Habe diese hier mit 120er Höhe damals gekauft. Das war 2022. Farbe geht an den Laufstellen der Rollen etwas ab, biegt sich beim Heben von 2 Tonnen schon sichtbar durch, obwohl sie deutlich mehr könnte. Einmal ist mir beim Heben ein Sprengring weggeflogen, da dachte ich sonst was ... am Ende zum Glück nur eine Lapalie geblieben. Schweißnähte sind so lala ... die Kupferlagerbuchsen unter den Scheren sind auch nach den 4 Jahren schon gut mitgenommen... wird nicht mehr lange dauern, Ersatz ist aber bei dem Händler kein Thema. Support gabs auch, als ich was beim Einrichten falsch gemacht habe, ansonsten funktioniert das Ding gut. Bedienung und Einrastfunktion nerven etwas, hab mir für die Absenkverriegelung einen Schummeldraht gebaut...
Jo was soll ich sagen.
Es geht. Es ist und bleibt China. War mir beim Kauf klar, geht für mich in Ordnung. Und zu der Zeit war es mit 120er Hubhöhe und mit 230V Antrieb damals für mich gegenüber einem Markenprodukt alternativlos...die hatten alle Starkstrom 
Ich habe sie auch wegen der 1,2 m genommen und mir bei WM noch so extra hohe Gummipads geholt (so wie die hier, nur anderer Hersteller), so kann ich mit einem flachen Rollhocker easy unter dem Auto sitzen und werkeln. Ist auch bei längeren Sachen noch bequem.
Mit dem Swift oder Jimny wird nix passieren. Auch mit dem ~ 2 tonnen Kahn geht es schon, aber man merkt halt, dass es eine kleine und mobile Bühne ist... ich habe meine auch im Boden verschraubt, obwohl das lt. Anleitung nicht notwendig ist, war mir aber lieber so.
Die Bedienung hat drei Knöpfe. Heben, Senken und Verriegeln:
Beim Verriegeln wird einfach nur abgelassen, bis zum mechanischen Anschlag, was ab einer Bestimmten Höhe die hier im Bild gezeigten Rastnasen auf der Grundplatte sind. Beim Senken wird die schwarze Schwinge angehoben, damit du über die Rasten hinweg bis nach unten Absenken kannst. Außerdem piept es richtig nervig, die Hupe habe ich direkt am ersten Tag ausgeklemmt... nicht auszuhalten.
Das hat zur Folge das du nicht mehr senken kannst, wenn du "verriegelt" hast, da erst ein Stück hochgefahren wird - nervt ein bisschen. Außerdem dauert es gerade bei den leichten Autos im Winter recht lange mit der Hydraulik und die Knöpfe sind so klein, da bricht dir manchmal echt der Daumen ab, wenn du da stehst und wartest.
Jammern auf hohem Niveau, aber ich erwähne es halt, weil es nicht so ein Luxus ist, wie bei manch anderer Bühne...
P.S. Dort wo die dunklen Striche auf der Grundplatte sind geht dann relativ schnell die Farbe ab. Just saying, ist am Ende egal.
P.S.S. Was mir gerade einfällt. Swift ist ja ziemlich kurz, da geht es vom Radstand und den Aufnahmepunkten gerade so noch gut... aber ist Jimny ggf. noch kürzer? Ich glaub da wird das ggf. nix wegen der Länge der Plattform ... lt. Internet haben sie den gleichen, aber ist das wirklich so?
Genau solch eine Bühne /Anbieter suche ich auch schon lange. Allerdings noch keinen gefunden der mir das nach Schweden verzollt/sendet. Bis dato habe ich immer alles mit meiner Grube in der Halle hinbekommen, aber als ich letzte Woche die Kupplung gemacht habe, hatte ich danach drei Tage Rücken und wieder den Wunsch nach einer Bühne.
In einer Woche fährt man mich nach der Arbeit für immer nach Hause, dann hab ich Zeit mich darum zu kümmern. Zur Not hole ich sie mir mit dem Hänger in D-Land ab.
Danke für den Tip/Empfehlung.
