Ignis Radlager (Radnabe) hinten bei Allgrip

    Hallo zusammen,

    bin neu hier und habe mich jetzt extra hier angemeldet, weil ich im Netz und auch hier im Forum nicht fündig geworden bin.

    Folgendes Problem:

    Habe den Ignis 3, 1,2 mit 90PS und Allgrip, EZ 2019

    Jetzt möchte ich hinten die Radlager ersetzten, kann mir jemand sagen wo ich die her kriege?

    Im Netz werden immer diese hier angeboten: https://www.atp-autoteile.de/de/product/479…og-radlagersatz

    Wie sollen die beim Allgrip passen, wenn hinten der Deckel drauf ist? Wie soll da die Antriebswelle rein?

    Ich finden im Internet keine anderen, was mich sehr wundert, da ich denke, dass die Radnabe beim Swift die gleiche ist.

    Hat das schon mal jemand gemacht? Wo kriege ich die passenden Naben her?

    Tach,

    punkt 1 das Ding heißt auch "Hubunit" Zum googlen..

    Warum gehst nicht zum Suzuki Händler?

    Ist das nur nen Deckel auf dem Bild, oder kommt da in das Loch der Abs Sensor?

    Gruß

    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

    Hallo Frosch2027 , ich nehme mal an Du hast hinten , also die Hinterachse , kein einzellnes Differential mit seitlich abgehenden Antriebswellen sondern eine Art Rohrachse mit innen liegenden Wellen ( Im Rohr ) . Der schwarze Deckel vom MOOG Lagersatz kann auch nur ein Schutzdeckel sein , der vor dem Einbau abgenommen werden muß . Ich habe mir im Internet auch mal die Mühe gemacht nach dem Teil zu suchen und nur dieses Lager gefunden . Tu doch mal dein Fahrzeug hinten sicher aufbocken . Fahrzeugkeile unter die Vorderräder . Dann nimm das Rad ab , löse die Handbremse und nimm die Trommel herunter . Manchmal muß man die mit leichten Hammerschlägen etwas lösen . Es kann sein das der schwarze Deckel im Bild auch der darunter liegende ABS Ring Magnet usw ist . Kappe als Schutz . Wenn du dies alles gemacht hast , siehst du bestimmt wie der Achsstumpf aussieht . Sollte dies mit dem Bild von Moog übereinstimmen , dann einfach bestellen . Wenn diese nicht passen , so suber wie möglich lassen und zurückschicken . Man kann das telefonisch auch abfragen wegen Rückversand , so mach ich es immer . Also probieren geht über studieren . Dient Dir nur zur Hilfestellung . Grüße

    Quertreiber hat es gesagt , man kann es HUB-UNIT nennen . Bsp. LKW

    Einmal editiert, zuletzt von Lu112 (27. Juli 2025 um 11:45)

    Danke für die Info, werde mal noch nach "Hubunit" suchen.

    Bin nicht zum Händler, weil............na ja, bestellen kann ich ja selber (bis jetzt dachte ich zumindest das wäre einfacher) und in der Regel ist das unterm Strich dann auch billiger.

    Der Deckel ist der Anschluss für den ABS-Sensor mit dem zweiten Loch für die Befestigungsschraube.

    Zitat von Lu112

    Hallo Frosch2027 , ich nehme mal an Du hast hinten , also die Hinterachse , kein einzellnes Differential mit seitlich abgehenden Antriebswellen sondern eine Art Rohrachse mit innen liegenden Wellen ( Im Rohr ) . Der schwarze Deckel vom MOOG Lagersatz kann auch nur ein Schutzdeckel sein , der vor dem Einbau abgenommen werden muß . Ich habe mir im Internet auch mal die Mühe gemacht nach dem Teil zu suchen und nur dieses Lager gefunden . Tu doch mal dein Fahrzeug hinten sicher aufbocken . Fahrzeugkeile unter die Vorderräder . Dann nimm das Rad ab , löse die Handbremse und nimm die Trommel herunter . Manchmal muß man die mit leichten Hammerschlägen etwas lösen . Es kann sein das der schwarze Deckel im Bild auch der darunter liegende ABS Ring Magnet usw ist . Kappe als Schutz . Wenn du dies alles gemacht hast , siehst du bestimmt wie der Achsstumpf aussieht . Sollte dies mit dem Bild von Moog übereinstimmen , dann einfach bestellen . Wenn diese nicht passen , so suber wie möglich lassen und zurückschicken . Man kann das telefonisch auch abfragen wegen Rückversand , so mach ich es immer . Also probieren geht über studieren . Dient Dir nur zur Hilfestellung . Grüße

    Quertreiber hat es gesagt , man kann es HUB-UNIT nennen . Bsp. LKW

    Danke für deine Rückmeldung!

    Es ist so wie du es beschreibst, also kein einzelnes Diff., sondern Rohrachse mit innen liegenden Wellen.

