Suzuki Erlkönig / der neue Swift 2005

hmmm also auf mich wirkt der suzuki eher wie ein mini verschnitt. mal abwarten wie er wirklich aussehen wird. wer weis vieleicht wird er ein würdiger swift nachfolger und es bleibt zu hoffen das es auch wieder eine gti variante gibt die eher einem solchen entspricht wie ein ignis sport. soll jetzt keine abwertung des ignis sein der ist hübsch und geht auch gut, aber einfach zu hoch er wirkt eher wie einer dieser ich will und ich kann nicht van´s als wie ein sportives gefährt.

mfg Raziel-at

Etwas in Richtung Mini stimmt wohl schon nach dem was ich weiss/kenne, an sonsten schreiben die aber mal wieder ziemlichen Unsinn, weder steht eine Ablösung für den Wagon R+ (seit 2000) oder den Alto (seit 2002) an noch wird der meines Wissens auf einer anderen als der Suzuki-Y-Platform stehen (auf der auch Alto, WagonR+ und Ignis stehen und auch der neue kleine SUV aus der Kooperation mit Fiat stehen wird), beide bisher gezeigten Concept-S-Studien standen jedenfalls auf der Platform und es wäre ja auch wiedersinnig im Werk in Ungarn wo der neue Swift herkommen wird eine andere Platform zu verwenden da alles andere von dort (Wagon R+, Ignis und zukünftig der kleine SUV) auch auf der Y-Platform steht.

Aber danke für den Hinweis, ich kannte diese Bilder noch nicht!

@Raziel: Es ist sehr wahrscheinlich dass der 1.5er Motor aus´m Ignis mit rund 100 PS auch im neuen Swift kommt, das wäre schon nah am GTI.

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Grußsz, @rne

"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

sieht aus wie nen gross gewordener alto!!
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(MACH 3)

arne

hmm aber 100 psind heutzutage leider nicht gerade die welt, mal abwarten wie schwer die kiste wird, weil so aus erfahrung von meinem rover der knapp 1050 kg kampfgewicht auf die wage bringt sind 103 ps zu wenig. allerdings nimmt man den aktuellen ignis sport her der hat nur 900 kg mit 110 ps das passt dann wieder halbwegs.

ich lass mich halt mal überraschen.

ich frag mich nur wann die kiste auf den markt kommt mit der studie hausieren sie ja schon gut 2 jahre. wirtd eigentlich schon höchste eisenbahn.

mfg Raziel-at

Der neue Ignis 1.5 (nicht -Sport!) geht damit manierlich, was auch wieder an der bei Zuki ja meist 1A passenden Getriebeübersetzung liegt. Sicher, so zahm wie der Swift GTI wird heute kein Fahrzeug mehr werden, so was wäre heute wohl leider kaum noch vberkäuflich, so was wie der ja auhc schon weichgespülte Ignis Sport ist heute wohl das Maximum dessen was noch ännähernd verkäuflich ist! Und ´ne saftige Versicherungseinstufung hat der Ignis Sport ja gleich mitbekommen, der normale Ignis 1.5 dagegen ist deutlich niedriger eingestuft! :d_zwinker:

Kommen soll er nach wie vor Anfang 2005, die nächste grosse Messepremiere wird dem Flurfunk nach im Herbst auf dem Pariser Autosalon stattfinden, da das dann ja schon recht nach am avisierten Starttermin ist denke ich mal dort wird kein weitere Concept-S-Studie mehr stehen sondern der mehr oder weniger serienreife neue Swift!

Dass schon so lange mit den Studoen rumgehampelt wird liegt sicher auch daran dass der neue Swift - ein Novum bei Suzuki - das erste Modell ist das bis auf den Unterbau komplett ausserhalb Japans entwickelt und Hergestellt und zunächst auch nur dort (ausserhalb Japans) angeboten wird, und da dauert hald alles etwas länger wenn man da quasi bei Null anfängt in vielen Bereichen. :d_zwinker:

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hmmmmmmmmmmmmmmmm......

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ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!! :sonne:

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Sihet ja gar nicht mal so schlecht aus, mal sehen, was die noch so rausbringen in der nächsten Zeit. Muss ja mal wieder aufwärts gehen, damit sie ihre 50000 Einheitemn schaffen die sie sich vorgenommen haben.

geht schon... sieht irgendwie wie\'n mini aus... :laugh:

alto mini mischung?
naja, wie viele aktuelle kleinwagen, net so mein ding

Zitat

Original von Chrischi:
.... mal sehen, was die noch so rausbringen in der nächsten Zeit.