Keine Ursache & danke für die Blumen 
Gut das du das mit den Rampen ansprichst!!!!!! Das hatte ich total vergessen, weil ich mich schon komplett an mein Set-Up gewöhnt habe 
Diese dunklen Klapp-Rampen sind schön, um easy rauf/runter zu fahren und sind auch notwendig, um längere Fahrzeuge zu heben.
ABER: bei Fahrzeugen mit kleinem Radstand wie dem Swift ist es recht knapp auf diesen Bühnen!! Ihr müsst wirklich gut auf die Maße achten, die beim Verkäufer angegeben sind - die unterscheiden sich nämlich bei der 1m und der 1,2m Version - letztere hat eine 15 cm längere Plattform. Es sind auch MIN-Radstände angegeben und der Swift erfüllt den MIN-Radstand der 1,2 m Version nämlich gar nicht... man kann es ja auch erahnen, wenn man sich auf dem Bild oben die dunklen Rampen dazu denkt ... das wird nix werden 
Also das Bild oben ist noch aus den frühen Tagen beim Aufbau / Test der Bühne. Das wurde dann noch ein bisschen umgestellt und geändert. Ich hatte mich damals bewusst dafür entschieden, die langen grauen Metallrampen gleich dazu zu nehmen (gibts im Shop, damals auch als Set mit etwas Rabatt meine ich...), weil ich das Problem mit dem Radstand beim Swift erkannt hatte, aber auf die 1,2 m Version nicht verzichten wollte. Ich hab das so gelöst:
Da ich alles mit Betonschrauben fixiert habe fährt es sich ganz easy drüber, da verrutscht auch nix. Mit diesem Set-up kann ich ohne die Klapp-Rampen quasi alle kurzen und "normalen" Fhzg. heben und muss nur etwas basteln, wenn mal was Langes auf die Bühne muss. Manchmal suche ich mir ne andere Aufnahmestelle mehr in Richtung Fahrzeugmitte und manchmal muss ich quasi "anbauen" 
Das sieht dann so beispielsweise so aus:
Dazu muss man eben drauf fahren, dann ~ 10 cm aus der Parkposition heben, ohne das Fahrzeug zu heben, dann eine oder beide Klapprampen anbauen und dann gehts hoch mit dem Fahrzeug...Demontage beim Ablassen nicht vergessen 
Man muss sich eben bewusst sein, dass die Scherenhebebühne nicht so flexibel einsetzbar ist wie eine Säulenbühne ... dafür hat sie eben andere Vorteile, z.B. das sie anspruchslos ist was den Untergrund angeht. Muss halt fest und eben sein ... Wow... 
P.S. Was ich mit diesem Set-Up bisher so gehoben habe: Swift MA, W203, Astra K Kombi, Golf 7, A3 Limo (8V) und W211... geht schon, wenn man kein Pedant ist
Wenn du es selbst abholen willst musst du schauen, ob dein Hänger groß genug ist und du zu Hause einen Stapler oder was anderes zum Abladen hast. Diese Bühne wurde mir in einer Holzkiste mit Palettenunterbau geliefert und vermutlich auch so abgeholt. Das Paket war zwar nur ~ 30...40 cm hoch,hat aber ne Grundfläche von etwas mehr als 2x2 metern ... und mit Kiste und allem Zubehör + vielleicht noch ein paar Zusatzrampen, bist du da auch schnell bei 750 kg und mehr. Also ohne Stapler beim Abladen zu Hause wird das nix mit dem Runterheben.
Ich habe meine vor der Garage abladen lassen und habe dort eine ca. 3...4 cm Stufe ... das war eine Scheiße den Klotz da rein zu bekommen 
Und das Ding kommt eben auch "am Stück" und du kannst die auch nicht auseinanderbauen, ohne sie vorab in Betrieb zu nehmen und hochzufahren. Die wird logischer Weise komplett nach unten gefahren geliefert - d.h. du kommst auch nirgends ran und kannst die Rampen nicht vom Unterbau lösen
Vielleicht findest du ja einfach separat eine Spedition (Mitnahmestapler ) die du mit der Lieferung beauftragen kannst, die Abholung beim Verkäufer/Lieferanten ist ja das kleinste Problem...
