isa warnsystem seit juli 2024

Hallo,

mit dem rechten Stick (oben am Tacho) ins Menue gehen, dort solange runder scrollen bis zum Punkt TSR und dort dann Warnungen auf Aus stellen.

Ich finde das sehr umständlich, das möchte man nicht vor jedem losfahren machen.

Es wäre schön, hätte Suzuki es mit einem Knopf gemacht, so wie zum temporären deaktivieren von Start/Stop.

Zumindest bei den neuen Modellen lässt sich alles dauerhaft leise stellen (nicht ausstellen), so dass es kaum noch stört. Das geht mir immer in den Testberichten der YT Influencer auf den Keks, die sich nicht mit der Materie beschäftigen und das laute Gebimmel kritisieren.

So ist es.

Bei mir hat letztes Jahr sogar der Verkäufer gesagt, das Piepen ist permanent, solange man das Tempo nicht verringert.

Es hört nach drei Pieptönen auf und leise gestellt bei Radio an nehme ich es kaum noch war.

Ich fahre nach an der Frontscheibe eingeblendeter GPS-Geschwindigkeit, da kommt der Tacho abhängige Geschwindigkeitswarner immer 2 -3 kmh vorher.

Zitat von scar02

Da ich meine Geschwindigkeit nach GPS Tacho halte, liege ich meist 3-5 Km/h über Fahrzeugtacho und der Piepser meldet sich.

Jetzt wollt ich gerade schreiben, dass ich so eine Geschwindigkeitswarnung relativ interessant fände, weil ich manchmal in meinem Ignis auch das letzte Schild vergesse (z.B. zwischendrin anhalten) oder übersehen aber ...

.. das ist leider doch ein Argument, da ich auch nach GPS-Geschwindigkeit fahr und nicht nach Tacho.

Könnte man alternativ nicht einfach den Tacho auf GPS-Geschwindigkeit korrigieren (lassen)?

Zitat von inmontanis

...

Könnte man alternativ nicht einfach den Tacho auf GPS-Geschwindigkeit korrigieren (lassen)?

Technisch bestimmt ja, praktisch und legal nein.

Der Tacho darf nie eine Geschwindigkeit anzeigen, die niedriger als die aktuelle gefahrene Geschwindigkeit ist. Und da GPS-Systeme ja von externen Faktoren abhängig sind, sind sie auch nicht all zu zuverlässig.

Bspw. kennt jeder ja wenn man durch einen langen Tunnel fährt, dass Google Maps nicht mehr weiß wo man ist (bzw. man hat keinen Empfang mehr). Dadurch würde dann auch das Tacho ausfallen und du hast ein Problem weil du nicht weißt, wie schnell du fährst.

Diese Kacke ist das KO Kriterium ein neues Auto zu kaufen, wenn ich nach Autos schaue dann nur vor 2024 sodass dieser misst nicht drin ist.

Zitat von Niklas S.

Technisch bestimmt ja, praktisch und legal nein.

Der Tacho darf nie eine Geschwindigkeit anzeigen, die niedriger als die aktuelle gefahrene Geschwindigkeit ist. Und da GPS-Systeme ja von externen Faktoren abhängig sind, sind sie auch nicht all zu zuverlässig.

Ok, ich hab mich falsch ausgedrückt, ich hätte sagen sollen, ob man den Tacho nicht einmalig von der Werkstatt nach GPS-Geschwindigkeit re-kalibrieren lassen könnte, via Werkstatt-Diagnose-Laptop im Fahrzeugsystem.

Man kann den Tacho eichen lassen. Dann zeigt er exakt die gefahrene Geschwindigkeit.

Das entspricht der gesetzlichen Regelung. Hatten wir bei unseren Firmenfahrzeugen.

Zitat von inmontanis

Ok, ich hab mich falsch ausgedrückt, ich hätte sagen sollen, ob man den Tacho nicht einmalig von der Werkstatt nach GPS-Geschwindigkeit re-kalibrieren lassen könnte, via Werkstatt-Diagnose-Laptop im Fahrzeugsystem.

Man kann die Tachoanzeige angleichen lassen, kostet ca. 200€ (± 100-200€ ca.) je nach Fahrzeug.

Jedoch muss man sich fragen, wie sinnvoll das ist. Einfach angleichen lassen ist relativ kostengünstig, eine exakte Eichung wie bei Polizeiautos bspw. ist wiederum kostenintensiver. Diese Angleichung/Eichung wird auch nicht für eine Ewigkeit halten, da ja durch die Abnutzung der Reifen sich der Außendurchmesser minimal verändert und der Tacho dann wieder abweicht.

Wenn du möglichst die genaue Geschwindigkeit haben möchtest, würde ich einfach das GPS System des Handys nutzen. Es gibt online genug Apps wie Google Maps, die die GPS Geschwindigkeit anzeigen. Oder man kauft sich im Internet ein separates GPS-Tacho.

^ Wie gesagt, ich fahr nach GPS-Anzeige, von mir aus könnte der Tacho hinterm Lenkrad komplett weg sein, da zumindest im eingebauten Ignis-Navi das Tachosignal ankommt und die Zahl nach GPS geeicht ist und somit auch im Tunnel korrekt weiter funktioniert, die Frage war aber ja, ob man das EU-Geschwindigkeitsgepiepse weniger triggern würde, indem man den Fahrzeugtacho entsprechend genauer macht.

Arbeitskollege meinte gerade: Nein, geht nicht (also meine Nachfrage, ob man den Tacho mit dem Diagnose-PC kalibrieren könnte)

Ich kann mich auch an Autos erinnern, wo die via Tempomat eingestellte Geschwindigkeit im Bordcomputer angezeigt GPS-genauer war als die Anzeige am Tacho selbst.. Schlussendlich muss ich eh erst mal noch einen Swift probefahren und selbst schauen, ob/wie mich das stört in der niedrigsten Lautstärke und wie weit der Wert dann von der GPS-Geschwindigkeit abweicht. Bei meinem Navi hab ich die Überschreitungsmeldung auf +5% gestellt, das geht klarerweise mit dem EU-Zwang nicht.

Diese ganzen neuen Autos mit ihren gepieps wegen 1km/h und all den weiteren Vorschriften, da sehnt man sich zurück in alte Zeiten vor einführung der Motorlampe. Da wo man noch selbst denken und handeln musste. Ich verstehe jetzt auch warum so viele mit neuen Autos oft zu langsam umher gurken. Denen nervt das Gepiepse. Mit der Tachoabweichung liegen viele zwischen 5 und 7 km/h drunter. Mein Fahrzeug von der Arbeit ist geeicht und ich denke oft über den Vordermann ,,Mensch, fahr doch mal zu`` . Eigentlich sollte man selber viel entspannter werden und auf die X km/h einen lassen

Also ich habe entweder deaktiviert oder auf lautlos gestellt. Außer die Geschwindigkeitserkennung muss ich beim Neustart deaktivieren. Suzuki Swift Hybrid 2025