Als nächstes sind dann die Off-Roader am Wickel und dann schon wieder Wagon R+ und Liana, ganz neue Modellreihe ist da ausser dem kleinen SUV afaik nicht geplant!

Die 50.000 EH allerdings sind zweifellos ehrgeizig, aber man muss auch mal ehrgeizige Ziele haben.

man kann den concept erkennen. mal sehen ob sie es schaffen die lichter so eckig zu lassen oder ob sie häßliche glubschaugen dranpappen.

und eine 3-türige version ist PFLICHT. es gibt genug kleine 5-türer bei der konkurenz die es nicht als 3-türer gibt. sollen alle jungen leute ohne familie auf seat ausweichen wenn sie keine 5 türen brauchen?

motormäßig denk ich aber eher dass eigeninitiative gefragt ist, kann mir vorstellen dass bei 90PS schluß ist.
leider

aber ansonsten: es geht weiter, und mal sehen was bei den motorshows diese jahr dasteht.

Scheinwerfer eckig & hochkant wie beim Concept-S und neuen Ignis tippe ich mal.

Motorenpalette afaik wie beim neuen Ignis: 1.3, 1.5 und 1.3 DDiS. Vielleicht für anderenorts noch wie im Wagon R+ den 1.0 Dreizylinder, aber sicher nicht für D!

Und wohl definitv 3- UND 5-türig, wobei ich auch da heute dem 5-türer die eindeutig grösseren Verkaufschancen einräume! Nix desto trotz ein \"sportlicher\" 3-türer in der Palette fehlt und auch seinen Platz hätte!

http://www.suzuki.ca
/en/auto/swft-p.cfm?modelcode=swft
da sieht man mal was zurzeit in Canada als Suzuki Swift+ angeboten wird

Chris-Do:

Wie hier schon diskutiert wurde: Das, was da zu sehen ist, ist der bei uns verkaufte Daewoo Kaleos. Unser Swift wird laut Arne usw. anders aussehen. Eher so, wie die Studie \"Concept S\" oder so....

Ja, nur ohne \"oder so\" wie´s inzwischen ausschaut. :d_zwinker:

Nachholer

jau du hast recht! Sorry. Hab ja auch nicht behauptet, das dies der neue Swift ist. Passte wohl nicht so gut rein in diesen Thread
Das ist ja ein völlig anders Auto

Selbstkritikmodus/ AN: <AUCH MEIENRERINER SOLLTE GELEGENTLICH DIE SUCHFUNKTION DES FORUMS BENUTZEN>
Selbstkrtikmodus/ AUS

Nunja wie man Internationalen Pressemitteilungen entnehmen kann, wird der Swift Nachfolger dann in seiner entgültigen Form im September 2004 auf dem Pariser Salon der Öffentlichkeit vorgestellt werden.

Ich hab mal die Bilder von der Studie aus Frankfurt über eines der Erlkönigfotos \"drübergelegt\" und abgesehen von der etwas hochbeinigen Radaufhängung, den kleineren Rädern und leichten änderungen am Heck des Erlkönigs, sieht das Äussere dem Concept S bzw Concept S2 sehr sehr ähnlich. (auch wenn das Erlkönig-Foto von der 5 Türigen Version war, welches ich mit den Conceptcars verglichen habe)

Leider hält man sich im Netz noch sehr bedekt mit genaueren Angaben zur Ausstattung, Motorisierung, Preisgestaltung und Innenraumdesign....mal abwarten

Hoffentlich wird nicht zu Viel aus dem GM oder Opel -Teileregal verbaut. Was dabei herauskommt sieht man am Mazda 121. Seitdem der auf dem Ford Fiesta basiert, ist es das einzige Mazda Modell, welches deutlich schlechter bei der ADAC Pannenstatistik und dem TÜV Report abschneidet

Gruss
Christoph

Ausstattung: Warten wir´s mal ab, aber wirklich revolutionäres steht da wohl nicht an, statt dessen wohl eher bezahlbares. Motorenpalette: Siehe Ignis (1.3, 1.5 und 1.3 DDiS), Preise: Auch irgendwo in dem Dreh um Ignis und Wagon R+, wo da genau hängt wohl auch davon ab was man ab Werk schon reinpackt und wie man ihn platzieren will, ich schätze mal er wird bei ähnlichem Ausstattungsumfang des Ignis auch auf dessen Preisniveau liegen, u. U., und vielleicht nicht in D, könnte es wohl auch mit Rücksicht auf die osteuropäischen Märkte und die Tradition des bisherigen Swift noch eine leistungs- (G10-1.0-Dreizylinder aus´m alten Swift?) und ausstattungsreduzierte aber dafür preiswerte Variante geben.