Danke für den Hinweis !
Mein Hänger ist groß genug für einen Vitara oder 2 Schneemobile, sollte passen.
Und zu Hause kommen Schlingen drum und mit Frontlader ab in die Halle... neben die Grube.
naja, diese Bühnen gehen vielleicht für reifendienst und bremsen, aber Getriebe Wechsel wird schwer..
Klar ist die Bühne nicht so toll wie eine 2 Säulen Bühne, aber man kann damit gerade wenn man eingeschränkt ist dennoch viel machen. Motor/Getriebe beim Swift ausbauen ging damit problemlos. Getriebeheber ist aber tatsächlich ein Thema, den kannst du nur eingeschränkt nutzen. Passt nur voll abgelassen drunter und wegen der quertraversen und der großen Grundfläche der Bühne kannst du ihn halt nicht so frei hin und her rollen... wenn du die Rampen nimmst, dann ist ganz Essig, weil noch mehr Kanten und schrägen da sind, da ists dann auch mit ausheben eines Rades vorbei, weil der Heber immer schräg steht. Aber gut, Kantholz regelt.
naja, diese Bühnen gehen vielleicht für reifendienst und bremsen, aber Getriebe Wechsel wird schwer..
Wieso meinst du sind die für Getriebewechsel ungeeignet Quertreiber? Wegen der geringen Höhe?
moin, wegen dem Platz unter dem Auto..
Ich war damals am überlegen, was ich nehme..
Ein Säule n-, scheren-, vier Säulen Hebebühne..
Ich habe 7m Länge und 3,3m breite in meiner Werkstatt. Problem ist Spitzdach.. In der Mitte ist die Werkstatt 3,48m hoch. Ich habe mich für 2 Säulenbühne entschieden. Ich kann nicht seitlich vorbei laufen, sondern muss unter Auto durch, oder über die Arme steigen..
Aber, mit der Bühne kann ich alles machen und habe die meisten Freiheiten, deswegen wenn jemand nur Reifen Dienst machen will, scherenhebebühne, ach Vermessung 4 Säulen Hebebühne.. Alles andere 2 Säulen Hebebühne.. Wenn man keine 3,2m breite hat braucht man nicht anfangen, weil dann kommt man eh seitlich nicht hin..
Klingt vielleicht arrogant, aber wenn man keinen Platz hat muss man Kompromisse eingehen und manche arbeiten kann man dann nicht machen..
Mit nem serienmäßigen Celerio kann man nicht 300 km/h fahren..
Gruß
Quertreiber
Ich habe mal vor langer Zeit eine DDR-Bühne bei einem Kumpel gesehen, Fabrikat weiß ich nicht.
Ein unkaputtbares Teil, was er zum Teil neu aufgebaut hatte mit Standardteilen. Der hatte unter seinem Kübelwagen auf der Bühne Kanthölzer drunter.
Keine Ahnung, ob es dir hilft, aber gerade sind Erinnerungen wach geworden
Bei den DDR Bühnen gibt's ne kleine 1,5t und ne große mit 2 oder 2,5t.
Ich hab die kleine. Fürn Justy reicht es locker.
Du hast im Prinzip 2 Querträger die das Auto anheben. Beim jimny kannste viel unterbauen das die Träger weit vom Unterboden entfernt sind.
Na wenn du viel Bodenfreiheit hast, hast du ja viel Abstand zum Träger.
Ich baue immer maximal dazwischen damit man mehr Platz zum schrauben hat oder Auspuff drüber fädeln.
Ersatzteile sind eigentlich zu bekommen.
Das sind nur universal Lager oder Rollen.
Hydraulik oder Elektrik kann man auch mal auf moderne Teile umrüsten wenn mal eine Komponente kaputt geht.
Ich muss mal nachmessen wie hoch die theoretisch heben würde.
Schätze mal 1,4m..
1,30m hebt die Bühne ca.
Bild Beispiel vom Justy.
Ich hab se in den Boden eingelassen.
Aber mit der Drehverstellung lässt sie sich gut gerade ausrichten.
