Beiträge von SuzukiSX4

Habe auch von Anfang 2002 bis Mitte 2005 ein Wagon der erste Baureihe gehabt und bin damit in die Zeit etwa 70,000 km gefahren. Dass gleiche Problem hatte ich mit meine hintere Bremsen auch, die Backen waren grundsätzlich nach ca 22.000 Km verschlissen. Es kommt schnell Feuchtigkeit in die Trommel, was verursacht dass die schnell gammeln, dieses Problem war bei Suzuki Bekannt, abhilfe gab es aber nicht.

Meine hat jetzt knapp 44000 Km runter und verbraucht in Schnitt 6 bis 6,1 Liter auf 100 Km. Während die Sommermonate schafe ich bei normal Fahrweise problemlos 5,4 Liter, das aber seit ca. 25000 Km. in Winter fahre ich mit etwa 6 Liter/100 Km ohne wie Oma zu fahren

Wollte nur fragen ob jemand anderes folgende Problem hat:

Fahrzeug SX4 DDIS Streetline.

Hin und wieder beim kaltes Wetter, auch wann das Kühlwasser nicht zu heiß ist, geht bei mir die E-Lüfter an, dabei fahre ich in keine weise so dass das Kühlwasser sich übermassig erhitzt und das Assentemperatur ist teilweise unter Null, höchstens plus 5 Grad. Die Klimaanlage ist auch aus.

Dabei nachdem ich aussteige riecht das Auto sehr streng nach verbranntes Gummi, ist aber schnell verschwunden.

Wie immer bei Suzuki ist das Problem unbekannt und keine kann mir sagen was es sein könnte.

Hat jemanden so-was bei der Diesel schonmal gehabt???

Thanks in advance.

Ich denke mit die Sache Abdeckung für 23 Euro dass der Händler recht hat, man sollte vorher abklären was es kostet und nicht "wann es nicht zu Teuer ist dann bestellen". für manche ist 23 Euro sehr teuer, für andere Peanuts.

Also, mein Getriebehydraulik ist für 4 Wochen entlüftet worden, war aber kein Luft drin das Problem mit die Krachende Getriebe habe ich immer noch und warte jetzt seit 3 Wochen das der Suzuki Techniker bei mir meldet um ein Termin zu machen, soll bis für ein paar Tage krank gewesen sein, habe bisher kein Rückmeldung.

Der Meister meinte das es normal ist und das es bei Mazda grundsätzlich passiert :-))) muss wohl ein umgeschulte Florist sein oder nicht?

Obwohl ich seit viele Jahre Suzuki fahre (meine Frau auch) habe ich von die Firma langsam die Schnauze voll, habe seit 2005 viele Probleme gehabt und denke das andere Marken auf jeden Fall nicht schlechter sein können.

Kein wunder das Suzuki bei JD Power andauernd versagen.

Also, mein SX4 Diesel nur Frontantrieb verbraucht in Schnitt 6,25 Liter/100km gerechnet anhand alle Tankquittungen bei knapp 40,000 Km/h. Fahre etwa 40% Landstraße 30% Stadt und 30% Autobahn.

Im Sommer bei normalfahrweise verbraucht es 5,4 Liter/100 km/h in Winter 6,0 Liter, Autobahn bei 140 km/h 6,3 - 6,5 Liter, bei etwa 160 Km/h 7,5 Liter (bei 160 km/h Beladen).

So, für 10 tage ist mein Getriebe gemacht worden, überhaupt kein Verbesserung. Nach 1 Woche ist eine zusätzliche Problem aufgetaucht und zwar, beim kalten Getriebe beim runterschalten von 2er ins 1er Gang (Fahrzeug rollt mit nicht mehr als Schritttempo) ratschen die Zahnräder heftig. Nächste Woche wird es wieder zerlegt, mal schauen.

Mein Fahrzeug SX4 Streetline Silky Silver

Kosten:
Damals 17200
Winterräder 600
Überführung 550
Zulassung ca 80 Inklusive alles
Metallic 375

Gesamt - 18805

Bezahlt habe ich 15500 und ein Jahr Vollkasko war auch dabei.

Gespart inklusive Vollkasko 3680 Euro. also ca. 19%

By the way, die Händlerin hat letzte Monat insolvenz angemeldet. Da könnte man nur kaufen, die Werkstatt war sehr schlecht, war binnen 18 Monate 17 mal unplanmäßig da um Sachen in Ordnung zu bringen die diese Werkstatt selber Verbbockt hat. Als alles endlich ok war habe ich die Werkstatt gewechselt. Es gab auch kein entgegenkommen, die 17 mal hinfahren benötigte ca. 1100 km Fahrt. Auch 2 Beschwerden bei Suzuki Deutschland hat nichts gebracht, die haben einfach nicht darauf regiert.

Gelesen habe ich die Autobild Behauptungen auch, (120 PS Motor bei Opel). Ich habe auch ein Mail an Autobild geschrieben und gefragt ob der SX4 Diesel der gleiche Motor ist.

