von der Seite.
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Ich denk weiter rein in den Grill wird garnicht passen. Aber naja, es wird nicht jedem gefallen. Vielleicht giebt es ja noch was zu verbessern.
Ach so, wie bei Bodo ist bei mir das auch alles eine ziehmliche Friemerei.

Gruß Frank

Hallo Joachim,

ich konnt mir schon denken, das jemand fragt, wie ich es gelöst habe.
Ich hab auch ein Bilder gemacht und werd dann halt einen Bericht schreiben.
Ach so, freilich ist er wieder OK. Ich lass da nicht lange mit der Rep. warten,auch wenn anderen Leuten es gar nicht mal aufgelallen war, daß da ein paar Dellen waren.

Gruß Frank

Hallo zusammen,

hat sich ja einiges getan, zum Thema Zusatsscheinwerfer.
Ich war natürlich auch nicht untätig in der letzten Woche und
das Ergebnis sieht bei mir so aus.
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Gruß Frank

Hallo Leute,

mit Zusatzscheinwerfern habe ich auch schon gemunkelt.
Ich wollte oder würde sie oben in den Grill einlassen.
Der Aufwand ist natürlich nicht ganz ohne und wenn es meine Zeit zulassen tät, hätt ich sicher schon was gebastelt. Deshalb hab ich die Sache auch noch nicht weiter geplant.
Ich denk Hella hat sicher Scheinwerfer, die da rein passen.
Für den Golf 2und3 gab es ja den Grill mit Nebel oder Fernlicht kommplett zu kaufen. Sowas wäre auch für unsere SX4 nicht schlecht, aber naja.
Aber mal sehen ,vieleicht schaff ich es ja doch noch, die Sache mal in Angriff zu nehmen.

Gruß Frank

Hallo Joachim!

Ich hatte eigendlich gedacht, das dies nicht die Wege sind für die Tieferleger. :biggrin:

Aber an Euch 2WD`ler hat ich garnicht gedacht.
Ist natürlich klar, ohne Allrad nicht zu schaffen. Im Sommer wenn`s trocken ist, da geht`s auch ohne Allrad.

Aber ich bin doch erstaunt über unsere Bodenfreiheit. Letztens lag ein Reh auf der Straße, so als wenn es schlief.(war natürlich tot)
Ich bin mittig `drüber und am Unterboden war kein Anstoß zu hören.

Ach so, mit der Schätzung meines KM Standes liegst Du nicht ganz falsch.

Bis denne Frank

Hallo Joachim!

Ich denk wohl, das die Versicherung zahlt.
Zur Sicherheit ruf ich bei solchen größeren Sachen immer die 110 an.
So ist der Unfall aufgenommen und eine Versicherung kann bei der Polizei nach fragen.
Wichtig ist, das niemand weiter zu Schaden gekommen ist, das Auto kann man reparieren.
Ärgerlich sind dann die Laufereien die mann tätigen muß, um alles wieder in`s Lot zu bringen.

Gruß Kolle

Hallo zusammen!

Gestern hat es mich erwischt.

In einer Linkskurve kam mir ein LKW entgegen und als ich auf seiner Höhe war, kamen vom Dach des Aufliegers ziemlich große Eisbrocken runter.
Es hat ganz schön gepoltert. Ich hab zuerst garnicht gemerkt, welcher Schaden angerichtet wurde. Mein erster Gedanke war, sofort umkehren. Der Fahrer hat sicher gemerkt, das was passiert war, denn ein paar hundert Meter weiter stand er dann.

Nachdem man sich dann ein bischen gefangen hatte, bin ich dann um`s Auto geschlichen, um mir den Schaden anzusehen.
Ich denk mann kann es auf dem Bild erkennen. Es sind auch noch Dellen inder Motorhaube und in der Tür.
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Ein Lob muß ich meiner Wekstatt ausspechen, die mir heute gleich einen Scheinwerfer und einen Spiegel angebaut haben (Notoperation :biggrin: )
So ist er bis zur richtigen Rep. wenigstens verkehrssicher.

Gruß Kolle

Hallo Leute!

Wollt mal fragen,: Sind das nicht die Wege, die wir mit unserem Auto am liebsten fahren?

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Gruß Kolle

Hallo Fabian und Joachim,

Ihr zählt die Kilometer? Mein Stand heute Vormittag,
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Ich hoff es ist zu erkennen.

MfG Frank

Hallo zusammen!

Warum wird am Motor genörgelt? Bin bei 106000Km und Null Probleme.

Gruß Frank