funktionieren nicht, nur wenn das auto steht im Leerlauf, und in der früh ca. die ersten 10 minuten der fahrt bei extrem kalten temperaturen.... ??? was ist da los?
Tourenzeiger, Tank und Kühlwasseranzeige
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hi,
hab das selbe problem, aber wie kann ich es lösen?
gruß felix
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also ich hab gestern beim uhrausbauen ausversehn nen ringkabelschuh gelöst hinter der uhr oder radio
folge war unkontrolliertes dzm-zeiger springen wassertemp ging innerhalb von 3min auf max und sprang rum und mein tank war auf einmal voll was aber nich sein konnte
heut nur fehler gesucht losen kabelschuh gefundn angeschraubt und alles wieder paletti also sucht da einfach mal nach nem aufgescheuerten kabel oder so das reicht ja oft auch schon für solche fehler
EDIT: der fehler trat übrigends auch nur beim fahren auf im stand funktionierten instrumente normal
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Zitat
was ist ein Kabelschuh?Wenn du bei Wer wird Millionär gewesen wärest, wärst du bei
50 € schon raus gewesen
:biggrin: -
Jetzt klick doch bitte mal auf den von mir geposteten Link! *grummel*
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Den Quetschverbinder mit Öse, den ThoBlitzzz dan meint, ist ein Massepunkt, welcher an den Rahmen des Amaturebretts geschraubt ist (hinter der Mittelkonsole)!
Aber dein Problem kann ja auch wo anders liegen, also mal ein Multimeter schnappen und fleißig durchmessen!Gruß Philix
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danke philix.... weisst du auch wo das kabel von der mittelkonsole dann hingeht... bzw wie ich das wieder finde.... weil kann mir schon vorstelln dass ich das abgeschraubt hab...
thänx