kein ASU weil Lamdawert 0.004 über max.

1. offizieller Beitrag

    Die leute beim ASU spinnen doch. Der hat mir wegen einer Abweichung von 0.004 über dem vorgeschriebenen max. Lamdawert keinen ASU gegeben. Da hörts echt bei mir auf :t_teufelboese:

    Hat da jemand einen guten Rat für mich. Ich hab einen 94er GTI und einen Sebring Sportauspuff. Nachdem der Prüfer den Lamdawert gemessen hatte, meinte er mein Auspuff hat irgendwo ein loch oder so obwohl er keins gefunden hat nach 5 min. drunterschauen.

    Hier nochmal ein kurzer Datenauflistung
    FAHRZEUG-SOLL-DATEN
    Lamdawert: min.: 0.97 max.: 1.03

    FAHRZEUG-IST-DATEN
    Lamdawert: 1.034 n.iO.

    • Offizieller Beitrag

    er darf bei einem n.i.O. Dir keine Plakette ertielen, sonst is er der Angea.rschte. Aber jeder normale Mensch hätte es nochmal versucht...Zu nem anderen TÜVer/Dekraler gehn.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    Salu

    Also, fahr das Ding richtig heiss!!! Nicht bloss warmfahren, das Ding muss glühen, dann kommste mit den Abgaswerten locker hin. Das Problem ist immer das sie ihn zwar warmfahren, aber halt nicht heiss. Habe so noch jedes Auto durchgebracht.

    Viel Erfolg

    Greets Serge

    ja, der typ wo ich meinen wagen her hab der meinte auch, das ich au bei ihm machen soll, er könne ja auch einen anderen wagen dran hängen... wobei bei mir ja (noch) nichts dran gemacht ist

    aber ansonsten echt mal dick auf der autobahn treten vor der untersuchung

    Tommy:
    Ich würde dir auch empfehlen zu ner freien Werke zu fahren, am besten die schäbigste Hinterhof-Schrauber-Hütte die du finden kannst, die können erstens was verstellen, und zweitens schreiben die zur not einfach die Werte auf, die da stehen müssen.
    Ich habe bei meiner Werke schonmal mit nem völlig kaputten Endtopf die AU bekommen, und dieses Jahr wirds wohl mit dem selben Auspuff nochmal klappen.
    Ich möchte mal bezweifeln, dass mein Auspuff (bei mir) schon jemals ne Messsonde gesehen hat.

    wen störtz?

    hab mein motor eingetragen bekomm unf 17 minuten geschwitzt bis der tüffer de lambdawerte hingedrückt hatte ... und das zum umtragen auf 4wd gti! der motor war 3tkm danach komplett platt! und der hatte ne au! *g*

    so.... what the *f***