Beiträge von Bullet-Berlin

Als erstes <<< den hier >>>

und dann <<< den hier >>>

<<< Check this one >>>

findest du das jetzt witzig wegen dem Kopfzilinder oder wegen dem 2,7er Block und dem 2,5 Zylinderkopf?

Wenns um den Block und den Zylinderkopf geht, dann ist das schon richtig was er da schreibt.
Mit dem Umbau biste locker bei 210 standfesten PS.

Zitat

Original von DerKuckuck:
ja dann kommt Threat mit "Was hatn der fürn Motor und blaa" und dann kommt wieder 2-3x der post Bitte Suche benutzen ... sinnvoll

das ist ja nun ne Einstellungssache.
Vielleicht sollte man das auch mal als Denkanspruch dafür benutzen die Suchfunktion zu verbessern, bzw. das Wissen dort zu bündeln und nicht in 100 verschiedenen Theards nur zu 5 % Information und 95% gelabber zu beinhalten.

Mach doch nen Extratheard für solche Informationen auf, und gestalte das ordentlich mit Bildern usw.
Wenn Temardo davon begeistert ist, wird er es bestimmt auf der Startseite positionieren und dort eine Art Lexikon erstellen, wo alles was interessant und informationsreich gebündelt ist, übersichtlich dargestellt wird.

SO und jetzt ENDE ( mit der Diskusion von uns ), viel Spaß beim Ausbau der WIKIPEDIAseite

Zitat

Original von 50Zlotti:
- Motordaten (HUB, Verdichtung, Ventile, Vergaser/Einspritzer, Monopoint/Multipoint, sequenziell/simultan,)
-Bremsanlage
-Vergleich GTI/Cultus Motor
-Rennsport
-Abgasanlage
.
.
.

Alles anzeigen

Und welchen Ottonormalverbraucher soll das ganze interessieren, bzw. welchen nutzen soll er daraus ziehen?

Wenn jemand genaueres wissen will, soll er sich hier anmelden und nicht schon alles irgendwo anders finden. ( mal drüber nachdenken :d_zwinker: )

Zitat

Original von DerKuckuck:
Wow !!! das is ja umfangreich *ironie*

:d_niemals:

Was will der feine Herr denn noch, am besten noch original Kommentare der Konstrukteure und was sie beim Design gefühlt haben oder wie?

<<<Wikipedia>>> ist doch recht umfangreich, bis auf die fehlenden Bilder.

Was wollt ihr da also noch fürn Text hinschreiben?

Und die richtige Antwort ist höchstwahrscheinlich:

das eine Schelle von einem Kühlwasserschlauch oda sonstiges nicht richtig angezogen ist und dort Flüssigkeit entweicht, der auf den Krümmer kommt und das ergibt dann deine weiße Rauchwolke.

So selber bei meinem Gti damals passiert.

gerade bei Ebay

<<<Klick>>>

bei mir gings ums gewicht!

Zitat

Original von the-transporter:
erik, guck bei ebay rein, da gehen oft neue sparco etc schalen sitze mit fia zulassenzn für nicht mehr als nen fuffi weg

und wiegen dann auch nur 2-3kg

<<< Anklicken >>>

2-3 kg???

guckst du <<<Hier>>>

bei Division Unlimited

Da die Swiftzeit nun vorbei ist hier mal bilder von meinem neuen. :p

Zitat

Original von geithain:

obwol wir im cvhat grad debattiert ham das der golf 2 auch in einigen modellen keine seitenblinker hatte und die vorderen nur nach vorn gingen.. also musses auch so gehn..

nicht nur der

der BMW E 34 hat an der Seite auch keine

als ich dieses problem hatte, wars die bängzängpumpe.

da hatta auch immer beim gasgeben gestottert, bis er dann irgendwann gar nicht mehr ging.

also ich würd auf darauf tippen, kann sein, muss aba nicht.

aba du wirst den fehler schon finden , in dem sinne viel erfolg

danke badswift

ja der corsa hatte bestimmt ne straßenzulassung, aba von dem war ich nicht so begeistert.

die geilste show hat der camaro mit der us-flaggen lackierung gemacht.

das geilste rennen war für mich H2 vs. H2

und am meisten applaus hat der typ mit der schwalbe für sich gehabt

nein der fährt nich auf deutschen straßen.

isn reines renngerät

Zitat

Original von Papstpower:
Zu Werneuchen sag ich nur M A N T A

ich sag nur 10,4 sek

Oda ihr Fahrt zu örtlichen Flughafenrennen

Hier mal nen Paar Bilder vom FLughafenrennen Werneuchen heute