Beiträge von Timothy

Wir sind auch wieder dabei!

2-3 Personen
1-2 Zelte
1-2 Autos

Freitag bis Sonntag!

Freuen uns schon! Bis bald!

Servus alle miteinander,

Ende Oktober wars soweit, ich bin ins gelobte Suzukiland zurückgekehrt auch wenns nur auf zwei Rädern ist!

Ab der Saison 2013 mach ich damit hier unten die Alpen unsicher! Schön wieder ne Suzuki zu besitzen!

LG

Tim

So ich bin auch wieder dabei, diesjahr sogar mit Anhang.

Servus!

Mal die Kontakte im Zuenverteiler geprüft? Vielleicht sind die so langsam runter geschliffen. Da kanns schonmal vorkommen. Oder was ich auch hatte, war dass die Dichtung vom Zündverteiler über die Jahre hart geworden is und somit sich bei feuchtem Wetter die Feuchtigkeit auch dort drinnen befand. Dadurch sprang er auch extrem schlecht an. Hauptsächlich halt bei nassem Wetter.
Ebenfalls hatte ich mal das problem, dass die Polklemme nur etwas locker war. Habsch wieder fest gemacht und schon startete er wieder einwandfrei.

Gruß

Tim

Beim mir war auch nicht viel zu erkennen und auch die Dichtung war nicht porös. Da reicht aber schon ein minimales Einlaufen der Dichtung und schon is das nicht mehr dicht. Ich hab mir dann ne neue gekauft weil ich solche Experimente satt hatte und dann immer warten dass es regnet und hoffen dass es läuft. Bin damals oft längere Strecken gefahren und da wollt ich das einfach ausgeschlossen haben. Aber probieren geht über studieren.

Also ich hatte das gleiche Problem mal bei meinem 1.0er MA *schnief*. Da hatte der Marder das ein oder andere Zündkabel angebissen, wodurch dann durch den Regen kein Funke mehr im Brennraum ankam sondern sich schon vorab im Motorraum übergesprungen ist. Da hatte ich dann nen neues gebrauchtes dran gemacht und schon gings wieder. Aber bei extremen Regen hatte ichs trotzdem noch und er sprang manchmal schlecht an bei feuchtem Wetter. Da hab ich dann ne ganz neue Zündverteilerkappe inklusive Dichtung gekauft und es war weg. Hatte danach nie wieder Probleme damit. Also denke ich müsste bei dir auch irgendwo da der Fehlerteufel stecken. Wie die Tomboykaze schon gesagt hat!

LG aus den Bergen

Tim

Vorher - Nachher - Test

Servus!

So, also ich bin auch wieder gut im 610 km entfernten Bayern angekommen. Ich fand das Treffen wie jedes Jahr super, vor allem war es wieder schön mit euch Spaß zu haben. Schließe mich aber auch der Meinung von Tomboy an, die Organisation war schonmal besser. Von der Diashow bzw. den Kommentaren der Djane möchte ich gar nicht reden. Ich glaube da hab ich mich gestern Abend schon genug zu geäußert! :t_teufelboese:

Ansonsten freue ich mich schon auf das nächste Jahr und werde natürlich wieder dabei sein!

LG

Tim

Federntest

Schicker Wagen! Die Farbe ist auch nicht schlecht! :biggrin:
Viel Spaß damit!
Aber bitte rede ihr die Sitzbezüge wieder aus!!!!

Gruß

Tim

Kann sein dass ich noch ein paar Schmutzfänger zu hause in der Garage liegen hab. Waren an meinem 3 Türer dran damals.

Bei Interesse einfach mal melden!

Winterwonderland

Und wo sollen die Öldämpfe dann hin? Der Konstruktuer wird sich schon was dabei gedacht haben!

NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM!!!!

Also meistens ist es so, dass die H4 & co. die richtig nach Xenon aussehen ne bescheidene Leuchtweite haben.
Hatte bei meinem Swift immer die White Hammer drin und war top zufrieden mit der Lichtausbeute. Davon gibts auch noch ne Xenon-
Lookvariante. Vielleicht ist die ganz gut?

Jetzt beim Honda hab ich mir auch die Philips X-treme-Vision gegönnt. Leuchtet recht hell von vorn und Lichtausbeute ist auch echt okay. Hab se bis jetzt nur im Abblendlich drin, Fernlicht kommt mal noch irgendwann.

Gruß

Tim

Pica:

Sieht aber schonmal gut aus mit den Felgen. Nur noch die richtigen Federn und des passt! Was sind das für Felgen (größe, marke)?

Und weil das hier nen Bildtest ist, Ausblick beim täglichen Weg auf Arbeit:

Theoretisch kannste die doch beim Hersteller neu anfragen oder? Sicherlich gegen Vorlage der Rechnung oder so, aber muss doch gehen wenn da nur so spukige Aufkleber dazu sind.

LG

Tim

EDIT: Der Prüfer muss die eindeutig identifizieren können, also wenn im Gutachten da ne Nummer drin steht, is klar muss die drauf sein. Manchmal is auf den Gutachten ja auch ne Abbildung des Teils drauf. Vielleicht auch einfach mal beim freundlichen DEKRA-Prüfer um die Ecke nachfragen. :d_pfeid:

Aber Generell wärs schon gut wenn die Nummer drauf ist und der Aufkleber nicht selber gemacht aussieht!

Nur mal so als Insidertipp: Nen offenen Luftfilter solltest du schon eintragen, da das sonst eine nicht zulässige Änderung des Geräusch und Abgasverhaltens darstellt und dadurch würde die Betriebserlaubnis deines Automobils erlöschen und danach erlischt dann auch gern mal der Versicherungsschutz. Wobei du dann ziemlich am A**** sein kannst wenn dich die Rennleitung erwischt oder du nen Unfall baust.
Außer der Lufi hat ne ABE und du brauchst ihn nich eintragen, aber das ist glaube selten der Fall. Korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

Gruß

Tim

ZI ist auch GR geworden, noch!

Er ging nach Niederbayern. Wohin genau weis ich grad nicht, aber soll wohl wieder fahren. Vielleicht sieht ihn ja mal jemand und stellt das bild hier rein. :biggrin:

Verspäteter-Abschieds-Test vom 22.12.2010