    Ich habe ja die Teile bestellt und hier liegen, weil das ganze Internet sagt, dass diese auch beim Allgrip passen....

    Der Gedanke mit dem Schutzdeckel kam mir auch, aber die Dinger sind richtig hart draufgepresst. Ich könnte da jetzt mit einer Rohrzange rummachen, aber solange ich noch die Restunsicherheit habe.........wenn´s versaut ist, kann ich´s nicht mehr zurückschicken. Außerdem geht bei meiner Rohrachse der ABS Anschluss seitlich ins Rohr hinten rein.

    Habe alles bereits soweit wie du beschrieben hast abgebaut, macht für mich einfach keine Sinn, dass das so passen soll. Geht schon los, dass die vier neuen Ersatzschrauben >M10 sind, ich habe M8 drinne.

    Na ja........bin ich jetzt der erste Mensch auf dieser Welt der die Teile im Internet bestellen möchte und feststellt, dass das nicht passt? Tutorials und Teile in der Sache ausfindig zu machen gestaltet sich echt schwierig!

    Es gibt ja nix im Netz, weder für Ignis noch für Swift! Kann ich fast nicht glauben.......

    Ja die Problematik kenne ich auch zur genüge . Teile Suchen im Internet . Bsp. Endschalldäpfer Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 2021 . Da kommt nicht viel au?er paar Dichtungen . Und nun zu deinem Problem . Hast du mal eine Schraube gelöst und sie dir angesehen ? M10 Schrauben haben nicht immer 16er bzw 17er Schlüsselweite . Bei meinen Hondas ist das oft 14er Schlüsselweite 10er feingewinde . Wenn das Fahrzeug eh schon aufgebockt ist , dann ab das Achsteil und schauen was geht . Mir ging es letztens so , hab ein Radlager beim Honda , vor Ort gekauft , altes Lager rausgepresst und neues wieder rein und vergessen zischen Stumpf und Achsschenkel den Sprengring zu setzen .

    Nix für Ungut . Learnig by Doing

    Bei partsouq.com findet man vielleicht mehr. Ich habe es leider nicht geschafft, einen dauerhaft funktionierenden Link zu bekommen. Daher der Screenshot. Am besten, selbst mal durchhangeln, um Teilnummern zu finden.

    Sieht aus, als wären die Welle und die Nabe ein Teil. Das Lager wäre Position 16 mit der Nummer 46860-67H10. Dazu findet man leider auch nicht allzu viel, aber mit genügend Zeit kann man sich das ja aus Übersee kommen lassen.

    Ich kann nicht erkennen, wie das ganze gesichert ist. Wird man bei der Demontage sehen. Beim Ziehen der Welle wird das Diff-Öl auslaufen, wenn nicht schon vorher abgelassen. Ist Position 13 der ABS-Ring? Lager und Ring müssen dann wahrscheinlich auch auf/eingepresst werden, oder? Bei dem Theater ist es wohl ratsam, die Dichtelemente gleich mit zu tauschen.

    Sieht ganz schön aufwendig aus. Sind die Lager denn wirklich hin?

    Die Seite "partsouq.com" mit dieser Explosionszeichnung kenne ich bereits.

    Interessanterweise habe ich bei einem Telefonat mit dem (Suzuki(!)) Händler die gleiche Zeichnung bekommen. Als ich ihm am Telefon erklärt habe, dass das bei mir etwas anders aussieht bzw. als ich die Frage gestellt habe wie das aufgebaut ist und was für das Radlager in welcher Reihenfolge zerlegt werden muss, habe ich schnell gemerkt, dass es seine Kompetenz übersteigt. Der Händler macht noch diverse andere Marken, mit Suzuki scheint er eher die Nische zu bedienen und meinte, dass er nicht sooft mit diesen Teilen zu tun hat.....das Gespräch wurde dann seinerseit relativ schnell beendet, um nicht zu sagen abgwiegelt.

    Nächste Woche habe ich Urlaub, werde mal kucken wie ich weitermache.....

    Grundsätzlich sieht das Lager schon aus wie die im Internet angebotene Nabe z. B. von Moog, macht aus meiner Sicht keinen Sinn das alles auf die Welle zu pressen. Vorne muss man ja auch keine Welle ziehen um das Lager zu wechseln. Die Nabe ist auf der Bremsgrundplatte verschraubt, das alles fehlt auf der Darstellung.......ist alles etwas komisch...naja.

    Das wäre ja sonst ein ziemlicher Aufriss, nur um das Radlager zu wechseln! Wer denkt sich denn sowas aus X/ ? Zu der Frage ob die Lager wirklich hinüber sind: Es macht Geräusche und hat Spiel. Im schlimmsten Fall ist es die Welle selbst. Ich dachte, ich fange mit der einfachen Sache an und wechsle, wenn ich schon mal dabei bin, gleich beide Lager - weit gefehlt.

    ^^