Antwort: Der 120 PS Multijet von Fiat ist nur bekannt als eine robust und zuverlässige Motor.

Was anderes, von wegen Suzuki werde kein schlechte Motor benutzen, meine Werkstattmeister (der ich persönlich kenne) hat bei meine 30 Tausender Inspektion erwähnt das er selber kein Diesel kaufen würde, als ich fragte wieso meinte er das es des öfteres Probleme damit gebe. Ich sagte das ich keine gehabt habe wo bei er sagte das er den Vitara meinte, der Vitara hat so viel ich weiß ein Renault Diesel die mal Probleme macht, er sagte auch das er in Sache Diesel skeptisch geworden ist und obwohl der SX4 bisher ok gewesen ist, wer weiß was passiert wenn die etwas älter sind, er würde auf jeden Fall den Finger von lassen.

Bei mein 30 Tausender würde die Bremsen komplett kontrolliert, alles war ok, und die übliche Kleinigkeiten gemacht.

Öl war nicht fällig, lag noch bei 58%

Kostenpunkt 81 Euro

Nächstes mal wird teuer, wahrscheinlich das Öl oder schon vorher, plus Getreibeöl, usw. Ventilspielkontrolle denke ich und was noch da zu kommt.

Die Roststellen sind klein; eine davon ist hinten neben der Kofferraum-dicht-Gummi, der andere vorner unter der Haube um eine von die Kleine ausstanzungen.

Hallo an alle, ich bin neu hier und wollte auch etwas zu den SX4 schreiben.

Ich besitze eine SX4 Streetline Diesel, das seit Feb 2007, Km Stand 31000.

Probleme? nichts Besonderes nur Kleinigkeiten (bisher).

Tanknadel klemmt hin und wieder, Schwimmer im Tank ist (Angeblich) ausgetauscht worden, passiert aber immer noch daher angeblich

Schraube locker am Fahrer Fenster nach ca. 10000 Km, behoben.

Schraube fällt von unter dem Sitz runter, finde nicht wo es her gekommen ist.

Rückruf Handbremse, meine war ok.

Gelegentliches quietschen wann ich von 2 ins 3 Gang schalte (liegt an Gestänge).

Rückspiegel Vibrationen - nur sehr geringfügig aber nichts Schlimmes.

Was die Vorderbremsen betrifft - Meine sind nach 31000 noch gut, die Scheiben auch - Beim 30000er Inspektion fragte mich der Meister ob ich überhaupt bremse, er meinte das meine sind ungewöhnlich gut, sonst bei andere sind die Vordere inklusive Scheiben meist bei 30000 km leider schon fällig.

Was Suzuki betrifft - Mich hat eine Händlerin (Die für kurzem pleite gemacht hat) gesagt das Suzuki in Sache Kulanz usw. nicht sehr gut sind. Ich bin der Meinung das Suzuki wenig Interesse hat Kunden zufrieden zu stellen sobald die das Geld in die Tasche haben.

Meine Frau fährt auch ein Suzuki, ein Wagon Bj 2004, manchmal schließt es selbständig ab so dass man den Schlüssel nicht stecken lassen darf. Habe es für ca. 18 Monate gemeldet und bisher ist nicht gemacht worden. Es heißt immer das es nicht passiert wenn wir es vorbeibringen, auf die Idee es ein paar Tage da zu behalten und ein Ersatzfahrzeug zu geben kommt keine von denen.

Kundenzufriedenheit - Siehe JD Power Report, Suzuki zweit letzte.

By the way, mein SX4 hat ein paar kleine Roststellen die bei der alter niemals auftreten durften, habe es bei die 30000 gemeldet und Rate mal was, die sind immer noch da

Suzuki Fahrzeuge sind nicht schlecht aber es hapert wo anderes, leider.

Habe mehrere Suzis über die letzten 15 Jahre gehabt aber seit 2005 bin ich nicht mehr ganz zufrieden.

Neu Swift 1,3 mit 92 PS, Auto schön aber Motor/Getriebe Kombination das alle letzte Mist, nach 5 Monate wieder abgegeben

Wagon Diesel, es gab kein Partikel Filter obwohl beim Kauf würde mir ein Nachrüstfilter zugesagt, nie bekommen, ich glaube es gibt immer noch keins.

Wagon Benziner 94 ps, 11 Liter auf 100 km bei 140 auf die Autobahn, meine Frau hat den gleichen die bei 140 "nur" 8 Liter verbraucht. Antwort von Suzuki - Fahre langsamer.

Zum Glück könnte ich mein SX4 um 20% runterhandeln, hat aber 3 Monate gedauert, wie gesagt, Händlerin ist jetzt pleite.

By the way, ich komme aus GB und lese auch da die Berichte, da gibt es für den SX4 sowohl Lob als auch sehr sehr viel zu meckern.

Im allgemein bin ich mit meine bisher zufrieden, wie gesagt bisher

Have a nice day