Servo oder nicht

  • Hoi!

    Zuerst an alle Nörgler, ja, ich habe die Suche verwendet aber nichtmal ansatzweise die Antwort gefunden.

    Die Frage kommt direkt von dem Swiftfahrer.
    Da ich noch nie mit seinem Auto fuhr kann ich nichts dazu sagen.

    Er hat einen 1996er 1.0 GLS mit "Halbservolenkung" (laut Verkäufer)
    Ob es dieser "MA" ist kann ich nicht sagen.

    Jetzt fragt er ob er nun eine Lenkunterstützung hat oder nicht?
    Wißt Ihr das?

    In diesem Sinne,
    Tigra

    • Offizieller Beitrag

    Also von der Bezeichnung und von Baujahr her würde ich sagen, dass es schon ein MA ist.

    "Halbservolenkung" ?( hab ich ja noch nie gehört.

    Aber ob der eine hat oder nicht ist eingentlich einfach herauszufinden. Einfach mal in den Motorraum gucken, ob der Servopumpe, Herhälter für die Flüssigkeit, usw hat.

    Um zu sehen, wie die Teile aussehen und wo die sitzen, einfach einen Blick ins Handbuch werfen. Dort sind schöne Bildchen drin, damit sollte man eigentlich gut herausfinden, ob der eine hat oder nicht.

  • hi
    ist das nicht einach herauszufinden? einfach 3 mal in eine enge parklücke ein und wieder aus parken. tun dir danach die unterarme weh hast du keine servo lenkung. denn mit servo kann mn auch ganz gut einhändig lenkend einparken. so kenn ich das. (und bei meinem kumpel seinen alten fiesta hat man auch ordentlich gemerkt das der keine servolenkung hat)

    mfg
    --
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  • "Halbservolenkung", was für ein geiles Verkäufergeschwätz! :rolleyes:

    Ich hatte auch mal ´nen VW mit "integriertem 5-Gang-Getriebe" in Zahlung genommen. 8)

    Entweder er hat ´ne Servo oder er hat keine - halbe Sachen gibt´s bei Suzuki nicht! ;D

    Wenn er ein EA noch aus japanischer Produktion ist dann hat er sie definitiv nicht, aber als Erstzulassung 96 ist er dafür eigentlich schon viel zu alt, hätte dann z. B. auch noch keinen Airbag, nicht mal für den Fahrer!

    Als MA aus Ungarn-Produktion kann er sie haben, sie war aber zum damaligen Zeitpunkt in D noch längst nicht serienmässig, ist also auch gut möglich dass er keine hat!

    Da die Swift-Servo im Stand sehr leichtgängig ist kann man das relativ einfach feststellen in dem man im Stand bei laufendem Motor am Lenkrad dreht, mit Servo hat er da wirklich nur äusserst wenig Widerstand, evtl. Gegenprobe bei abgestelltem Motor, dann merkt man´s erst recht! ;)
    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

  • Also ich bin selber ein MA fahre (BJ 98) und nein er hat eine Zahnstangen SERVOLENKUNG keine Halbservolenkung.
    Der Vorteil ist das es sich leichter Lenkt aber der Nachteil ist das die Lenkung trotz Servo schwere geht als andere Servos.
    Dein Kumpel hat wenn er die Haube öffnet auf der Linken Seiteim Motorraum ein Schwarzen Behälter der mit dünnen Rohren eingespeißt ist daran erkennst du die Servolenkung im Swift.

    Aber mal ne andere Sache und zwar damit er sicher gehen kann ob er einen MA fährt oder noch einen EA erwischt hat soll er mal in den Fahrzeugschein sehen da müßte wenn es der MA ist stehen:
    Magyar Suzuki
    MA
    und in der Fahrgestellnummer müßte auch MA er wähnt sein.

    Wenn das so ist Glückwunsch von mir dan hat er einen der ersten MA wenn nicht auch Glückwunsch dann hat er einen der letzten EA Swifts.

  • hehe er soll einfach mal nen auto fahren wo es sicher ist das es ne servo hat oder auch nur im stand reder drehen wenns bei ihm genauso oder ähnlich einfach geht hatter eine
    ich bin der meinung das sollte man schon merken ob man ne servo hat wenn er zur jüngeren generation gehört hat er ja bestimmt auch in nem auto mit servolenkung fahrschule gemacht also normalerweise leicht herauszufinden ;)
    --
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  • Hallo!

