Suzuki Erlkönig / der neue Swift 2005

*würg* :laugh: der ist ja noch hässlicher geworden als ich (anhand der Studien) befürchtet habe
eindeutige Zielgruppe: Frauen, junge Familien, Rentner und Fahranfänger ... wo bleibt der Hayabusa Roadster oder der Cappu II? solche Autos würde ich kaufen ...

hmmm.... neee... also ich mag den auch nicht so. Der schaut viel zu lieb und is so knuffig rund. das mag ich ja überhaupt nicht. bleibt zu hoffen, dass es nen sportpaket mit nen paar ecken und kanten geben wird

hmmmm na aussehen tut er ja schon mal gut bleibt zu wünschen das es eine sportliche variante gibt alla gti. die modellpolitik von suzuki lässt ja bezüglich sportlicher motorisierung seit ein paar jährchen schwer zu wünschen übrig.

mfg Raziel-at

kann man bestimmt was draus machen.
optisch gelungen. ein gegenpol zu Punto, Corsa und Fiesta. die schauen ja eh alle gleich aus.

das mit dme motor passt auch. vorausgesetzt der kompressor vom ignis passt rein :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin:

wann gibts \"offizielle\" bilder vom 3-türer?

Also ich finde das Auto nicht schlecht , wenn der genauso rauskommt und der Preis in Ordnung ist könnte das schon mein nächstes Auto werden . Für bezahlbares Geld über 100Ps wär schon was feines ...... Mal sehen wie´s mit dem Preis aussieht .

Erinnert mich ein bissel an nen Citröen C2 . Wenns dafür noch ein schönes Spoilerset gibt *lecker* . Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden .

Klofi

Zitat

das mit dme motor passt auch. vorausgesetzt der kompressor vom ignis passt rein

DAS dachte ich mir auch gerade .......

Gruß Florian

Also mir gefällt er :i_respekt: !!! D kann man auch noch en bissel was dran machen und vielleicht gibts ja noch ein Carbio davon dann wäre er mein Auto :biggrin: . Am besten mit en bissel mehr als 100 PS so 120 - 150 wären Traumhaft. :d_zwinker:

temardo: ich weis das der Swift so was nicht werden sollte, versteh nur Suzuki nicht ganz, seid Jahren gibts zumindest die Cappu II und die Hayabusa Roadster Studie aber statt endlich mal was Ordentliches zu bringen mit dem Sie A: ihr müdes Image aufpolieren und B: die ältere kaufkräftigere Kundschaft auf Suzuki aufmerksam machen bringen sie so einen hässlichen Mist, wäre das der erste Swift hätte ich wohl nie einen gekauft. Ich für meinen Teil bin ja nur auf ne andere Marke umgestiegen weil einfach nichts gescheiter gekommen ist. Naja Hoffnung nicht aufgeben, ein Cappu II mit V6 oder V8 (wie Damals geplant) wäre zumindest DER Anwärter für mein nächste Baby. suzuki: aber bitte mit Mittelmotor

Mein erster Eindruck von der Aussenansicht: Oh nein, haben die doch wieder so kleine Radhäuser gebaut, und wo bitteschön ist die geschwungene Frontscheibe vom Conceptcar geblieben?

Von Innen: Die Sitze sehen ja aus wie bei einem Toyota Starlet von 1980 (oder Golf1) , die Heizungsbedienung sieht aus, als wenn man se Nachträglich dranmoddeliert hätte. Und dieses Radio...

Auf den zweiten Blick muss ich sagen, dass mir die wuchtigen Türen sehr gefallen, ich trotzdem Hoffe, dass da nicht nur so mini Räderchen an das Auto dranpassen. Evtl wird der 3 Türer hinten an der C Säule auch etwas Frecher, halt nicht so brav und normal. Interessant finde ich den geteilten Bereich an der A-Säule/Tür
Das Cockpit ist ja garnicht sooo übel, das Lenkrad sieht auch recht schick aus und man muss es halt erst einmal Real ansehen. Mit dem Radio ist da wahrscheinlich auch noch nicht die einzigste Version dargestellt worden.
Die Sitze würde ich aber (von der Optik) aber nochmals überdenken

Lassen wir uns mal überraschen...hoffe es gibt bald mehr Bilder

ALso ich find ihn ja so nicht schlecht, ausser das Cockpit.
Und wenn man den dann noch ordentlich verspoilert dann passt das schon.
Heute hab ich mir die Maximum tuner gekauft und da sind auch 2 bilder vom concept s drin.
wenn der so gebaut werden sollte mit dem interior, nicht wie auf den bilder hier, dann halejulia.

