gibt es sowas im Swift?
Wenn ja wo sitzt das denn ab und zu braucht meiner schon ein paar Motorumdrehungen bis er anspringt, aber nur wenn er länger steht.
MfG
Oldi
Gibt es ein Krafststoff-Rückhalteventil
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Unnötig!
Die Benzinpumpe des Swifts wird bei jedem Motorstart, wenn der Zündschlüssel auf \"ON\" gedreht wird, für ca. drei Sekunden eingeschaltet, sodass auotmatisch Druck aufgebaut wird. Wenn man genau hinhört, dann hört man es sogar...
Wahrscheinlich liegts daran, dass Du Dich reinsetzt und den Schlüssel in einem Zug umdrehst. Also einfach mal reinstecken, auf \"ON\" und dann nach drei Sekunden erst starten.
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Hatte das prob auch gehabt früher mit meinem 1.0er
Hab dan paar mal aufs Gas getreten oder 3 mal die zündung an und aus gemacht damit er mehr druck macht. -
ich gebe chris recht. einfach den schlüssel nur so 2-3 sec. auf on (zündung ) stellen, bis dieses summen weg ist dann hat er auf jeden fall genügend druck. wenn er dann nicht startet, dann hat er feuchtigkeit im verteiler oder so. oder zündkerzen zu alt.
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Hallo
Bitte jetzt nicht gleich mekern wenn ich falsch liege aber ich glaube in der Bedinungs anleitung meines MA´s steht sogar das es bei kälteren Temperaturen oder start problemen empfohlen wird Kuplung zutretten (das mache ich sowieso) und das gaspedal ca 2/3 zu tretten.
Wenn ich mich jetzt nicht täusche, ich werde am we noch mal nach sehen.
:d_gutefrage:Schönen tag
Frog -
Bei Benzinmotoren mit Einspritzanlage und G-Kat hat der Fuß beim Anlassen auch bei Kälte nichts auf den Gaspedal zu suchen. Normalerweise sollte der Motor innerhalb weniger Umdrehungen anspringen. Wenn kein Gang eingelegt ist braucht die Kupplung nicht unbedingt zum Starten getrennt werden. Wer aber (wie ich) fast immer mit eingelegtem Gang parkt, der gewöhnt es sich besser an...