also ich mach mir den schlüssel mit nem feuerzeug immer warm, das hilft schon.
Türenteiser (wenn noch nicht Jahrealt) funktioniert wunderbar. Ansonsten reicht es meist, den schlüssel mit nem Feuerzeug kurz warmzumachen und dann aufzuschließen.
Vorbeugen kann man, indem man etwas W40 oder ähnliches ins Schloß sprüht. Da sollte es aber vorher trocken und eisfrei sein. 
Wo parkt denn Dein Auto immer?
Eventuell hilft schon das dichte Dranstellen an die Hauswand, sofern die Hofeinfahrt zulässt, dass Wind und Kälte nicht so rankommen. Ein schlecht isoliertes Haus tut dann noch sein Übriges dazu:-)
mitn feuerzeug aber aufpassen, wegfahrsperre sei dank habt ihr ja alle transponder in den schlüsseln 
aber einfachste lösung -> FFB nachrüsten!
mfg dje
... das mit dem Öl klappt aufjedenfall. Ich nehme immer das gute Balistol und hatte noch nie Probleme mit einem Eingefroren Schloss.
WD 40 für die Vorbeugung bzw. anderes Öl und immer türschlossenteiser in der Jacke mit haben, hat bei mir zumindest immer geholfen wenn mal not am mann war!
gestern ist ne mehr oder weniger lustige sache passiert.
ich geh nach der arbeit zum auto. das schloß auf der fahrerseite war natürlich wieder eingefroren. also habe ich das feuerzeug gezückt und damit versucht, dem eis entgegenzuwirken. hat leider nicht wirklich geklappt.
hab dann einfach auf der beifahrerseite aufgeschlossen. ging komischerweise ohne probleme.
dann aber:
die tür ging nicht auf! festgefroren! ist das normal?!?!
also kofferraum auf, reingeklettert und versucht die tür von innen aufzumachen: keine chance!
erst nachdem ich einige zeit gefahren bin, ging die tür auf!
achja: auf das fenster auf der fahrerseite liess sich kein stück bewegen.
am we werde ich erstmal sämtliche türdichtungen präparieren.
auf sowas habe ich echt keine lust mehr.
vorallem weil meine kollegen bei der ganzen aktion nen ziemlichen spaß hatten 
am besten hilft eigentlich kontaktspray, verdrängt wasser und schmiert ein wenig.
melkfett für de dichtungen
Noch blieb ich größtenteils verschont vom Eis. Nur gestern war meine Fahrertür eingefroren. Dank Funk ZV ging das Schloss auf aber die Dichtungen waren leich angfrostet. Hab jetzt schon auch Melkfett genommen.
Hätte das lieber auch letzes Jahr an meinem 1.0er machen sollen, bevor ich die ganze Dichtung rausgerissen habe :augenroll: .
Warscheinlich hät ich auch einfach nich in die Waschanlage fahren sollen :d_pfeid:
Also die Türduchtungen mit Mekfett, Vaseline oder Talk einschmieren damit diese nicht festfriern und ihr diese abreißt.
Die Türschlösser mit Öl gut fetten, wenn diese trocken sind, sont gefrierts trotzdem. Und der Türschloss-Enteiser ist scheiße, da dieser zu einem gerigen Teil Wasser enthält was dann wieder gefriert. Wenn ihr das Zeug einmal benutzt müsst ihr es eine ganze Weile in der Tasche mit euch rum tragen!
Gruß Philix
[c=royalblue]Die Türschlösser mit Öl gut fetten, wenn diese trocken sind, sont gefrierts trotzdem. Und der Türschloss-Enteiser ist ***Mist***, da dieser zu einem gerigen Teil Wasser enthält was dann wieder gefriert.[/code]
Das was Philix hier behauptet kan ich nur zu stimmen,
ich mach bei mir immer machinen öl ( nähmaschinen öl) in die schlösser,aber dies bevor es anfängt zu frieren 
gr. Karl
Original von Philix:
Also die Türduchtungen mit Mekfett, Vaseline oder Talk einschmieren damit diese nicht festfriern und ihr diese abreißt.
Ma ne kurze Frage....wo bekommt ihr denn das ganze fettige zeugs her? gibts das evtl. im baumarkt oder krieg ich das nur aus ner werkstatt. weil ich kann mich net erinnern bei atu etc. sowas schonmal gesehen zu haben
Bye Kai
Original von Coffi:
Ma ne kurze Frage....wo bekommt ihr denn das ganze fettige zeugs her? gibts das evtl. im baumarkt oder krieg ich das nur aus ner werkstatt. weil ich kann mich net erinnern bei atu etc. sowas schonmal gesehen zu haben
Bye Kai
Doch doch, dat zeugs gibts alles im bauhaus oder hornbach oder obi oder wie sie alle heißen mögen.
ich habe eine FFB.
Keine probleme.
aber trotzdem dat schloss mit nen bissle öl eingeschmiert.
einfach nen bissle öl in den schlitz und auf den schlüssel
und rein und raus und rein und raus .
dann klappt dat schon wunderbar.
ja und dann ganz einfach die türdichtungsgummis mit vaseline was es überall im kaufhaus oder apotheke gibt oder drogerie. oder aber man nimmt nen bissle talkum. dat stäubt zwar ne bissle aber hilft auch sehr gut.
auf jeden Fall keine eingefrorenen Schlösser mehr.
oder aber eine innenraumstandheizung.
Es gibt das Talkum auch in Stiftform bei Autozubehör, dann staubt das nicht, sonder ist so wachsartig.
Gruß Philix
ja und das schmier ich denn einfach auf die gummidichtungen und das hält dann auch den ganzen winter über?!
naja werd die tage ma schauen ob ich was gescheites find 
Bye Kai
Original von DJe:
mitn feuerzeug aber aufpassen, wegfahrsperre sei dank habt ihr ja alle transponder in den schlüsselnaber einfachste lösung -> FFB nachrüsten!
mfg dje
Wenns richtig kalt ist spielt aber meine FFB verrückt, dann drück ich auf auf und will dann wieder zu machen, dann gehts zwar zu aber direkt wieder auf...kein Plan woran das liegt....aber irgendwann nach langem ausprobieren und rumdrücken hat mans dann mal das die Tür wieder abgeschloßen ist...Aber momentan hat man als NRWler sowieso mehr mit dem Schnee hierzukämpfen als mit allem anderen. Gruß zeru2002
... man hann für die Dichtungen auch Silikonspray verwenden, funktioniert auch super.
