wääähhh ..... mein Motor ist platt. Und das bei 148tkm (laut tacho :augenroll: ).....
Kann doch nicht wahr sein! Will nicht wissen, was die Vorbesitzer der Karre angetan haben.
Bin mal gespannt, ob noch was zu retten ist. Zahnriemen war noch heile, aber ein Pott macht tolle metallische Geräusche (wenn man versucht ihn anzulassen).Steht nun bei der Werke und morgen weiss ich, ob noch was zu retten ist.
Beiträge von Crypt
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Frohe Weihnachten euch allen!
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sunny: gute Idee... das probiere ich mal als erstes
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Würde mal auf nen Kühlwasserschlauch tippen so von der Beschreibung her
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hmmm ...vielleicht habe ich mich auch vertan und das ist im dritten normal. habe hier nochmal nen video gefunde,was ich mal gemacht habe.
http://www.angelfire.com/freak2/crypt/gas.aviihr müsst den link kopieren und dann oben im browser einfügen. sonst stellt angelfire sich an...
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Hi!
Mein Motörchen mag (natürlich wenn richtig warm) ab 6500 Touren nicht mehr so richtig. Er geht zwar über die 7 aber das dauert länger also es vemutlich sollte (im 3. dauerts viel zu lang)
Kann das an der Zündung liegen und wenn ja, was macht man dran?
Und kann mans selbst machen?
Hatte hier im Forum was von nem Zündzeitpunkt von 5 oder 6° OT gelesenCiao,
Michael -
moin!
habe gestern auch mal super plus getankt. der motor läuft aus niedrigeren Drehzahlen raus etwas homogener und wenn er noch kalt ist etwas runder. Vielleicht auch minimal spontanere Gasannahme.... konnte nichts anderes feststellen -
imho passen auf den GTi doch nur 14 Zöller aufwärts oder? Das passt doch sonst mit den Scheiben nicht.... denke ich zumindest
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Moin !
Höre eigentlich fast alles ausser Metal/Klassik/Schlager im Auto.
Momentan viel Living End, ab und an mal Juli, dann auch mal den 2F2F Soundtrack und abends meistens irgendwelches Techno/Trance-Zeug
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Hi!
Der Swift GTi ist zwar verdammt fix und ich würde ihn auch für nix mehr hergeben, aber es gibt immer irgendwas , dass noch schneller beschleunigt. Dafür verbraucht alles in der Klasse mit diesen Fahrleistungen mehr Sprit ;), den GTi habe ich bei ruhigerer Fahrweise auch schon mit 6-6,5 Litern bewegt. Das mach mal mit ner 1.8er oder 2-Liter-Maschine.
Aber die 3er Gti lässt man ohne Probs stehen, die waren nicht wirklich gut motorisiert <g> (gibts da auch mehrere?).
Der 4er Golf Gti mit 150PS ist noch zu knacken in der Beschleunigung , der mit 180 gibt dir keine grossen Chancen <g>Ciao,
Michael -
und der kommt dann einfach anstelle der Ölablassschraube rein?
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japp! da lohnt es sich wirklich.... das ist gar nix! Sicher das es nicht 147000 sind?
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ui ... das muss ich dann ja mal testen
... könnte ja auch den dampfreiniger nehmen -
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Hi!
Leider war der Vorbesitzer/in meines Wagens wohl etwas \"voluminös\" ;). Am Fahrersitz ist die linke , hmmm wie nenne ich das, ausbuchtung für den Oberkörper nicht mehr straff. Mein Beifahrersitz hält den Mitfahrer noch schön fest (nehme da des öfteren auch mal platz), der Fahrersitz hingegen ist eher lasch und das nervt in Kurven ganz schön. Gibt es etwas um das Material zu \"dekomprimieren\" oder muss da nen Polsterer dran?
Hat das vielleicht schonmal wer von Euch gemacht?Ciao,
Michael -
hmmm.... neee... also ich mag den auch nicht so. Der schaut viel zu lieb und is so knuffig rund. das mag ich ja überhaupt nicht. bleibt zu hoffen, dass es nen sportpaket mit nen paar ecken und kanten geben wird
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Hi!
Auf Garantie wird das normalerweise wohl nicht laufen. Ist ja schliesslich selbst verschuldet. Was bisher geholfen hat (allerdings bei älteren Nokias): Akku raus, handy ohne Schale in Alkohol legen (1 Nacht) , danach trocknen lassen. Vielleicht läufts dann wieder (auf eigene Gefahr und ohne Garantie
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Haste auch nen Prospekt vom GTi? Oder gab´s da keinen eigenen? Der würde mich interessieren
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Hi!
Wilkommen im ForumHab ´ne Schwalbe... <g>. ist hier mein sommer-im-ort-rumgurkgerät
Ciao,
Michael -
? hast du´s ersteigert?