Beiträge von Zumpelgunter

1,30m hebt die Bühne ca.

Bild Beispiel vom Justy.

Ich hab se in den Boden eingelassen.

Aber mit der Drehverstellung lässt sie sich gut gerade ausrichten.

Naja 2 bar ist ja auch bissl viel.

Ich mach das bei 1,2bar und dann funktioniert es. Kann ja jeder machen wie er will.

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Auf Bild 4 siehst du die Adapter. 2 verschiedene Größen wo am Rand das Drahtseil eingehängt wird.

Der Gummi presst sich auf den Behälterrand.

Na wenn du viel Bodenfreiheit hast, hast du ja viel Abstand zum Träger.

Ich baue immer maximal dazwischen damit man mehr Platz zum schrauben hat oder Auspuff drüber fädeln.

Ersatzteile sind eigentlich zu bekommen.

Das sind nur universal Lager oder Rollen.

Hydraulik oder Elektrik kann man auch mal auf moderne Teile umrüsten wenn mal eine Komponente kaputt geht.

Ich muss mal nachmessen wie hoch die theoretisch heben würde.

Schätze mal 1,4m..

Bei den DDR Bühnen gibt's ne kleine 1,5t und ne große mit 2 oder 2,5t.

Ich hab die kleine. Fürn Justy reicht es locker.

Du hast im Prinzip 2 Querträger die das Auto anheben. Beim jimny kannste viel unterbauen das die Träger weit vom Unterboden entfernt sind.

Ich hab so ein universal Set. Da gibt's solche großen Gummiaufsätze mit dem Drahtseil unten rum.

Funktioniert gut

Bei unserem '12er SX4 auch.

Hab das Teil schon da liegen und drücke mich noch vor der Arbeit es zu tauschen.

Ist mittlerweile eine Lösung gefunden?

Nun fehlen noch paar Kilo Zinn

Mit der passenden Reifengröße geht bestimmt auch 15".

Mitsubishi und Volvo hatten damals auch 4x114,3.

Dort wirst du bei Stahlfelgen vielleicht fündig.

Passenden Zentrierring aber nicht vergessen.

Hallo,

Der Tank ist nur von unten verschraubt.

Die Klappe unter der Rückbank muss geöffnet werden.

Stecker müssen abgezogen werden.

Kann sein das ein paar Kabel noch gelöst werden müssen.

Tank schön langsam absenken das du keine befestigten Kabel und Leitungen beschädigt.

schlechter Kontakt zur Batterie kann auch für einen unrunden Motorlauf verantwortlich sein.

Mal prüfen ob die Kontakte noch ordentlich blank sind. Gilt auch für die Verbindung von Kabel zur Batteriepolklemme.

Ja genau die meinte ich. Aber für den letzten tüv reicht es wirklich drum herum ein Blech zu bauen und mit Nahtabdichtung versiegeln

Hallo

Die Schweißpunkte sieht man auch auf dem Foto.

Müssen aufgebohrt werden

Zum Thema tuning Teile kann dir hier im Forum wahrscheinlich nur einer weiterhelfen. Der ist aber nicht jeden Tag online. Also bitte etwas Geduld

Auf Bruce' Foto sieht man Superpro.

Hab ich auch im 323.

Akustisch merkt man es nicht. Aber man merkt das die Karosse härtere Schläge bekommt.

Es gibt aber auch noch weitaus schlimmeres wenn man an uniball lagerung denkt.

Also keine Angst.

Es ist immer sinnvoll auf PU umzubauen wenn man sportlicher unterwegs sein will.

Man merkt den Unterschied der Buchsen auf jeden Fall. Das mit dem PU ist schon ne schöne Sache. Kannst in ein paar Jahren theoretisch wieder raus nehmen, Querlenker mal neu lackieren und wieder rein pressen. Nur die mitgelieferten Hülsen rosten ganz schön. Das hätte ich mir nicht so schlimm vorgestellt.

Wegen der besseren Kraftübertragung.

Es jault dann nur halt ein wenig.

Wird auf jeden Fall deutlich direkter.

Aber auch härtere Schläge auf die Karosse.

Und dann auch gerade verzahnt wenn es sowieso angefertigt wird?