@ sascha

schon mal dran gedacht das die versuchen den geschmack der mehrheit zu treffen und nicht deinen?

naja also so wie jetzt da zu sehen ist, gefällt er mir auch nicht gerade so aber ich werde ihn dann wenn er mal draußen ist auf jeden Fall mal probefahren. und naja wozu gibts denn tuning. etwas kann man da bestimmt noch raus machen.

Hier ist jetzt mal ein Bild von Vorne

und auch mal eine Modifikation, wie ich Ihn mir in Etwa wünschen würde

Motortypen sollen der M13A, M15A-VVT und Z13DT sein.

@Hausmeister: erstens ist Geschmack der Mehrheit unerheblich wenn es um Aufbau eines anderen Images geht und zweitens zeigt ja wohl die große positive Resonanz bei der Präsentation der beiden gelungenen Studien das die Fahrzeuge garantiert einen Haufen Abnehmer finden würden. Toyota hat Supra, Mr2 und Celica, Nissan den Z350+Roadster
ja selbst Kia hat den Lotus in Lizens nachgebaut also erzähl mir nicht das
Suzuki eine der beiden Studien nicht verkaufen könnte. Ich war im Großen und Ganzen mit meinem Swift sehr zufrieden und hätte sofort den Cappu 2 (wohl den V6) blind bestellt da der Cappu 1 auch ein geniales Konzept war das man ganz klar verpasst hat in Europa zu vermarkten, jetzt macht es Smart mit dem SR SRC schade drumm denn trotz des Alters des Cappu1 ist er eindeutlig das bessere Auto ...

ja ne is klar sascha!

1. was nützt mir nen anderes image wenn niemand die karre im endeffekt kauft?

2. zwischen positive resonanz und dem endgültigen kauf eines autos gibts für mich noch nen unterschied.

nach längerem nachdenken find ich es nicht mal so schlimm, dass Suzuki keinen \'Sportwagen\' im Programm hat.
Früher hatten sie ja neben dem Cappo, der nie in D offiziel angeboten wurde, und dem swift GTi auch keinen Sportler.
Ich denk mir die werden sich sagen: >wenn du heizen willst, dann kauf uns doch motorrad ab<.

CHRIS-DO:
deine custom version ist ganz nett, ich stell ihn mir aber noch tiefer vor und vielleicht sogar in silber.

PS: ich seh regelmäßig 2 daihatsu copen auf unseren straßen, aber keinen smart-roadster. und mit 660 motor nen kleinen sportler zu kampfpreis auf der alto-plattform. geil fänd ich´s schon.

habe mir den Swift nun mehrmals angesehen und stelle leider fest, dass nicht viel von der Dynamik des Concept S vorhaden ist. Suzuki traut sich mal wieder nicht eine tolle Studie umzusetzen, genau wie in der Vergangenheit.

Mit dem Swift wird Suzuki der Befreiungsschlag bei den Zulassungszahlen auch nicht gelingen.

Ich finde Suzuki hat den Markt seit Mitte der 90er Jahre komplett verschlafen. Aus dem Cappo hätte richtig was werden können, wenn die den doch nur weiter entwickelt hätten. Wer hatte schon 1991 ein Cabrio mit der Technik und zu diesem Preis zu bieten (in Japan hat der Cappo umgerechnet 18.000,- DM gekostet / in Deutschland dann zwischen 35.000,- bis 42.000,- DM) ? Gerade mal Mazda mit dem MX 5 und der wurde richtig gut verkauft.

Ich bin in den letzten 10 Jahren so oft gefragt worden was das für ein Auto ist (habe alle Typenbezeichnungen entfernt), weil es den meisten gefallen hat. Wenn dann Suzuki gesagt wird will das keiner glauben.

Der Cappo wäre schon in Europa zu einem Preis unter 30.000,- DM in größeren Stückzahlen zu verkaufen gewesen, aber mit dem neuen Swift kann Suzuki wohl kaum Käufer bei anderen Herstellern abwerben, es sei denn der Preis ist richtig heiss und die Ersatzteilpreise erreichen mal ein normales Preisniveau.

Auch in Zukunft müssen wir wohl unsere Schätze weiter gut pflegen und umbauen, denn ein richtiger Sportwagen wie der C2 von Suzuki ist noch lange nicht in Sicht.

Gruß Mathias
[hr]

Gucks Du? Cappuccino Hompage

So gefällt er mir schon besser :biggrin:

Alles andere ist: [schild]0815[/schild]