    Am ehesten erkennst doch wennst auf die heckleuchten schaust. Sind sie getrennt oder nicht? Sitzt der Blinker vorne neben den Hauptscheinwerfern oder nicht?
    Ist der Kühlergrill an der Motorhaube befestigt oder an der Stossstange?


    mfg dje
    --
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  • nachdem er anscheinend noch immer net herausgefunden hat obs ein MA ist hab ich geschrieben worans ganz einfach zu erkennen ist :)

    aber dass man net erkennt ob ein auto servo hat oder nicht is schon komisch :D

    mfg dje
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  • Wer's nicht kennt, braucht das auch nicht !

    Ich hatte vor dem Baleno nen Lancer gefahren ohne Servo.

    Besser(Schöner) Steuern ist Ansichtssache/Gewöhnung...

    Um die Karre zum Ausbrechen zu bringen, eignet sich in meinen Augen eine Lenkung ohne Servo besser, zudem hat man noch das geile Fahrgefühl, ihr wisst was ich mein.

    Mit Servo...
    ist es halt bequemer..
    man parkt leichter ein, Steuert ruhiger, naja halt oede und passend für die heutige Weicheierzeit.

    Wie gesagt im Baleno hab ich Servo und stören tut das michnicht wirklich, ist halt weich :look:
    --
    ...das ist mir furzegal und das sage ich weil ich weiss wann ich sagen kann furzegal, Riggs können sie lesen was auf dem Schild da steht ? Ja, das selbe wie auf dem, aber das ist mir furzegal...

  • hmmm der vorbesitzer meinte bei meiner karre er hätte ne "Lenkunterstützung" aber keine echte Servolenkung...

    ist das etwa eines der geilen gerüchte oder ist n bißchen wahrheit dran.... man weiß es nicht :D
    --
    _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

    Cruisin down the streetz in ma GS ...

  • Zitat


    Original von track1:
    hmmm der vorbesitzer meinte bei meiner karre er hätte ne "Lenkunterstützung" aber keine echte Servolenkung...

    Genau so ein blödes Verkäufergeschwätz. 8)
    --
    Grußsz, @rne

    "Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"

  • Zitat


    Original von DJe:
    Am ehesten erkennst doch wennst auf die heckleuchten schaust. Sind sie getrennt oder nicht? Sitzt der Blinker vorne neben den Hauptscheinwerfern oder nicht?
    Ist der Kühlergrill an der Motorhaube befestigt oder an der Stossstange?

    Dje, nee, nee....es gibt auch noch MA's in der EA-Optik. Das sind so Autos aus der Übergangszeit. Ich hab jetzt in den zwei jahren schon die schönsten 'Zwitter' gesehn.

    Red-Swift seiner hat Servo, Airbag, Ez.96 und ist imho ein MA (weiß net genau) und der hat definitiv EA-Optik aussen.

    ...habe auch schon Swifts gesehn, die aussen MK2 Typ2 und innen Typ1 waren und umgedreht. Und die Wahrscheinlichkeit, daß die umgebaut wurden, war auch gering, da es Otto-Normalo-Swifts waren. Bei zweien bekam ich die Auskunft, daß es Ersthand und Originalzustand ist. ich hab natürlich erstmal meine Kinnlade nicht hochbekommen...;)

    Aus der Erfahrung heraus, denke ich, hat Suzuki immer zugesehn, alles Material solange, wie es geht aufzubrauchen, wenn die ein Facelift oder einen Modell- oder Fabrikwechsel gemacht haben.

    Einziger zuverlässiger Hinweis, ob EA oder MA, ist die Identnummer, die auch auf dem Typenschild steht.


    --
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  • arne

    ja weis ich, hab ich auch schon wo anders geschrieben, aber hier in dem thread scheint es schon schwierigkeiten zu geben den MA von aussen zu erkennen, jetzt mein ich mit MA das "Facelift"..und um es net unnötig kompliziert zu machen, hab ich einfach MA geschrieben was für die Mehrheit zu trifft.

    mfg dje
    --
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